SUV Mercedes-Benz Classe M · 1.ª geração Classe M

W163

O SUV de luxo original — a Mercedes-Benz vai para fora de estrada.

Produção: 1997–2004
Construídos: 647.738
Carroçaria: SUV
Chassis: W163

O W163 foi a primeira Classe M da Mercedes-Benz — o SUV que criou um segmento de mercado inteiramente novo quando chegou em 1997, cruzando o refinamento de automóvel de passageiros com capacidade fora de estrada e a praticidade do mercado americano.

Construído em Tuscaloosa, no Alabama, o W163 usava construção de carroçaria sobre chassis, suspensão dianteira independente e uma escolha de motores V6 e V8 a gasolina, mais opções diesel para a Europa. O ML 55 AMG provou que a Mercedes-Benz levava a sério o desempenho no segmento que tinha inventado. Não era uma Classe G nem uma carrinha — era algo de novo.

A produção decorreu de 1997 a 2005. O W163 estabeleceu o modelo do SUV de luxo que todos os rivais copiaram depois — e provou que a Mercedes-Benz podia exportar os seus valores para um formato que a gama tradicional de berlinas não alcançava.

Interior do W163 — Detalhes do habitáculo do W163, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

9 designações de modelo entre 1997–2005 — motores, códigos de chassis e números de produção do W163.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Total
ML 270 CDI	1999–2001	12.1999–07.2001	163.113	612.963	173,247
ML 270 CDI	2001–2004	08.2001–12.2004	163.113	612.963	incluído acima
ML 230	1998–2000	04.1998–03.2000	163.136	111.977	8,640
ML 320	1997–2001	07.1997–07.2001	163.154	112.942	282,614
ML 430	1998–2001	07.1998–06.2001	163.172	113.942	50,354
ML 320	2002	08.2001–11.2002	163.154	112.942	incluído acima
ML 400 CDI	2001–2004	09.2001–12.2004	163.128	628.963	19,900
ML 350	2003–2005	11.2002–12.2004	163.157	112.970	69,201
ML 500	2002–2005	08.2001–12.2004	163.175	113.964	32,720
ML 55 AMG	1999–2001	12.1999–07.2001	163.174	113.981	11,089
ML 55 AMG	2002–2003	08.2001–01.2004	163.174	113.981	incluído acima

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W163 — Perfil de estúdio do W163 — as proporções que definiram este chassis.

Ano a ano.

Do ML 320 construído no Alabama ao restyling de 1.100 peças e à Special Edition final — as alterações do W163 que vale a pena conhecer.

1998
- As vendas nos EUA começaram com o ML 320 construído em Tuscaloosa, com um V6 M112 de 3,2 litros, automática de cinco velocidades e tração integral permanente com controlo de tração 4ETS.
1999
- O ML 430 acrescentou o V8 M113 de 4,3 litros; produção adicional do W163 começou na Magna Steyr, em Graz, para responder à procura.
2000
- O ML 55 AMG tornou-se o topo de gama, com um M113 de 5,4 litros e 342 cv, carroçaria AMG, travões maiores, suspensão mais firme e rodas de 18 polegadas.
2002
- Um grande restyling alterou mais de 1.100 componentes, com faróis de lente transparente, para-choques e grelha revistos, indicadores nos retrovisores, novos farolins e um habitáculo substancialmente melhorado.
- Airbags de cortina laterais e uma calibração revista do 4ETS/ESP melhoraram a segurança; o ML 500 substituiu o ML 430 com um V8 M113 de 5,0 litros.
2003
- O ML 350 substituiu o ML 320 nos EUA, usando o V6 M112 de 3,7 litros e mantendo a automática de cinco velocidades.
2005
- A Final Edition associava revestimentos e equipamento de produção tardia a rodas e emblemas exclusivos; a produção do W163 terminou antes da chegada do W164 de carroçaria autoportante.

Motores.

O M111, o M112, o M113 e o OM612 tal como equipavam o W163.

M113

113.942 4.3 L · 4,266 cc
272 PS
200 kW · 268 hp a 5,750 rpm
390 N·m
288 lb·ft a 3,000 rpm
113.981 5.4 L · 5,439 cc
347 PS
255 kW · 342 hp a 5,500 rpm
510 N·m
376 lb·ft a 2,800 rpm

OM612

5 cilindros em linha diesel

612.963 2.7 L · 2,685 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 4,200 rpm
370 N·m
273 lb·ft a 1,600 rpm

M111

4 cilindros em linha

111.977 2.3 L · 2,295 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 5,400 rpm
220 N·m
162 lb·ft a 3,700 rpm

M112

112.942 3.2 L · 3,199 cc
218 PS
160 kW · 215 hp a 5,700 rpm
310 N·m
229 lb·ft a 3,000 rpm
112.970 3.7 L · 3,724 cc
235 PS
173 kW · 232 hp a 5,750 rpm
345 N·m
254 lb·ft a 3,000 rpm