Mercedes-Benz Klasa E Limuzyna (W213) · Klasa E

W213

Klasa E, która nauczyła się czytać drogę przed sobą.

Produkcja
2016–2023
Wyprodukowano
nie opublikowano
Nadwozie
Limuzyna
Podwozie
W213
Mercedes-Benz Klasa E Limuzyna (W213) (W213)

W213 zamienił limuzynę Klasy E w sieć kamer, czujników radarowych i dotykowych elementów sterowania, owijając ambicję techniczną w spokojne, płynące powierzchnie mniejszej Klasy S.

Produkcja seryjna ruszyła w Sindelfingen w lutym 2016 roku. DRIVE PILOT łączył adaptacyjne utrzymywanie odległości i wspomaganie kierowania z Active Lane Change Assist, a komunikacja Car-to-X, Remote Parking Pilot i PRE-SAFE Impulse Side pchnęły Klasę E poza konwencjonalny tempomat, nie udając autonomii.

Gama urosła od czterocylindrowych benzyn i diesli OM654 po hybrydy plug-in, zelektryfikowaną rzędową szóstkę AMG E 53 i AMG E 63 z silnikiem M177. Przebudowa z 2020 roku przyniosła MBUX, pojemnościową kierownicę i nowe oświetlenie; ostatnim amerykańskim rokiem modelowym był 2023, zanim zastąpił go W214.

Wnętrze W213
Dwa panoramiczne wyświetlacze i panele sterowania dotykiem uczyniły kokpit W213 zdecydowanie cyfrowym.

Każda limuzyna.

35 faz W213 opartych na źródłach w latach 2016–2023 – dokładny Baumuster, kody silników i katalogowe daty produkcji.

ModelLata modeloweZbudowanoPodwozieSilnikSkrzynia biegówRazem
E 200 d2016–202007.2016–06.2020213.013654.920725.0 —
E 200 d2018–202311.2018–08.2023213.012654.916725.0 —
E 220 d2016–202301.2016–10.2023213.004654.920 · 654.820725.0 —
E 220 d 4MATIC2016–202310.2016–10.2023213.005654.920 · 654.820725.0 —
E 300 d2017–202012.2017–06.2020213.008654.920725.0 —
E 300 d 4MATIC2021–202301.2021–10.2023213.019654.820725.0 —
E 350 d2016–201801.2016–05.2018213.033642.855725.0 —
E 350 d 4MATIC2017–201806.2017–05.2018213.034642.873725.0 —
E 350 d2018–202008.2018–06.2020213.022656.929725.0 —
E 400 d2018–202012.2018–06.2020213.020656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC2018–202304.2018–10.2023213.023656.929725.0 —
E 300 de2018–202310.2018–10.2023213.016654.920725.0 —
E 300 de 4MATIC2020–202306.2020–08.2023213.011654.920725.0 —
E 1802016–201901.2016–06.2019213.040274.910725.0 —
E 1802019–202307.2019–10.2023213.076264.915725.0 —
E 2002016–201901.2016–05.2019213.042274.920725.0 —
E 200 4MATIC2016–201907.2016–06.2019213.043274.920725.0 —
E 200 EQ Boost2018–202310.2018–10.2023213.080264.920725.0 —
E 200 EQ Boost 4MATIC2019–202306.2019–10.2023213.087264.920725.0 —
E 2502016–202307.2016–10.2023213.045274.920725.0 —
E 3002017–201907.2016–06.2020213.048274.920725.0 —
E 300 4MATIC2017–201909.2016–06.2020213.049274.920725.0 —
E 300 EQ Boost2019–202304.2019–10.2023213.083264.920725.0 —
E 300 e2018–202311.2018–10.2023213.053274.920725.0 —
E 300 e 4MATIC2020–202307.2020–10.2023213.054274.920725.0 —
E 350 e201807.2016–06.2019213.050274.920725.0 —
E 3502020–202308.2018–10.2023213.085264.920725.0 —
E 350 4MATIC2020–202304.2019–08.2023213.086264.920725.0 —
E 400 4MATIC201806.2016–05.2018213.066276.823725.0 —
E 450 4MATIC2019–202008.2018–06.2020213.068276.823725.0 —
E 450 4MATIC EQ Boost2021–202307.2020–10.2023213.059256.930725.0 —
Mercedes-AMG E 43 4MATIC2017–201807.2016–05.2018213.064276.823725.0 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2019–202304.2018–10.2023213.061256.930725.0 —
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+2017–202101.2017–11.2021213.088177.980725.092 —
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+2018–202301.2017–10.2023213.089177.980725.092 —
725.0x Rodzina 9-biegowych skrzyń automatycznych725.092x Typ 9-biegowej skrzyni wielosprzęgłowej AMG
Profil boczny W213
Długi rozstaw osi, krótkie zwisy i powściągliwa linia barku definiowały limuzynę W213.

