Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster · SLK der 2. Generation

R171

Schärferes Design, eine steifere Karosserie und — endlich — ein echter AMG-V8.

Produktion: 2003–2011
Gebaut: 191.862
Dach: Vario-Dach
Topmodell: SLK 55 AMG

Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster (R171)

Der R171 schärfte alles, was der erste SLK versprochen hatte: ein klareres Design, eine steifere Karosserie und — erstmals — ein echtes AMG-Spitzenmodell.

Zum Modelljahr 2005 eingeführt, behielt der SLK der zweiten Generation das faltbare Vario-Dach, setzte es aber auf eine neue, mit der C-Klasse geteilte Plattform, mit einem Vierzylinder-Kompressor als Einstieg und Sechszylindern im Rest der Palette, dazu überarbeitete Proportionen, bei denen die runden Scheinwerfer einem schärferen Gesicht wichen.

Der SLK 55 AMG mit AMGs 5,4-Liter-Saug-V8 M113 krönte die Palette — später ergänzt durch eine streng limitierte Black Series —, bevor Mercedes-Benz bis zum Produktionsende im Februar 2011 insgesamt 191.862 Exemplare des R171 gebaut hatte.

R171-Innenraum — Ein engerer, stärker auf den Fahrer zugeschnittener Innenraum als im R170, den er ablöste.

Jedes Modell.

10 eigenständige Baumuster von 2005–2011 — vom Vierzylinder SLK 200 Kompressor bis zum V8-getriebenen SLK 55 AMG, jeweils mit Chassis-, Motor- und Getriebenummer.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Getriebe	Gesamt
SLK 200 Compressor	2005–2007	12.2003–12.2007	171.442	271.944	711.656 · 716.628 · 716.631 · 722.695	106,542
SLK 200 Compressor	2008–2011	01.2008–02.2011	171.445	271.954		oben enthalten
SLK 280	2005–2007	04.2005–12.2007	171.454	272.942	711.654 · 716.660 · 716.669 · 722.999	40,415
SLK 280	2008–2009	01.2008–03.2009	171	272.942		oben enthalten
SLK 300	2009–2011	04.2009–01.2011	171	272.942		oben enthalten
SLK 350	2005–2007	05.2004–12.2007	171.456	272.963	711.654 · 716.660 · 716.669 · 722.906	44,905
SLK 350	2008–2011	01.2008–02.2011	171.458	272.969		oben enthalten
SLK 55 AMG	2005–2007	09.2004–12.2007	171.473	113.989	722.907	oben enthalten
SLK 55 AMG Black Series	2006–2007	07.2006–12.2007	171.473	113.989	722.907	oben enthalten
SLK 55 AMG	2008–2011	01.2008–01.2011	171	113		oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

711.6x 6-Gang-Schaltgetriebe716.6x 6-Gang-Schaltgetriebe722.6x 5-Gang-Automatik722.9x 7G-Tronic 7-Gang-Automatik

R171-Seitenansicht — Schärfere Kanten und eine längere Nase unterscheiden den R171 von seinem Vorgänger.

Jahr für Jahr.

Von der Nase im Formel-1-Stil bis zur Modellpflege mit 650 Teilen — die wesentlichen Änderungen am zweiten SLK.

2005
- Der R171 kam als SLK 350 und SLK 55 AMG in die USA, mit einem schnelleren Vario-Dach (22 Sekunden), zweistufigen Frontairbags und optionaler Kopfraumheizung AIRSCARF.
- Der SLK 350 nutzte den neuen M272-V6 und 7G-Tronic; der SLK 55 AMG kombinierte den 5,4-Liter-Saug-V8 M113 mit AMG-Karosserie, -Bremsen und -Fahrwerk.
2006
- Der SLK 280 ergänzte die US-Palette mit dem 3,0-Liter-V6 M272 und war zwischen dem Vierzylinder-Exportmodell und dem SLK 350 positioniert.
- Die limitierte SLK 55 AMG Black Series ging im Juli in Produktion: Sie ersetzte das Faltdach durch ein festes Carbon-Dachteil und brachte 400 PS, ein einstellbares Fahrwerk, größere Bremsen und eine breitere Verbundwerkstoff-Karosserie.
2009
- Eine Modellpflege mit 650 Bauteilen brachte einen neu geformten Frontstoßfänger, einen überarbeiteten Heckdiffusor und neue Endrohre, pfeilförmige LED-Blinker in den Spiegeln sowie ein neues Lenkrad und Kombiinstrument.
- Das Audio- und Navigationssystem NTG 2.5 brachte serienmäßig Bluetooth; der SLK 350 erhielt einen drehfreudigeren M272 mit 300 PS, und der SLK 200 Kompressor stieg auf 184 PS.
- Der SLK 280 hieß in den USA nun SLK 300, ohne Änderung des Hubraums.
2011
- Letztes US-Modelljahr des R171 vor dem Nachfolger R172; späte Fahrzeuge erkennt man an den Stoßfängern der Modellpflege, den LED-Spiegelblinkern und der NTG 2.5-Elektronik im Innenraum.

