Mercedes-Benz 发动机

M274

Mercedes-Benz M274 是一款采用DOHC、I4布局的汽油活塞式发动机。

年份
2014–present
布局
I4
燃料
汽油
最大功率
184 PS
Mercedes-Benz M274 I4发动机

与 M270 同一台发动机，转了九十度——也是日产买走的那台。

2011 年末，梅赛德斯-奔驰把四缸家族的两种布置一并发布，M274 是纵置的一半：后驱车型——实际上就是 W205 C级、W212 和 W213 E级、GLK 和 GLC、R172 SLC、X级皮卡和基于 Vito 的厢式车。1.6 和 2.0 升的排量与横置的 M270 一致，200 bar 的第三代压电喷射和 CAMTRONIC 气门升程亦然。与它所取代的发动机不同的是一根双排正时链条——取代了曾让 M271 吃尽苦头的单排链条。

两件事让它与众不同。梅赛德斯-奔驰把它卖给了竞争对手：英菲尼迪把两升的 M274 装进 Q50、Q60 和 Q70，它还进入了日本本土的日产 Skyline——一台挂着日产车标、行驶在日产主场的斯图加特四缸。它还承载了公司第一波大规模插电混动：C 350 e、E 350 e 和 GLC 350 e 都是它与电动机的搭配。以 C 300 形态，它跻身 WardsAuto 2017 年度十佳发动机榜单。

版本。

M274 的全部原厂版本。

版本排量缸径 × 行程压缩比功率扭矩
274.9201,991 cc 83 × 92 mm 9.8135 kW（181 hp；184 PS）/ 5,250 转/分300 N·m（221 lb·ft）/ 1,200 转/分
274.9101,595 cc 83 × 73.7 mm 10.3115 kW（154 hp；156 PS）/ 5,300 转/分250 N·m（184 lb·ft）/ 1,250 转/分

搭载车型。

搭载 M274 的全部车型。

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