Mercedes-Benz Classe SLK Roadster · SLK de 1re génération

R170

Le toit rigide escamotable qui réinventa le roadster compact.

Production
1996–2004
Exemplaires
311 222
Toit
Toit rigide Vario
Modèle phare
SLK 32 AMG
Mercedes-Benz Classe SLK Roadster (R170)

La R170 introduisit le premier toit rigide escamotable entièrement automatique sur une voiture de série, faisant passer la SLK du roadster ouvert au coupé à toit d’acier en environ 25 secondes.

Lancée pour le millésime 1997 sur une plateforme de Classe C raccourcie, la SLK associait ce tour de passe-passe du toit Vario à un quatre cylindres Kompressor et à un dessin emprunté à la 300 SL — bosses de puissance, projecteurs ronds et toit repliable, visée droit sur la Porsche Boxster et la BMW Z3.

Un restylage de mars 2000 apporta un dessin revu ainsi que de nouveaux codes moteur et châssis, et ajouta la SLK 320 à six cylindres ; la gamme culminait avec la SLK 32 AMG compressée et préparée par AMG. Mercedes-Benz construisit 311 222 exemplaires sur les huit années, avant que la R171 ne la remplace.

Intérieur R170
Un cockpit compact, tourné vers le conducteur, commun à toute la gamme SLK.

Chaque modèle.

7 séries distinctes sur 1997–2004 — de la SLK 200 à quatre cylindres à la SLK 32 AMG compressée, chacune identifiée par ses numéros de châssis, de moteur et de boîte.

ModèleMillésimesProductionChâssisMoteurBoîteTotal
SLK 2001996–200007.1996–02.2000170.435111.946717.417 · 717.418 · 722.60244,846
SLK 200 Compressor1996–200008.1996–02.2000170.445111.943717.46012,353
SLK 200 Compressor2000–200402.2000–04.2004170.444111.958716.622 · 716.630 · 722.616113,520
SLK 230 Compressor1998–200007.1996–02.2000170.447111.973717.460 · 722.60555,449
SLK 230 Compressor2001–200402.2000–04.2004170.449111.983716.622 · 716.630 · 716.662 · 722.61647,305
SLK 3202001–200402.2000–04.2004170.465112.947716.660 · 716.667 · 722.61833,416
SLK 32 AMG2002–200401.2001–03.2004170.466112.960722.6414,333

* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

717x Manuelle à 5 rapports716x Manuelle à 6 rapports722.6x Automatique à 5 rapports
Profil latéral R170
La SLK 32 AMG compressée — toit fermé, le hardtop Vario donne à la R170 une silhouette nette de coupé fermé.

Année par année.

De la première SLK 230 du marché américain au restylage, aux V6 et aux AMG — les changements qui distinguent une R170 d’une autre.

  1. 1998
    • La R170 arriva chez les concessionnaires américains en SLK 230 Kompressor, associant le quatre cylindres M111 compressé de 185 ch à une automatique à cinq rapports et au hardtop repliable Vario entièrement motorisé.
    • Les premières voitures se reconnaissent aux inserts noirs du bouclier inférieur, aux baguettes latérales et à la calandre d’origine à trois lamelles.
  2. 2001
    • Le restylage apporta des boucliers et des bas de caisse couleur carrosserie, des jupes avant et arrière redessinées, des clignotants dans les rétroviseurs et des feux arrière revus.
    • L’ESP devint de série, la boîte manuelle gagna un sixième rapport et le réservoir passa de 53 à 60 litres.
    • La SLK 320 rejoignit la gamme américaine avec le V6 M112 de 3,2 litres ; les SLK 230 restylées passèrent au moteur 111.983 et au châssis 170.449.
  3. 2002
    • La SLK 32 AMG arriva avec un V6 M112 de 3,2 litres compressé, assemblé à la main, 349 ch, l’automatique AMG Speedshift, des freins plus grands et des jantes de 17 pouces en monte décalée.
  4. 2004
    • Dernier millésime américain ; la Special Edition réunissait jantes et habillages uniques avec l’équipement de fin de restylage, avant que la production de la R171 ne remplace la R170 au printemps 2004.
Vue arrière trois-quarts R170
Le restylage 03/00 apporta une poupe revue et de nouveaux codes moteur sur toute la gamme.

Jantes d’usine.

Chaque jante d’origine proposée pour la R170, de l’Adharaz 16″ aux styles AMG 18″ — avec dimensions, pneus et références d’origine.

