Mercedes-Benz M-sarjan katumaasturi · M-sarjan 1. sukupolvi

W163

Alkuperäinen luksuskatumaasturi – Mercedes-Benz lähtee maastoon.

Valmistus: 1997–2004
Valmistettu: 647 738
Kori: Katumaasturi
Alusta: W163

Mercedes-Benz M-sarjan katumaasturi (W163)

W163 oli Mercedes-Benzin ensimmäinen M-sarja – katumaasturi, joka loi kokonaan uuden markkinasegmentin saapuessaan 1997, yhdistäen henkilöauton viimeistelyn maasto-ominaisuuksiin ja Yhdysvaltain markkinoiden käytännöllisyyteen.

Tuscaloosassa Alabamassa rakennettu W163 käytti erillisrunkorakennetta erillisellä etujousituksella sekä V6- ja V8-bensiinimoottoreita ja dieseleitä Eurooppaan. ML 55 AMG osoitti, että Mercedes-Benz otti suorituskyvyn vakavasti segmentissä, jonka se oli keksinyt. Se ei ollut G-sarja eikä farmari – se oli jotain uutta.

Valmistus jatkui 1997–2005. W163 asetti luksuskatumaasturin mallin, jonka jokainen kilpailija myöhemmin kopioi – ja osoitti, että Mercedes-Benz voi viedä arvonsa formaattiin, johon perinteinen sedanmallisto ei yltänyt.

W163-sisätila — W163:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

9 mallimerkintää vuosina 1997–2005 – W163:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Yhteensä
ML 270 CDI	1999–2001	12.1999–07.2001	163.113	612.963	173,247
ML 270 CDI	2001–2004	08.2001–12.2004	163.113	612.963	sisältyy yllä olevaan
ML 230	1998–2000	04.1998–03.2000	163.136	111.977	8,640
ML 320	1997–2001	07.1997–07.2001	163.154	112.942	282,614
ML 430	1998–2001	07.1998–06.2001	163.172	113.942	50,354
ML 320	2002	08.2001–11.2002	163.154	112.942	sisältyy yllä olevaan
ML 400 CDI	2001–2004	09.2001–12.2004	163.128	628.963	19,900
ML 350	2003–2005	11.2002–12.2004	163.157	112.970	69,201
ML 500	2002–2005	08.2001–12.2004	163.175	113.964	32,720
ML 55 AMG	1999–2001	12.1999–07.2001	163.174	113.981	11,089
ML 55 AMG	2002–2003	08.2001–01.2004	163.174	113.981	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

W163-sivuprofiili — W163:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Alabamassa rakennetusta ML 320:sta 1 100 osan kasvojenkohotukseen ja viimeiseen Special Editioniin – W163:n muutokset, jotka kannattaa tuntea.

1998
- Yhdysvaltain myynti alkoi Tuscaloosassa rakennetulla ML 320:lla, 3,2-litraisella M112 V6:lla, viisivaihteisella automaatilla ja pysyvällä nelivedolla 4ETS-luistonestolla.
1999
- ML 430 toi 4,3-litraisen M113 V8:n; lisätuotanto W163:lle alkoi Magna Steyrillä Grazissa kysynnän tyydyttämiseksi.
2000
- ML 55 AMG:stä tuli malliston lippulaiva 342 hv:n 5,4-litraisella M113:lla, AMG-korisarjalla, suuremmilla jarruilla, jämäkämmällä jousituksella ja 18-tuumaisilla vanteilla.
2002
- Suuri kasvojenkohotus muutti yli 1 100 osaa: kirkaslasiset ajovalot, uudistetut puskurit ja maski, peilivilkut, uudet takavalot ja tuntuvasti parannettu ohjaamo.
- Sivuturvaverhot ja uudistettu 4ETS/ESP-kalibrointi paransivat turvallisuutta; ML 500 korvasi ML 430:n 5,0-litraisella M113 V8:lla.
2003
- ML 350 korvasi ML 320:n Yhdysvalloissa 3,7-litraisella M112 V6:lla ja säilytti viisivaihteisen automaatin.
2005
- Final Edition yhdisti myöhäisen tuotannon listat ja varusteet ainutlaatuisiin vanteisiin ja merkkeihin; W163:n valmistus päättyi ennen itsekantavaa W164:ää.

Moottorit.

M111, M112, M113 ja OM612 sellaisina kuin ne asennettiin W163:een.

M113

113.942 4.3 L · 4,266 cc
272 PS
200 kW · 268 hv / 5,750 r/min
390 N·m
288 lb·ft / 3,000 r/min
113.981 5.4 L · 5,439 cc
347 PS
255 kW · 342 hv / 5,500 r/min
510 N·m
376 lb·ft / 2,800 r/min

OM612

Rivi-5-diesel

612.963 2.7 L · 2,685 cc
163 PS
120 kW · 161 hv / 4,200 r/min
370 N·m
273 lb·ft / 1,600 r/min

M111

Rivi-4

111.977 2.3 L · 2,295 cc
150 PS
110 kW · 148 hv / 5,400 r/min
220 N·m
162 lb·ft / 3,700 r/min

M112

112.942 3.2 L · 3,199 cc
218 PS
160 kW · 215 hv / 5,700 r/min
310 N·m
229 lb·ft / 3,000 r/min
112.970 3.7 L · 3,724 cc
235 PS
173 kW · 232 hv / 5,750 r/min
345 N·m
254 lb·ft / 3,000 r/min