Silnik Mercedes-Benz

M264

Mercedes-Benz M264 to benzynowy silnik tłokowy w układzie I4, z rozrządem DOHC.

Lata
2019–present
Konfiguracja
I4
Paliwo
Benzyna
Moc maksymalna
299 PS

Silnik, który wprowadził 48-woltowy rozrusznik-generator do zwykłej Klasy C.

M264 to wzdłużna połowa drugiej generacji rodziny czterocylindrowych silników, a to, co w nim ważne, jest bardziej elektryczne niż mechaniczne. Wprowadzony wraz z odświeżoną Klasą C W205 w 2018 roku, przyniósł EQ Boost do głównego nurtu Mercedes-Benz: napędzany paskiem rozrusznik-alternator w systemie 48 V o mocy 10 kW i 160 N·m, używany do pokrycia momentu, gdy turbosprężarka twin-scroll buduje ciśnienie, do obracania silnika do odpowiedniej prędkości w trakcie zmiany biegów, aby automatyczna skrzynia biegów mogła szybciej zmieniać biegi, oraz do odzyskiwania energii podczas zwalniania. Pompa płynu chłodzącego działa na tym samym napięciu 48 V, sterowana mapą, a nie sprzężona z prędkością wału korbowego.

Oferowano dwie pojemności, a mniejsza z nich była argumentem. 1,5-litrowy silnik z EQ Boost zastąpił dwulitrowy w C 200 i nadal produkował 184 KM i 280 N·m – zmniejszenie pojemności, które zadziałało tylko dlatego, że elektryka pokryła niedobór na niskich obrotach. 2,0-litrowy silnik służył w C 300, Klasie E od 200 do 350, GLC, CLS i GLE 350, jeden silnik oznaczony jako pół tuzina różnych numerów w zależności od strojenia i rynku. Tarcie zostało zredukowane dzięki stożkowemu honowaniu CONICSHAPE, katalizator został zamontowany tuż przy turbosprężarce, aby szybciej się nagrzewał, a M254 przejął pałeczkę od 2020 roku.

Wersje.

Każda fabryczna wersja M264.

WersjaPojemnośćŚrednica × skokStopień sprężaniaMocMoment obrotowy
264.915 (E 15 DEH LA)1,497 cc 80.4 × 73.7 mm —115 kW (154 hp; 156 KM) przy 5,500 obr./min250 N·m (184 lb·ft) przy 1,500 obr./min
264.915 (E 15 DEH LA)1,497 cc 80.4 × 73.7 mm —135 kW (181 hp; 184 KM) przy 5,800 obr./min280 N·m (207 lb·ft) przy 1,800 obr./min
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5145 kW (194 hp; 197 KM) przy 5,500 obr./min320 N·m (236 lb·ft) przy 1,650 obr./min
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5190 kW (255 hp; 258 KM) przy 5,500 obr./min370 N·m (273 lb·ft) przy 1,800 obr./min
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5190 kW (255 hp; 258 KM) przy 5,800 obr./min370 N·m (273 lb·ft) przy 1,800 obr./min
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5220 kW (295 hp; 299 KM) przy 5,500 obr./min400 N·m (295 lb·ft) przy 3,000 obr./min
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5220 kW (295 hp; 299 KM) przy 5,800 obr./min400 N·m (295 lb·ft) przy 3,000 obr./min

Zastosowania.

Każdy model napędzany przez M264.

← Wszystkie silniki