Mercedes-Benz-Motor

OM612

Der Mercedes-Benz OM612 ist ein I5-Dieselmotor mit DOHC-Ventilsteuerung.

Jahre: 1999–2005
Bauform: I5
Kraftstoff: Diesel
Höchstleistung: 231 PS

Der einzige Dieselmotor, den AMG je mit seinem Namen versehen hat.

Der Fünfzylinder der ersten CDI-Generation wurde parallel zu OM611 und OM613 entwickelt und teilt deren Kolben, Injektoren und Glühkerzen. Für das Modelljahr 2000 kam er mit Common-Rail-Einspritzung, Ladeluftkühlung und Turbolader mit verstellbarer Geometrie auf den Markt und lieferte im E 270 CDI 170 PS und 370 N·m ab 1.600/min — rund 23 Prozent mehr Drehmoment als der verdrängte Fünfzylinder-Diesel. Von dort ging er überall hin: ML 270 CDI, C 270 CDI, eine abgestimmte 156-PS-Version für Sprinter und militärischen Geländewagen sowie den in Österreich gebauten Jeep Grand Cherokee.

Dann bekam AMG ihn. Auf 2.950 cm³ gestreckt für den C 30 CDI AMG von 2002, lieferte er 231 PS und 540 N·m bei 2.000/min in W203 Limousine und Sport Coupé — und seitdem trug kein Diesel mehr ein AMG-Emblem. SsangYong baute unterdessen eine eigene Version als D27DT für Rexton, Kyron und Rodius und hielt das Design bis 2013 in Produktion — ein Jahrzehnt, nachdem Mercedes-Benz zum OM647 gewechselt war.

Versionen.

Alle Werksversionen des OM612.

Version	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	Leistung	Drehmoment
612.961 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	125 kW (168 hp; 170 PS) bei 4,200 U/min	370 N·m (273 lb·ft) bei 1,600 U/min
612.961 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	125 kW (168 hp; 170 PS) bei 4,200 U/min	400 N·m (295 lb·ft) bei 1,800 U/min
612.962 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	125 kW (168 hp; 170 PS) bei 4,200 U/min	370 N·m (273 lb·ft) bei 1,600 U/min
612.962 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	125 kW (168 hp; 170 PS) bei 4,200 U/min	400 N·m (295 lb·ft) bei 1,600 U/min
612.962 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	125 kW (168 hp; 170 PS) bei 4,200 U/min	400 N·m (295 lb·ft) bei 1,800 U/min
612.963 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	120 kW (161 hp; 163 PS) bei 4,200 U/min	370 N·m (273 lb·ft) bei 1,600 U/min
612.963 (DE 27 LA)	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	120 kW (161 hp; 163 PS) bei 4,200 U/min	400 N·m (295 lb·ft) bei 1,800 U/min
612.966	2,685 cc	88 × 88.3 mm	18.0	115 kW (154 hp; 156 PS) bei 3,800 U/min	400 N·m (295 lb·ft) bei 1,800 U/min
612.981	2,685 cc	—	—	115 kW (154 hp; 156 PS) bei 3,800 U/min	330 N·m (243 lb·ft) bei 1,400 U/min
612.990	2,950 cc	88 × 97 mm	16.5	170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min	540 N·m (398 lb·ft) bei 2,000 U/min

Einsatz.

Jedes Modell mit dem OM612.

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