R171, Heck in Dreiviertelansicht — Der Saug-V8 M113 im SLK 55 AMG machte diesen zum ersten echten AMG-SLK.

Vier, sechs und acht Zylinder.

Vom aufgeladenen Vierzylinder M271 bis zum Saug-V8 M113 des SLK 55 AMG — die Werksleistungen jedes Motors, vor und nach der Modellpflege 2008.

M271

R4 Kompressor

271.944 1.8 L · 1,796 cc
163 PS
120 kW · 161 hp bei 5,500 U/min
240 N·m
177 lb·ft bei 3,000 U/min
271.954 1.8 L · 1,796 cc
184 PS
135 kW · 181 hp bei 5,000 U/min
250 N·m
184 lb·ft bei 2,800 U/min

M272

272.942 3.0 L · 2,996 cc
231 PS
170 kW · 228 hp bei 6,000 U/min
300 N·m
221 lb·ft bei 2,500 U/min
272.963 3.5 L · 3,498 cc
272 PS
200 kW · 268 hp bei 6,000 U/min
350 N·m
258 lb·ft bei 2,400 U/min
272.969 3.5 L · 3,498 cc
305 PS
224 kW · 300 hp bei 6,500 U/min
360 N·m
266 lb·ft bei 4,900 U/min

M113

113.989 5.4 L · 5,439 cc
360 PS
265 kW · 355 hp bei 5,750 U/min
510 N·m
376 lb·ft bei 4,000 U/min
113.989 (Black Series) 5.4 L · 5,439 cc
400 PS
294 kW · 395 hp bei 5,750 U/min
520 N·m
384 lb·ft bei 4,000 U/min

Werksräder.

Jedes für den R171 angebotene Originalrad, vom 16″ Acubens bis zu den 18″ AMG-Designs — mit Größen, Reifen und Original-Teilenummern.

5-Speichen

5-Speichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 34 · 205/55 R 16
B6 647 4470
Lackierung Titansilber; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG
8 J x 16 ET 30 · RA 225/50 R 16
B6 647 4469
Lackierung Titansilber; Bördelung für Breitreifen erforderlich; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich

7-Speichen (leicht geschmiedet)

7-Speichen-Rad, leicht geschmiedet

16″

7 J x 16 ET 34 · 205/55 R 16
B6 647 1335
Lackierung Titansilber; Spezialschrauben und Felgenschlösser erforderlich; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG

Acubens

6-Speichen-Rad

16″

7 J x 16 ET 34 · 205/55 R 16
B6 647 0748
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG
8 J x 16 ET 30 · RA 225/50 R 16
B6 647 0749
Lackierung Sterlingsilber; Bördelung für Breitreifen erforderlich; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich

5-Speichen

5-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 0607
Lackierung Titansilber, glanzgedreht; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 0606
Lackierung Titansilber, glanzgedreht; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich

5-Doppelspeichen

5-Doppelspeichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 4441
Lackierung Titansilber; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 4454
Lackierung Titansilber; Bördelung für Breitreifen erforderlich; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich

6-Doppelspeichen

6-Doppelspeichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 4385
Lackierung Titansilber; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 4386
Lackierung Titansilber; Bördelung für Breitreifen erforderlich; nicht schneekettentauglich; nicht für SLK 55 AMG