Adharaz

Jante à 5 branches

16″

  • 7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16

    B6 647 1392

    Finition argent standard ; pas pour la SLK 32 AMG

  • 8 J x 16 ET 30 · RA 225/50 R 16

    B6 647 1393

    Finition argent standard ; élargissement nécessaire pour les pneus à base large s’ils ne sont pas montés d’usine ; incompatible avec les chaînes à neige ; pas pour la SLK 32 AMG

Corvus

Jante à 6 branches

16″

  • 7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16

    B6 647 0523

    Finition argent standard ; pas pour la SLK 32 AMG

  • 8 J x 16 ET 36 · RA 225/50 R 16

    B6 647 0526

    Finition argent standard ; élargissement nécessaire pour les pneus à base large s’ils ne sont pas montés d’usine ; incompatible avec les chaînes à neige ; pas pour la SLK 32 AMG

Electra

Jante à 5 doubles branches

16″

  • 7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16

    B6 647 2120

    Finition argent standard ; pas pour la SLK 32 AMG

Pictor

Jante à 7 trous

16″

  • 7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16

    B6 647 0509

    Finition brillante ; pas pour la SLK 32 AMG

  • 8 J x 16 ET 30 · RA 225/60 R 16

    B6 647 0510

    Finition brillante ; élargissement nécessaire pour les pneus à base large s’ils ne sont pas montés d’usine ; incompatible avec les chaînes à neige ; pas pour la SLK 32 AMG

Sargas

Jante à 5 doubles branches

16″

  • 7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16

    B6 647 1542

    Finition argent sterling ; uniquement avec masselottes de jante ; pas pour la SLK 32 AMG

Alhena

Jante à 5 trous

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 4020

    Finition brillante

Alshain

Jante à 7 branches

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 1511

    Finition argent sterling

Ceginus

Jante EVO II

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 0518

    Finition brillante

Celaeno

Jante à 7 doubles branches

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 1821

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 647 1822

    Finition argent sterling, multipièce ; élargissement nécessaire pour les pneus à base large s’ils ne sont pas montés d’usine ; incompatible avec les chaînes à neige

Saidak

Jante à 5 doubles branches, multipièce

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 1671

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 647 1672

    Finition argent sterling ; élargissement nécessaire pour les pneus à base large s’ils ne sont pas montés d’usine ; incompatible avec les chaînes à neige

Style I

Jante à branches AMG

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1005

    Bord de jante poli

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1006

    Bord de jante poli

Style II

Jante pleine AMG

17″

  • 7.5 J x 17 ET 35 · 225/45 R 17

    B6 602 0083

    Bord de jante poli

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 602 0085

    Bord de jante poli

Style III (multipièce)

Jante à branches AMG, multipièce

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1030

    Bord de jante poli ; modification de la carrosserie nécessaire

  • 8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1031

    Bord de jante poli

Style III

Jante à branches AMG

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1183

    Finition argent sterling ; variante brillante B6 603 1028

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1440

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1184

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1185

    Finition argent sterling ; variante brillante B6 603 1029

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1441

    Finition argent sterling

Style IV

Jante à doubles branches AMG

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1302

    Finition argent sterling

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 603 1026

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1027

    Finition argent sterling

  • 8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17

    B6 603 1303

    Finition argent sterling

Tureis

Jante à 5 branches

17″

  • 7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17

    B6 647 0513

    Finition argent standard

Style II

Jante pleine AMG

18″

  • 8 J x 18 ET 31 · FA 225/40 R 18

    B6 603 1007

    Bord de jante poli ; modification de la carrosserie nécessaire

  • 9 J x 18 ET 35 · RA 255/35 R 18

    B6 603 1001

    Bord de jante poli ; modification de la carrosserie nécessaire

Style IV

Jante à doubles branches AMG

18″

  • 7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18

    B6 603 1310

    Finition argent sterling ; modification de la carrosserie nécessaire

  • 8.5 J x 18 ET 30 · RA 255/35 R 18

    B6 603 1305

    Finition argent sterling ; modification de la carrosserie nécessaire

  • 8.5 J x 18 ET 34 · RA 255/35 R 18

    B6 603 1342

    Finition argent sterling ; modification de la carrosserie nécessaire

Style IV (multipièce)

Jante à doubles branches AMG, multipièce

18″

  • 7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18

    B6 603 1368

    Finition argent sterling ; modification de la carrosserie nécessaire

  • 8.5 J x 18 ET 30 · RA 255/35 R 18

    B6 603 1362

    Finition argent sterling ; modification de la carrosserie nécessaire

Style V

Jante multibranches AMG

18″

  • 7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18

    B6 603 1113

    Finition brillante

  • 8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18

    B6 603 1114

    Finition brillante

Brochures d’origine.

Documentation commerciale d’usine pour la R170, telle qu’elle quittait la concession — à télécharger gratuitement en PDF.

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