Mercedes-Benz 发动机

OM612

Mercedes-Benz OM612 是一款采用DOHC、I5布局的柴油活塞式发动机。

年份
1999–2005
布局
I5
燃料
柴油
最大功率
231 PS

AMG 有史以来唯一署过名的柴油机。

第一代 CDI 的五缸与 OM611 和 OM613 并行设计，共享活塞、喷油器和电热塞。它于 2000 车型年上市，配共轨喷射、增压冷却和可变几何涡轮，在 E 270 CDI 上输出 170 hp 和 1600 转/分起的 370 N·m——比它取代的五缸柴油机扭矩多约 23%。自此它四处开花：ML 270 CDI、C 270 CDI、供 Sprinter 和军用 G级的 156 PS 降功率版，还有奥地利制造的 Jeep 大切诺基。

然后 AMG 找上了它。为 2002 年的 C 30 CDI AMG 拉伸到 2950 cc 后，它在 W203 轿车和 Sport Coupé 上输出 231 PS 和 2000 转/分 540 N·m——此后再没有任何柴油机挂过 AMG 铭牌。与此同时，双龙以 D27DT 之名为 Rexton、Kyron 和 Rodius 制造自己的版本，让这个设计一直生产到 2013 年——比梅赛德斯-奔驰转投 OM647 晚了十年。

版本。

OM612 的全部原厂版本。

版本排量缸径 × 行程压缩比功率扭矩
612.961 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 4,200 转/分370 N·m（273 lb·ft）/ 1,600 转/分
612.961 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 4,200 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 1,800 转/分
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 4,200 转/分370 N·m（273 lb·ft）/ 1,600 转/分
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 4,200 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 1,600 转/分
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 4,200 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 1,800 转/分
612.963 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0120 kW（161 hp；163 PS）/ 4,200 转/分370 N·m（273 lb·ft）/ 1,600 转/分
612.963 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0120 kW（161 hp；163 PS）/ 4,200 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 1,800 转/分
612.9662,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0115 kW（154 hp；156 PS）/ 3,800 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 1,800 转/分
612.9812,685 cc ——115 kW（154 hp；156 PS）/ 3,800 转/分330 N·m（243 lb·ft）/ 1,400 转/分
612.9902,950 cc 88 × 97 mm 16.5170 kW（228 hp；231 PS）/ 3,800 转/分540 N·m（398 lb·ft）/ 2,000 转/分

搭载车型。

搭载 OM612 的全部车型。

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