Rok po roku.

Amerykańska limuzyna W213 od debiutu w 2017 roku przez ekspansję AMG, przebudowę z 2021 roku i ostatni rok modelowy 2023.

  1. 2017
    • W213 dotarł do Stanów Zjednoczonych jako limuzyny E 300, E 300 4MATIC i Mercedes-AMG E 43 4MATIC.
    • Dostępny DRIVE PILOT łączył Distance Pilot DISTRONIC, Steering Pilot i Active Lane Change Assist; komunikacja Car-to-X, PRE-SAFE Impulse Side i obsługiwany smartfonem Remote Parking Pilot poszerzyły elektroniczną sieć bezpieczeństwa.
    • Na kierownicy pojawiły się przyciski Touch Control, a dwa wyświetlacze 12,3 cala mogły złożyć się w jeden panoramiczny kokpit.
  2. 2018
    • E 400 4MATIC i plug-in E 350 e poszerzyły amerykańską gamę limuzyn.
    • Mercedes-AMG E 63 S przyjechał z V8 M177 o mocy 603 KM, w pełni zmiennym 4MATIC+, dziewięciobiegową skrzynią wielosprzęgłową i wybieralnym trybem Drift Mode.
  3. 2019
    • E 450 4MATIC zastąpiło E 400 4MATIC biturbo V6 o wyższej mocy.
    • Mercedes-AMG E 53 zastąpiło E 43, łącząc rzędową szóstkę M256, elektryczną sprężarkę pomocniczą i 48-woltowy zintegrowany rozrusznik-generator.
    • Nowa kierownica i zaktualizowane oprogramowanie wspomagania odświeżyły kabinę i pakiet asystentów.
  4. 2020
    • E 350 i E 350 4MATIC zastąpiły limuzyny E 300 w Stanach Zjednoczonych czterocylindrowym M264 o mocy 255 KM.
    • E 450 4MATIC, AMG E 53 i AMG E 63 S sprzed przebudowy jechały dalej.
  5. 2021
    • Przebudowana limuzyna dostała nową atrapę, maskę, zderzaki, płaskie reflektory i poziome dwuczęściowe lampy tylne.
    • MBUX zastąpił COMAND dwoma ekranami 12,3 cala, a pojemnościowa kierownica poprawiła wykrywanie rąk dla zaktualizowanych systemów wspomagania.
    • E 450 4MATIC przyjęło 48-woltową rzędową szóstkę M256 z EQ Boost; E 350 i obie limuzyny AMG jechały dalej.
  6. 2022
    • Amerykańska gama limuzyn jechała dalej jako E 350, E 350 4MATIC, E 450 4MATIC, Mercedes-AMG E 53 i Mercedes-AMG E 63 S.
  7. 2023
    • Ostatni amerykański rok modelowy limuzyny W213 przeniósł ustaloną gamę E 350, E 450 i AMG w moment przyjścia W214.
Widok tylny W213 z trzech czwartych
Dwuczęściowe lampy tylne LED i szerokie barki dały limuzynie W213 niski, osadzony widok z tyłu.

Oryginalne katalogi.

Fabryczne materiały Klasy E obejmujące limuzynę W213, zachowane jako PDF do pobrania.

Szukasz innych modeli? Przeglądaj pełne archiwum broszur →