Mercedes-Benz 发动机

M264

Mercedes-Benz M264 是一款采用DOHC、I4布局的汽油活塞式发动机。

年份
2019–present
布局
I4
燃料
汽油
最大功率
299 PS

把 48 伏启动发电机装进普通 C级的发动机。

M264 是第二代四缸家族的纵置一半，它的要害在电而不在机械。2018 年随中期改款 W205 C级而来，它把 EQ Boost 带进主流梅赛德斯-奔驰：48 伏系统上一台皮带驱动的启动发电机，可出力 10 kW 和 160 N·m，用来填补双涡管涡轮建立压力的那一瞬、在换挡途中把发动机拉到合适转速让自动变速箱换得更快，并在减速时回收能量。冷却液泵用同一套 48 伏驱动，按脉谱而非按曲轴转速齿比运转。

提供两种排量，而把道理讲透的是小的那个。带 EQ Boost 的 1.5 升在 C 200 上取代了两升机，依然输出 184 PS 和 280 N·m——这种小型化之所以行得通，全靠电机补上低转的亏空。2.0 升则服务于 C 300、从 200 到 350 的 E级、GLC、CLS 和 GLE 350——一台发动机按调校和市场挂了半打不同的数字。摩擦交给 CONICSHAPE 锥形珩磨，催化器紧贴涡轮安装以更快起燃，2020 年起由 M254 接棒。

版本。

M264 的全部原厂版本。

版本排量缸径 × 行程压缩比功率扭矩
264.915 (E 15 DEH LA)1,497 cc 80.4 × 73.7 mm —115 kW（154 hp；156 PS）/ 5,500 转/分250 N·m（184 lb·ft）/ 1,500 转/分
264.915 (E 15 DEH LA)1,497 cc 80.4 × 73.7 mm —135 kW（181 hp；184 PS）/ 5,800 转/分280 N·m（207 lb·ft）/ 1,800 转/分
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5145 kW（194 hp；197 PS）/ 5,500 转/分320 N·m（236 lb·ft）/ 1,650 转/分
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5190 kW（255 hp；258 PS）/ 5,500 转/分370 N·m（273 lb·ft）/ 1,800 转/分
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5190 kW（255 hp；258 PS）/ 5,800 转/分370 N·m（273 lb·ft）/ 1,800 转/分
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5220 kW（295 hp；299 PS）/ 5,500 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 3,000 转/分
264.920 (E 20 DEH LA)1,991 cc 83 × 92 mm 10.5220 kW（295 hp；299 PS）/ 5,800 转/分400 N·m（295 lb·ft）/ 3,000 转/分

搭载车型。

搭载 M264 的全部车型。

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