Mercedes-Benz M-Klasse SUV · 1. Generation M-Klasse

W163

Der ursprüngliche Luxus-SUV – Mercedes-Benz geht ins Gelände.

Produktion: 1997–2004
Gebaut: 647.738
Karosserie: SUV
Fahrgestell: W163

Der W163 war die erste M-Klasse von Mercedes-Benz – der SUV, der 1997 ein völlig neues Marktsegment schuf, indem er Pkw-Kultiviertheit mit Geländefähigkeit und der Praktikabilität des amerikanischen Marktes verband.

In Tuscaloosa, Alabama, gebaut, nutzte der W163 eine Karosserie auf dem Rahmen mit Einzelradaufhängung vorn und der Wahl aus Benzin-V6 und -V8 plus Dieseloptionen für Europa. Der ML 55 AMG bewies, dass Mercedes-Benz es mit Leistung in dem Segment ernst meinte, das er erfunden hatte. Er war keine G-Klasse und kein T-Modell – er war etwas Neues.

Die Produktion lief von 1997 bis 2005. Der W163 setzte die Vorlage des Luxus-SUV, die anschließend jeder Rivale kopierte – und bewies, dass Mercedes-Benz seine Werte in ein Format exportieren konnte, das die traditionelle Limousinenpalette nicht erreichte.

W163-Innenraum — Details des Innenraums des W163, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

9 Modellbezeichnungen von 1997–2005 – Motoren, Fahrgestellcodes und Produktionszahlen des W163.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Gesamt
ML 270 CDI	1999–2001	12.1999–07.2001	163.113	612.963	173,247
ML 270 CDI	2001–2004	08.2001–12.2004	163.113	612.963	oben enthalten
ML 230	1998–2000	04.1998–03.2000	163.136	111.977	8,640
ML 320	1997–2001	07.1997–07.2001	163.154	112.942	282,614
ML 430	1998–2001	07.1998–06.2001	163.172	113.942	50,354
ML 320	2002	08.2001–11.2002	163.154	112.942	oben enthalten
ML 400 CDI	2001–2004	09.2001–12.2004	163.128	628.963	19,900
ML 350	2003–2005	11.2002–12.2004	163.157	112.970	69,201
ML 500	2002–2005	08.2001–12.2004	163.175	113.964	32,720
ML 55 AMG	1999–2001	12.1999–07.2001	163.174	113.981	11,089
ML 55 AMG	2002–2003	08.2001–01.2004	163.174	113.981	oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W163-Seitenansicht — Studioprofil des W163 – die Proportionen, die dieses Fahrgestell prägten.

Jahr für Jahr.

Vom in Alabama gebauten ML 320 über die Modellpflege mit 1.100 Teilen bis zur abschließenden Special Edition – die Änderungen am W163, die man kennen sollte.

1998
- Der US-Verkauf begann mit dem in Tuscaloosa gebauten ML 320, mit einem V6 M112 mit 3,2 Litern, Fünfgang-Automatik und permanentem Allradantrieb mit Antriebsschlupfregelung 4ETS.
1999
- Der ML 430 ergänzte den V8 M113 mit 4,3 Litern; zusätzliche Produktion des W163 begann bei Magna Steyr in Graz, um die Nachfrage zu decken.
2000
- Der ML 55 AMG wurde mit einem M113 mit 5,4 Litern und 342 PS, AMG-Karosserie, größeren Bremsen, strafferem Fahrwerk und 18-Zoll-Rädern zum Flaggschiff der Baureihe.
2002
- Eine große Modellpflege änderte mehr als 1.100 Bauteile, mit Klarglasscheinwerfern, überarbeiteten Stoßfängern und Grill, Blinkern in den Spiegeln, neuen Rückleuchten und einem deutlich aufgewerteten Innenraum.
- Fensterairbags und eine überarbeitete Abstimmung von 4ETS/ESP verbesserten die Sicherheit; der ML 500 löste den ML 430 mit einem V8 M113 mit 5,0 Litern ab.
2003
- Der ML 350 löste den ML 320 in den USA ab, mit dem V6 M112 mit 3,7 Litern und weiterhin der Fünfgang-Automatik.
2005
- Die Final Edition verband die Ausstattung der späten Produktion mit eigenen Rädern und Schriftzügen; die Produktion des W163 endete, bevor der W164 mit selbsttragender Karosserie kam.

W163, Heck in Dreiviertelansicht — Dreiviertelansicht des W163 von hinten.

Motoren.

M111, M112, M113 und OM612 im W163.

M113

113.942 4.3 L · 4,266 cc
272 PS
200 kW · 268 hp bei 5,750 U/min
390 N·m
288 lb·ft bei 3,000 U/min
113.981 5.4 L · 5,439 cc
347 PS
255 kW · 342 hp bei 5,500 U/min
510 N·m
376 lb·ft bei 2,800 U/min

OM612

Reihenfünfzylinder-Diesel

612.963 2.7 L · 2,685 cc
163 PS
120 kW · 161 hp bei 4,200 U/min
370 N·m
273 lb·ft bei 1,600 U/min

M111

Reihenvierzylinder

111.977 2.3 L · 2,295 cc
150 PS
110 kW · 148 hp bei 5,400 U/min
220 N·m
162 lb·ft bei 3,700 U/min

M112

112.942 3.2 L · 3,199 cc
218 PS
160 kW · 215 hp bei 5,700 U/min
310 N·m
229 lb·ft bei 3,000 U/min
112.970 3.7 L · 3,724 cc
235 PS
173 kW · 232 hp bei 5,750 U/min
345 N·m
254 lb·ft bei 3,000 U/min