Mercedes-Benz station wagon Classe E (S210) · Station wagon Classe E

S210

Station wagon W210: spazio e raffinatezza.

Produzione: 1996–2002
Esemplari: 260.129
Carrozzeria: Station wagon
Telaio: S210

Mercedes-Benz station wagon Classe E (S210) (S210)

La Classe E W210 portò un nuovo linguaggio di design e una raffinatezza elettronica nel segmento di rappresentanza. La station wagon S210 trasferì quei progressi nella carrozzeria più pratica della gamma, con un vano di carico dimensionato per la vita familiare europea e un telaio che finalmente sostituiva la venerabile W124.

Mercedes-Benz introdusse la station wagon Classe E S210 nel 1996, accanto alla berlina W210, condividendo le sospensioni anteriori a quattro bracci e posteriori multilink, il controllo di stabilità ESP e una gamma di quattro cilindri in linea, V6 e V8. La carrozzeria station wagon aveva un pianale di carico piatto, una terza fila di sedili a richiesta e sospensioni posteriori autolivellanti; le varianti diesel, tra cui la E 220 CDI e la E 270 CDI, fecero della S210 una favorita di chi percorreva molti chilometri e delle flotte commerciali in tutta Europa.

Prodotta dal 1996 al 2003, la station wagon Classe E S210 fece da ponte tra la T-Model W124 e la generazione S211: una station wagon che portò lo stile a fari ellittici della W210 e i sistemi elettronici di sicurezza nel mercato delle vetture da carico.

Interni S210 — Dettagli dell’abitacolo della S210, come documentati dalle fotografie d’epoca.

Tutti i modelli.

35 denominazioni di modello nel 1996–2002: motori, codici telaio e dati di produzione della S210.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Cambio	Totale
E 220 CDI LWB Rolling Chassis	1998–1999	06.1998–07.1999	210.606	611.960		987
E 220 CDI Wagon	1998–1999	06.1998–07.1999	210.206	611.960	717.466	40,037
E 220 CDI Wagon	1999–2003	07.1999–12.2002	210.206	611.961	716.640	incluso sopra
E 220 CDI LWB Rolling Chassis	1999–2003	07.1999–12.2002	210.606	611.961	722.614	incluso sopra
E 250 Diesel Wagon	1996–1999	05.1996–06.1999	210.210	605.912	717.417	1,399
E 250 Diesel LWB Rolling Chassis	1996–1998	07.1996–06.1998	210.610	605.912	717.417	264
E 250 Turbodiesel Wagon	1997–1999	09.1997–07.1999	210.215	605.962	717.460	2,253
E 270 CDI LWB Rolling Chassis	1999–2003	07.1999–12.2002	210.616	612.961	722.634	incluso sopra
E 270 CDI Wagon	1999–2003	07.1999–12.2002	210.216	612.961	716.641	24,847
E 290 Turbodiesel Wagon	1996–1999	04.1996–07.1999	210.217	602.982	717.460	18,992
E 290 Turbodiesel LWB Rolling Chassis	1996–1999	07.1996–07.1999	210.617	602.982	717.460	1,181
E 300 Turbodiesel Wagon	1997–1999	04.1997–07.1999	210.225	606.962	722.608	15,712
E 320 CDI Wagon	1999–2003	08.1999–12.2002	210.226	613.961	722.626	23,904
E 200 Wagon	1996–1999	04.1996–07.1999	210.235	111.945	716.620	12,841
E 200 Wagon	1999–2000	07.1999–06.2000	210.235	111.945	716.620	incluso sopra
E 200 Wagon	2000–2003	05.2000–12.2002	210.248	111.957	716.622	6,658
E 200 Kompressor Wagon	1997–1999	08.1997–07.1999	210.245	111.947	717.460	2,083
E 200 Kompressor Wagon	1999–2000	07.1999–06.2000	210.245	111.947	716.622	incluso sopra
E 230 Wagon	1996–1998	04.1996–01.1998	210.237	111.970	717.417	10,773
E 240 Wagon	1997–1999	08.1997–07.1999	210.261	112.911	717.463 · 722.609 · 722.698	incluso sopra
E 240 Wagon	1999–2000	07.1999–06.2000	210.261	112.911	716.621	21,154
E 240 Wagon	2000–2003	05.2000–12.2002	210.262	112.914	716.623	9,503
E 280 LWB Rolling Chassis	1997–1999	03.1997–07.1999	210.663	112.921	722.606	576
E 280 LWB Rolling Chassis	2000–2003	07.1999–11.2002	210.663	112.921	716.623	incluso sopra
E 280 Wagon	1999–2003	07.1999–11.2002	210.263	112.921	716.623	2,540
E 280 4MATIC Wagon	1997–1999	02.1997–07.1999	210.281	112.921	722.665	4,049
E 280 4MATIC Wagon	1999–2003	07.1999–09.2002	210.281	112.921	722.665	incluso sopra
E 320 Wagon	1998–1999	03.1997–07.1999	210.265	112.941	722.607	29,078
E 320 Wagon	2000–2003	07.1999–12.2002	210.265	112.941	722.607	incluso sopra
E 320 4MATIC Wagon	1998–1999	06.1997–07.1999	210.282	112.941	722.664	20,391
E 320 4MATIC Wagon	2000–2003	07.1999–09.2002	210.282	112.941	722.664	incluso sopra
E 420 Wagon	1996–1997	04.1996–09.1997	210.272	119.985	722.625	2,903
E 430 Wagon	1997–1999	08.1997–07.1999	210.270	113.940	722.623	4,877
E 430 Wagon	1999–2003	07.1999–12.2002	210.270	113.940	722.623	incluso sopra
E 430 4MATIC Wagon	1999–2003	08.1999–09.2002	210.283	113.940	722.669	1,404
E 55 AMG Wagon	1998–1999	04.1998–07.1999	210.274	113.980	722.624	1,723
E 55 AMG Wagon	1999–2002	07.1999–01.2002	210.274	113.980	722.624	incluso sopra
E 55 AMG 4MATIC Wagon	1999–2003	11.1999–01.2002	210.283	113.980	722.669	incluso sopra

