Mercedes-Benz-Motor

OM611

Der Mercedes-Benz OM611 ist ein I4-Dieselmotor-Kolbenmotor.

Jahre: 1999–2005
Bauform: I4
Kraftstoff: Diesel
Höchstleistung: 143 PS

Das erste Serienauto der Welt mit Common-Rail-Dieseleinspritzung war eine C-Klasse — im Dezember 1997.

Mercedes-Benz entwickelte das System mit Bosch, und das Prinzip brach mit allem zuvor. Statt den Druck für jeden Einspritzvorgang separat aufzubauen, hält ein gemeinsamer Rail ihn — bis 1.350 bar, ab niedrigen Drehzahlen verfügbar — und Magnetventile dosieren ihn zu den Düsen, wobei der Zeitpunkt jedes Ereignisses frei variierbar ist. Im September auf der IAA Frankfurt als C 220 Turbodiesel gezeigt und drei Monate später als C 220 CDI eingeführt, lieferte der 2,2-Liter-OM611 125 PS und 300 N·m ab 1.800/min. Gegen den ersetzten Vorkammermotor: dreißig Prozent mehr Leistung, doppeltes Drehmoment, zehn Prozent weniger Kraftstoff.

Der Vierzylinder kam zuerst, Fünfzylinder OM612 und Sechszylinder OM613 folgten 1999; bis dahin hatte sich CDI durch W202 und W203 C-Klasse, W210 E-Klasse, V-Klasse und den überarbeiteten Sprinter verbreitet, mit Leistungen von 82 bis 143 PS. Die W211 von 2002 wechselte zum OM646, und Mercedes-Benz stellte den OM611 2006 ein — aber nicht alle. Force Motors, das Mercedes-Diesel in Indien seit dem OM616 montierte, setzte ihn in Force One und Gurkha Xtreme ein.

Versionen.

Alle Werksversionen des OM611.

Version	Hubraum	Bohrung × Hub	Verdichtung	Leistung	Drehmoment
611.960	2,151 cc	88 × 88.4 mm	19.0	92 kW (123 hp; 125 PS) bei 4,200 U/min	300 N·m (221 lb·ft) bei 1,800 U/min
611.961	2,148 cc	88 × 88.3 mm	18.0	105 kW (141 hp; 143 PS) bei 4,200 U/min	315 N·m (232 lb·ft) bei 1,800 U/min
611.962	2,148 cc	88 × 88.3 mm	18.0	105 kW (141 hp; 143 PS) bei 4,200 U/min	315 N·m (232 lb·ft) bei 1,800 U/min
611.980 (DE 22 A)	2,151 cc	88 × 88.4 mm	19.0	60 kW (80 hp; 82 PS) bei 3,800 U/min	200 N·m (148 lb·ft) bei 1,500 U/min
611.980 (DE 22 LA LR)	2,151 cc	88 × 88.4 mm	19.0	75 kW (100 hp; 102 PS) bei 3,800 U/min	250 N·m (184 lb·ft) bei 1,600 U/min
611.980 (DE 22 LA)	2,151 cc	88 × 88.4 mm	19.0	90 kW (121 hp; 122 PS) bei 3,800 U/min	300 N·m (221 lb·ft) bei 1,800 U/min
611.981	2,148 cc	—	—	80 kW (108 hp; 109 PS) bei 3,800 U/min	270 N·m (199 lb·ft) bei 1,400 U/min
611.981	2,148 cc	—	—	95 kW (127 hp; 129 PS) bei 3,800 U/min	300 N·m (221 lb·ft) bei 1,600 U/min
611.987	2,148 cc	—	—	60 kW (80 hp; 82 PS) bei 3,800 U/min	200 N·m (148 lb·ft) bei 1,400 U/min

Einsatz.

Jedes Modell mit dem OM611.

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