Mercedes-Benz-Motor

M119

Der Mercedes-Benz M119 ist ein V8-Ottomotor mit DOHC-Ventilsteuerung.

Jahre
1989–1999
Bauform
V8
Kraftstoff
Benzin
Höchstleistung
381 PS
Mercedes-Benz M119 V8-Motor

Mercedes-Benz’ erster DOHC-V8 — vier Ventile pro Zylinder und Einlass-Nockenwellen, die mit der Drehzahl mitgingen.

Debütierte im März 1989 in Genf unter der Haube des neuen R129 500 SL und ersetzte den Zweiventil-M117 durch einen Volllegierungs-Open-Deck-Block, Alusil-beschichtete Zylinderwände und zwei obenliegende Nockenwellen pro Bank. Erstmals bei einem Mercedes-Pkw-V8 konnte elektronisch-hydraulische Einlass-Nockenwellenverstellung die Steuerzeiten um bis zu 20° vor- oder zurückstellen — zurückgestellt für Leerlauf und hohe Drehzahlen, vorgestellt im Mittelregister für Drehmoment. Der 5,0-Liter startete mit 326 PS; ein 4,2 folgte, und die Familie trieb später den von Porsche montierten W124 500 E, die W140 S-Klasse und die C140-Coupés an.

Ab Mitte der 1990er sank die Leistung auf 320 PS, als Vollgas-Anreicherung der Emissionen weichen musste, und Zündspule-am-Stecker ersetzte die Zwei-Verteiler-Zündung. AMG streckte die Architektur auf 6,0 Liter für E 60 und SL 60 und baute dann einen schärferen 5,0 für den W210 E 50. 1997 begann der Dreiventil-M113 die Nachfolge; die letzten M119 verließen die Linie 1999.

Versionen.

Alle Werksversionen des M119.

VersionHubraumBohrung × HubVerdichtungLeistungDrehmoment
119.9604,973 cc 96.5 × 85 mm 10240 kW (322 hp; 326 PS) bei 5,500 U/min450 N·m (332 lb·ft) bei 4,000 U/min
119.9704,973 cc 96.5 × 85 mm 10240 kW (322 hp; 326 PS) bei 5,700 U/min480 N·m (354 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9714,196 cc 92 × 78.9 mm 10210 kW (282 hp; 286 PS) bei 5,700 U/min410 N·m (302 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9724,973 cc 96.5 × 85 mm 11235 kW (315 hp; 320 PS) bei 5,600 U/min470 N·m (347 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9744,973 cc 96.5 × 85 mm 10235 kW (315 hp; 320 PS) bei 5,600 U/min470 N·m (347 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9754,196 cc 92 × 78.9 mm 11205 kW (275 hp; 279 PS) bei 5,700 U/min400 N·m (295 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9804,973 cc 96.5 × 85 mm 11235 kW (315 hp; 320 PS) bei 5,600 U/min470 N·m (347 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9814,196 cc 92 × 78.9 mm 11205 kW (275 hp; 279 PS) bei 5,700 U/min400 N·m (295 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.9854,196 cc 92 × 78.9 mm 11205 kW (275 hp; 279 PS) bei 5,700 U/min400 N·m (295 lb·ft) bei 3,900 U/min
119.E504,973 cc 96.5 × 85 mm 11255 kW (342 hp; 347 PS) bei 5,750 U/min480 N·m (354 lb·ft) bei 3,750 U/min
119.E605,956 cc 100 × 94.8 mm 10280 kW (375 hp; 381 PS) bei 5,500 U/min580 N·m (428 lb·ft) bei 3,750 U/min

Einsatz.

Jedes Modell mit dem M119.

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