Boîte Mercedes-Benz

717.4

La Mercedes-Benz 717.4 est une boîte manuelle à 5 rapports à commande hydraulique.

Années
1981–2001
Rapports
5
Commande
Hydraulique
Couple maxi
300 N·m

La boîte Getrag à cinq rapports qui équipait tout, de la 190 E au premier R129 SL.

Le type 717.4 est la boîte manuelle longitudinale à cinq rapports Mercedes-Benz des années 1980 et 1990 — une unité Getrag utilisée sur la W201 190, la W124 E-Class, les W126/W140 S-Class, la W202 C-Class, le R129 SL, le R170 SLK et la G-Class. Commande d’embrayage hydraulique et carter aluminium robuste en firent la boîte manuelle par défaut des quatre- et six-cylindres, avec des variantes G-Class dédiées (GL 76/27, GL 76/33) pour le tout-terrain.

Elle resta disponible jusqu’à la fin des années 1990 aux côtés des automatiques 4G-TRONIC et des premières 5G-TRONIC, jusqu’à ce que les manuelles à six rapports et les automatiques électroniques la remplacent.

Versions.

Toutes les versions d'usine de la 717.4.

VersionClassificationCouple maxiApplications
717.400GL275300 N·m (221 lb·ft)W460
717.402GL275C300 N·m (221 lb·ft)R107, W123
717.4125MT300 N·m (221 lb·ft)W201
717.4305MT300 N·m (221 lb·ft)W124, W202
717.436GL76/33300 N·m (221 lb·ft)W460, W461, W463
717.439GL76/27300 N·m (221 lb·ft)W460, W461, W463
717.4405MT300 N·m (221 lb·ft)R129, R170

Les désignations Getrag (GL 275, GL 76/27, GL 76/33) identifient les carters G-Class et voitures particulières. La correspondance exacte .4xx–modèle varie selon les marchés ; les listes de châssis sont représentatives.

Applications.

Chaque modèle équipé de la 717.4.

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