Mercedes-Benz 엔진

OM612

Mercedes-Benz OM612는 DOHC I5 디젤 피스톤 엔진입니다.

연도
1999–2005
구성
I5
연료
디젤
최고 출력
231 PS

AMG가 이름을 붙인 유일한 디젤 엔진.

첫 CDI 세대의 5기통은 OM611·OM613과 함께 설계됐고 피스톤·인젝터·예열플러그를 공유한다. 2000년형으로 커먼레일, 과급 냉각, 가변 지오메트리 터보와 함께 시장에 나왔고, E 270 CDI에서는 1,600 rpm부터 370 N·m와 함께 170 hp — 대체한 5기통 디젤보다 토크가 약 23퍼센트 많았다. 거기서부터 어디에나 올라탔다. ML 270 CDI, C 270 CDI, Sprinter와 군용 Geländewagen용으로 디튠된 156 PS 사양, 그리고 오스트리아에서 만든 Jeep Grand Cherokee.

그러다 AMG가 손을 댔다. 2002년 C 30 CDI AMG용으로 2,950 cc까지 늘려 W203 세단과 Sport Coupé에서 2,000 rpm에 540 N·m와 함께 231 PS를 냈고, 그 이후 디젤이 AMG 배지를 단 적은 없다. 한편 SsangYong은 Rexton·Kyron·Rodius용 D27DT로 자체 버전을 만들었고, 메르세데스-벤츠가 OM647로 넘어간 지 십 년이 지난 2013년까지 생산을 이어갔다.

버전.

OM612의 모든 공장 버전.

버전배기량보어 × 스트로크압축비출력토크
612.961 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW (168 hp; 170 PS) / 4,200 rpm370 N·m (273 lb·ft) / 1,600 rpm
612.961 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW (168 hp; 170 PS) / 4,200 rpm400 N·m (295 lb·ft) / 1,800 rpm
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW (168 hp; 170 PS) / 4,200 rpm370 N·m (273 lb·ft) / 1,600 rpm
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW (168 hp; 170 PS) / 4,200 rpm400 N·m (295 lb·ft) / 1,600 rpm
612.962 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0125 kW (168 hp; 170 PS) / 4,200 rpm400 N·m (295 lb·ft) / 1,800 rpm
612.963 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0120 kW (161 hp; 163 PS) / 4,200 rpm370 N·m (273 lb·ft) / 1,600 rpm
612.963 (DE 27 LA)2,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0120 kW (161 hp; 163 PS) / 4,200 rpm400 N·m (295 lb·ft) / 1,800 rpm
612.9662,685 cc 88 × 88.3 mm 18.0115 kW (154 hp; 156 PS) / 3,800 rpm400 N·m (295 lb·ft) / 1,800 rpm
612.9812,685 cc ——115 kW (154 hp; 156 PS) / 3,800 rpm330 N·m (243 lb·ft) / 1,400 rpm
612.9902,950 cc 88 × 97 mm 16.5170 kW (228 hp; 231 PS) / 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) / 2,000 rpm

적용 차종.

OM612가 동력을 낸 모든 모델.

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