Algedi

10-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 0789
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; Variante Titansilber B6 647 4409, Variante Chrome Shadow B6 647 4397
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 0790
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert; Variante Titansilber B6 647 4410, Variante Chrome Shadow B6 647 4398

Elarneb

6-Speichen-Rad, mehrteilig

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 0256
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 0257
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert

Kikuchi

5-Doppelspeichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 36 · 225/45 R 17
B6 647 4497
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 647 4498
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert

Style I

AMG 5-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1005
Felgenhorn glanzgedreht; nicht für SLK 350 oder SLK 55 AMG
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1006
Felgenhorn glanzgedreht

Style II

AMG Scheibenrad

17″

7.5 J x 17 ET 35 · 225/45 R 17
B6 602 0083
Felgenhorn glanzgedreht
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 602 0085
Felgenhorn glanzgedreht

Style III (mehrteilig)

AMG 5-Speichen-Rad, mehrteilig

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1030
Felgenhorn glanzgedreht
8.5 J x 17 ET 34 · RA 245/40 R 17
B6 603 1031
Felgenhorn glanzgedreht

Style III

AMG 5-Speichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1445
Lackierung Titansilber
7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1183
Lackierung Sterlingsilber; glanzgedrehte Variante B6 603 1028
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1184
Lackierung Sterlingsilber; glanzgedrehte Variante B6 603 1029
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1446
Lackierung Titansilber

Style IV

AMG Doppelspeichen-Rad

17″

7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1086
Lackierung Silber, glanzgedreht
7.5 J x 17 ET 37 · 225/45 R 17
B6 603 1302
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1087
Lackierung Silber, glanzgedreht
8.5 J x 17 ET 30 · RA 245/40 R 17
B6 603 1303
Lackierung Sterlingsilber

6-Doppelspeichen

6-Doppelspeichen-Rad

18″

7.5 J x 18 ET 36 · 225/40 R 18
B6 647 4383
Lackierung Titansilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 647 4384
Lackierung Titansilber; Bördelung für Breitreifen erforderlich; nicht schneekettentauglich; nicht für SLK 55 AMG

Alresha

Exklusives geschmiedetes Vielspeichenrad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 647 4242
Bicolor Anthrazit / hochglanzpoliert; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 647 4243
Bicolor Anthrazit / hochglanzpoliert; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich

Korsunia

5-Dreifachspeichen-Rad

18″

7.5 J x 18 ET 36 · 225/40 R 18
B6 647 4499
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 647 4500
Lackierung Sterlingsilber; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert

Sadachiba

5-Speichen-Rad, mehrteilig

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 647 0600
Lackierung Titansilber, glanzgedreht; nicht für SLK 55 AMG
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 647 0601
Lackierung Titansilber, glanzgedreht; nicht für SLK 55 AMG; nicht schneekettentauglich; Bördelung für Breitreifen erforderlich, sofern nicht ab Werk montiert

Style III (mehrteilig)

AMG 5-Speichen-Rad, mehrteilig

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1045
Felgenhorn glanzgedreht
8.5 J x 18 ET 34 · RA 245/35 R 18
B6 603 1046
Felgenhorn glanzgedreht

Style III

AMG 5-Speichen-Rad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1447
Lackierung Titansilber
7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1181
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1182
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1448
Lackierung Titansilber

Style IV

AMG Doppelspeichen-Rad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1088
Lackierung Silber, glanzgedreht
7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1310
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1089
Lackierung Silber, glanzgedreht
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1305
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 18 ET 34 · RA 245/35 R 18
B6 603 1342
Lackierung Sterlingsilber

Style IV (mehrteilig)

AMG Doppelspeichen-Rad, mehrteilig

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1368
Lackierung Sterlingsilber
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1362
Lackierung Sterlingsilber

Style V

AMG Vielspeichenrad

18″

7.5 J x 18 ET 37 · 225/40 R 18
B6 603 1113
Lackierung Silber, glanzgedreht
8.5 J x 18 ET 30 · RA 245/35 R 18
B6 603 1114
Lackierung Silber, glanzgedreht

Originalprospekte.

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