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale S210 — Profilo in studio della S210: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

Ingegneria del vano di carico, 4MATIC e restyling dell’anno modello 2000: i cambiamenti sostanziali della carriera station wagon S210.

1998
- La S210 arrivò negli Stati Uniti come station wagon E 320, con un V6 M112 da 3,2 litri, automatico a cinque rapporti, sospensioni posteriori autolivellanti e un sedile di terza fila rivolto all’indietro.
- La carrozzeria specifica della station wagon collocava il serbatoio sotto il pianale di carico, dietro l’asse posteriore, con una struttura posteriore rinforzata e un avviso per lo schienale posteriore sdoppiato non completamente agganciato.
1999
- La E 320 4MATIC entrò nella gamma station wagon statunitense, usando il sistema di trazione integrale permanente con controllo elettronico di trazione sulle quattro ruote.
2000
- Il restyling dell’anno modello cambiò più di 1.800 componenti: cofano e calandra furono abbassati, paraurti anteriore e specchi ridisegnati, e i fanali posteriori ricevettero un disegno interno rivisto.
- I Windowbag divennero di serie e furono rivisti volante, quadro strumenti, consolle centrale e rivestimenti delle porte.
- Le vetture europee completarono il passaggio ai diesel CDI con le varianti E 270 CDI ed E 320 CDI; comparvero anche, in mercati limitati, le station wagon E 430 4MATIC e AMG 4MATIC.
2003
- Ultimo anno modello statunitense per le station wagon E 320 ed E 320 4MATIC; la produzione della S210 terminò nel dicembre 2002, prima dell’arrivo dell’erede S211.

Vista posteriore di tre quarti S210 — Vista posteriore di tre quarti della S210.

Motori.

Nove famiglie di motori — i diesel dall’OM602 all’OM613 e i benzina dall’M111 all’M119 — montate sulla S210.

M119

119.985 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hp a 5,700 giri/min
400 N·m
295 lb·ft a 3,900 giri/min

M113

113.940 4.3 L · 4,266 cc
279 PS
205 kW · 275 hp a 5,750 giri/min
400 N·m
295 lb·ft a 3,000 giri/min
113.980 5.4 L · 5,439 cc
354 PS
260 kW · 349 hp a 5,500 giri/min
530 N·m
391 lb·ft a 3,000 giri/min

OM611

Diesel 4 cilindri in linea

611.960 2.2 L · 2,151 cc
125 PS
92 kW · 123 hp a 4,200 giri/min
300 N·m
221 lb·ft a 1,800 giri/min
611.961 2.1 L · 2,148 cc
143 PS
105 kW · 141 hp a 4,200 giri/min
315 N·m
232 lb·ft a 1,800 giri/min

OM612

Diesel 5 cilindri in linea

612.961 2.7 L · 2,685 cc
170 PS
125 kW · 168 hp a 4,200 giri/min
370 N·m
273 lb·ft a 1,600 giri/min

OM605

Diesel 5 cilindri in linea

605.912 2.5 L · 2,497 cc
113 PS
83 kW · 111 hp a 5,000 giri/min
170 N·m
125 lb·ft a 2,800 giri/min
605.962 2.5 L · 2,497 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 5,000 giri/min
280 N·m
207 lb·ft a 1,800 giri/min

OM602

Diesel 5 cilindri in linea

602.982 2.9 L · 2,874 cc
129 PS
95 kW · 127 hp a 4,000 giri/min
300 N·m
221 lb·ft a 1,800 giri/min

OM613

Diesel 6 cilindri in linea

613.961 3.2 L · 3,222 cc
197 PS
145 kW · 194 hp a 4,200 giri/min
470 N·m
347 lb·ft a 1,800 giri/min

M111

4 cilindri in linea

111.945 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,500 giri/min
190 N·m
140 lb·ft a 3,700 giri/min
111.947 2.0 L · 1,998 cc
192 PS
141 kW · 189 hp a 5,300 giri/min
270 N·m
199 lb·ft a 2,500 giri/min
111.957 2.0 L · 1,998 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 5,300 giri/min
230 N·m
170 lb·ft a 2,500 giri/min
111.970 2.3 L · 2,295 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 5,400 giri/min
220 N·m
162 lb·ft a 3,700 giri/min

M112

112.911 2.4 L · 2,398 cc
170 PS
125 kW · 168 hp a 5,900 giri/min
225 N·m
166 lb·ft a 3,000 giri/min
112.914 2.6 L · 2,597 cc
170 PS
125 kW · 168 hp a 5,500 giri/min
240 N·m
177 lb·ft a 4,500 giri/min
112.921 2.8 L · 2,799 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 5,700 giri/min
270 N·m
199 lb·ft a 3,000 giri/min
112.941 3.2 L · 3,199 cc
224 PS
165 kW · 221 hp a 5,600 giri/min
315 N·m
232 lb·ft a 3,000 giri/min