Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster · SLK der 1. Generation

R170

Das Klappdach, das den kompakten Roadster neu erfand.

Produktion: 1996–2004
Gebaut: 311.222
Dach: Vario-Dach
Topmodell: SLK 32 AMG

Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster (R170)

Der R170 brachte das weltweit erste vollautomatische versenkbare Hardtop in einem Serienauto und verwandelte den SLK in rund 25 Sekunden vom offenen Roadster in ein Coupé mit Stahldach.

Zum Modelljahr 1997 auf einer verkürzten C-Klasse-Plattform eingeführt, kombinierte der SLK dieses Vario-Dach-Kunststück mit einem Vierzylinder-Kompressormotor und einem Design, das beim 300 SL Anleihen nahm – Powerdomes, runde Scheinwerfer und ein Klappdach, gezielt gegen Porsche Boxster und BMW Z3 gerichtet.

Die Modellpflege im März 2000 brachte überarbeitetes Design, neue Motor- und Fahrgestellcodes und den Sechszylinder SLK 320; an der Spitze stand der von AMG abgestimmte SLK 32 AMG mit Kompressor. Mercedes-Benz baute in acht Jahren 311.222 Exemplare, bevor der R171 ihn ablöste.

R170-Innenraum — Ein kompaktes, fahrerorientiertes Cockpit, das alle SLK-Modelle teilten.

Jedes Modell.

7 verschiedene Baureihen von 1997–2004 – vom Vierzylinder SLK 200 bis zum SLK 32 AMG mit Kompressor, jeweils identifiziert über Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummer.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Getriebe	Gesamt
SLK 200	1996–2000	07.1996–02.2000	170.435	111.946	717.417 · 717.418 · 722.602	44,846
SLK 200 Compressor	1996–2000	08.1996–02.2000	170.445	111.943	717.460	12,353
SLK 200 Compressor	2000–2004	02.2000–04.2004	170.444	111.958	716.622 · 716.630 · 722.616	113,520
SLK 230 Compressor	1998–2000	07.1996–02.2000	170.447	111.973	717.460 · 722.605	55,449
SLK 230 Compressor	2001–2004	02.2000–04.2004	170.449	111.983	716.622 · 716.630 · 716.662 · 722.616	47,305
SLK 320	2001–2004	02.2000–04.2004	170.465	112.947	716.660 · 716.667 · 722.618	33,416
SLK 32 AMG	2002–2004	01.2001–03.2004	170.466	112.960	722.641	4,333

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

717x 5-Gang-Schaltgetriebe716x 6-Gang-Schaltgetriebe722.6x 5-Gang-Automatik

R170-Seitenansicht — Der SLK 32 AMG mit Kompressor – bei geschlossenem Vario-Dach zeigt der R170 eine klare, geschlossene Coupé-Silhouette.

Jahr für Jahr.

Vom ersten SLK 230 für den US-Markt bis zur Modellpflege, dem V6 und den AMG-Modellen – die Änderungen, die einen R170 vom anderen unterscheiden.

1998
- Der R170 kam als SLK 230 Kompressor zu den US-Händlern und kombinierte den Vierzylinder-Kompressormotor M111 mit 185 PS mit einer Fünfgang-Automatik und dem vollelektrischen Vario-Klappdach.
- Frühe Fahrzeuge erkennt man an schwarzen unteren Stoßfängereinsätzen, seitlichen Schutzleisten und dem ursprünglichen Grill mit drei Lamellen.
2001
- Die Modellpflege brachte Stoßfänger und Seitenschweller in Wagenfarbe, umgeformte Front- und Heckschürzen, in die Spiegel integrierte Blinker und überarbeitete Heckleuchten.
- ESP wurde Serie, das Schaltgetriebe bekam einen sechsten Gang, und der Tank wuchs von 53 auf 60 Liter.
- Der SLK 320 kam mit dem 3,2-Liter-V6 M112 ins US-Programm; überarbeitete SLK 230 wechselten auf Motor 111.983 und Fahrgestell 170.449.
2002
- Der SLK 32 AMG kam mit einem handgefertigten 3,2-Liter-V6 M112 mit Kompressor, 349 PS, AMG-Speedshift-Automatik, größeren Bremsen und Mischbereifung auf 17-Zoll-Rädern.
2004
- Letztes US-Modelljahr; die Special Edition kombinierte eigene Räder und Zierteile mit der späten Ausstattung nach der Modellpflege, bevor die Produktion des R171 den R170 im Frühjahr 2004 ablöste.

R170, Heck in Dreiviertelansicht — Die Modellpflege 03/00 brachte ein überarbeitetes Heck und neue Motorcodes für die gesamte Baureihe.

Werksräder.

