Mercedes-AMG-Motor

M157

Der Mercedes-AMG M157 ist ein V8-Ottomotor mit DOHC-Ventilsteuerung.

Jahre
2011–2018
Bauform
V8
Kraftstoff
Benzin
Höchstleistung
585 PS
Mercedes-AMG M157 V8-Motor

AMGs erster twin-turbo-Straßen-V8 — 5,5 Liter, Hot-V-Turbolader und das Drehmoment, das die Saugrohr-63-Ära beendete.

Auf der Mercedes-M278-Architektur statt des abgelösten hauseigenen M156 baute AMG den M157 mit Bohrung und Hub auf 98 × 90,5 mm für 5.461 cm³ aus, ergänzte geschmiedete Kurbelwelle und Pleuel und setzte zwei Honeywell-Turbolader im V mit Ladeluftkühler darüber. Direkteinspritzung und durchgehende Nockenwellenverstellung an beiden Bänken hielten die Verbrennung sauber genug für ein neues Jahrzehnt. Ab etwa 2011 im CL 63 und S 63 debütiert, trug er trotz geringerem Hubraum überall die „63“-Plakette — Marketingkontinuität vor wörtlichen Litern.

Die Leistung begann bei rund 537 PS und 800 N·m; Performance Package und spätere S-Modelle näherten sich 585 PS und 900 N·m. Der R231 SL 63 AMG trug ihn von 2012 bis 2014; gegen Ende der 2010er Jahre hatte der modulare 4,0-Liter-M177 in Affalterbach die V8-Aufgaben übernommen.

Versionen.

Alle Werksversionen des M157.

VersionHubraumBohrung × HubVerdichtungLeistungDrehmoment
157.980 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10400 kW (536 hp; 544 PS) bei 5,500 U/min800 N·m (590 lb·ft) bei 2,000 U/min
157.980 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10420 kW (563 hp; 571 PS) bei 5,500 U/min900 N·m (664 lb·ft) bei 2,250 U/min
157.981 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10386 kW (518 hp; 525 PS) bei 5,250 U/min700 N·m (516 lb·ft) bei 1,750 U/min
157.981 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10410 kW (550 hp; 557 PS) bei 5,500 U/min720 N·m (531 lb·ft) bei 1,750 U/min
157.981 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10410 kW (550 hp; 557 PS) bei 5,250 U/min800 N·m (590 lb·ft) bei 2,000 U/min
157.981 (DEH 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10430 kW (577 hp; 585 PS) bei 5,500 U/min800 N·m (590 lb·ft) bei 1,750 U/min
157.982 (DE 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10386 kW (518 hp; 525 PS) bei 5,250 U/min700 N·m (516 lb·ft) bei 1,750 U/min
157.982 (DE 55 LA)5,461 cc 98 × 90.5 mm 10410 kW (550 hp; 557 PS) bei 5,250 U/min760 N·m (561 lb·ft) bei 2,000 U/min
157.9835,461 cc 98 × 90.5 mm 10395 kW (530 hp; 537 PS) bei 5,500 U/min800 N·m (590 lb·ft) bei 2,000 U/min

Einsatz.

Jedes Modell mit dem M157.

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