Jedes Originalrad, das für den R170 angeboten wurde, vom 16″ Adharaz bis zu den 18″ AMG-Designs – mit Größen, Reifen und Original-Teilenummern.

Adharaz

5-Speichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16
B6 647 1392
Lackierung Standardsilber; nicht für SLK 32 AMG
8 J x 16 ET 30 · RA 225/50 R 16
B6 647 1393
Lackierung Standardsilber; Radlaufaufweitung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk verbaut; nicht schneekettentauglich; nicht für SLK 32 AMG

Corvus

6-Speichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16
B6 647 0523
Lackierung Standardsilber; nicht für SLK 32 AMG
8 J x 16 ET 36 · RA 225/50 R 16
B6 647 0526
Lackierung Standardsilber; Radlaufaufweitung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk verbaut; nicht schneekettentauglich; nicht für SLK 32 AMG

Electra

5-Doppelspeichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16
B6 647 2120
Lackierung Standardsilber; nicht für SLK 32 AMG

Pictor

7-Loch-Rad

16″

7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16
B6 647 0509
Glanzgedreht; nicht für SLK 32 AMG
8 J x 16 ET 30 · RA 225/60 R 16
B6 647 0510
Glanzgedreht; Radlaufaufweitung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk verbaut; nicht schneekettentauglich; nicht für SLK 32 AMG

Sargas

5-Doppelspeichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 37 · 205/55 R 16
B6 647 1542
Lackierung Sterlingsilber; nur mit Felgengewichten; nicht für SLK 32 AMG

Alhena

5-Loch-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 4020
Glanzgedreht

Alshain

7-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 1511
Lackierung Sterlingsilber

Ceginus

EVO-II-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 0518
Glanzgedreht

Celaeno

7-Doppelspeichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 1821
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 1822
Lackierung Sterlingsilber, mehrteilig; Radlaufaufweitung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk verbaut; nicht schneekettentauglich

Saidak

5-Doppelspeichen-Rad, mehrteilig

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 1671
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 1672
Lackierung Sterlingsilber; Radlaufaufweitung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk verbaut; nicht schneekettentauglich

Style I

AMG-Speichenrad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1005
Felgenhorn glanzgedreht
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1006
Felgenhorn glanzgedreht

Style II

AMG-Scheibenrad

17″

7.5 J x 17 ET 35 · 225/45 R 17
B6 602 0083
Felgenhorn glanzgedreht
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 602 0085
Felgenhorn glanzgedreht

Style III (mehrteilig)

AMG-Speichenrad, mehrteilig

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1030
Felgenhorn glanzgedreht; Anpassung der Karosserie erforderlich
8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17
B6 603 1031
Felgenhorn glanzgedreht

Style III

AMG-Speichenrad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1183
Lackierung Sterlingsilber; glanzgedrehte Variante B6 603 1028
7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1440
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1184
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17
B6 603 1185
Lackierung Sterlingsilber; glanzgedrehte Variante B6 603 1029
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1441
Lackierung Sterlingsilber

Style IV

AMG-Doppelspeichenrad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1302
Lackierung Sterlingsilber
7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1026
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17
B6 603 1027
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1303
Lackierung Sterlingsilber

Tureis

5-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 647 0513
Lackierung Standardsilber

Style II

AMG-Scheibenrad

18″

8 J x 18 ET 31 · FA 225/40 R 18
B6 603 1007
Felgenhorn glanzgedreht; Anpassung der Karosserie erforderlich
9 J x 18 ET 35 · RA 255/35 R 18
B6 603 1001
Felgenhorn glanzgedreht; Anpassung der Karosserie erforderlich

Style IV

AMG-Doppelspeichenrad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1310
Lackierung Sterlingsilber; Anpassung der Karosserie erforderlich
8.5 J x 18 ET 30 · RA 255/35 R 18
B6 603 1305
Lackierung Sterlingsilber; Anpassung der Karosserie erforderlich
8.5 J x 18 ET 34 · RA 255/35 R 18
B6 603 1342
Lackierung Sterlingsilber; Anpassung der Karosserie erforderlich

Style IV (mehrteilig)

AMG-Doppelspeichenrad, mehrteilig

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1368
Lackierung Sterlingsilber; Anpassung der Karosserie erforderlich
8.5 J x 18 ET 30 · RA 255/35 R 18
B6 603 1362
Lackierung Sterlingsilber; Anpassung der Karosserie erforderlich

Style V

AMG-Vielspeichenrad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1113
Glanzgedreht
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1114
Glanzgedreht

Originalprospekte.

Werksseitige Verkaufsliteratur zum R170, genau so, wie sie beim Händler auslag – kostenlos als PDF zum Download.

Auf der Suche nach anderen Modellen? Das komplette Prospektarchiv durchstöbern →