Mercedes-Benz 엔진

M274

Mercedes-Benz M274는 DOHC I4 가솔린 피스톤 엔진입니다.

연도
2014–present
구성
I4
연료
가솔린
최고 출력
184 PS
Mercedes-Benz M274 I4 엔진

M270과 같은 엔진을 90도 돌린 것 — 그리고 Nissan이 사 간 엔진.

메르세데스-벤츠는 2011년 말 4기통 패밀리를 양 방향 동시에 출시했고, M274는 종치 절반이다. 후륜구동 차들, 실무상 W205 C-Class, W212·W213 E-Class, GLK·GLC, R172 SLC, X-Class 픽업, Vito 기반 밴. 1.6·2.0리터 배기량은 횡치 M270과 같고, 200 bar의 3세대 피에조 분사와 CAMTRONIC 밸브 리프트도 같다. 대체한 엔진과 다른 점은 듀플렉스 타이밍 체인으로, M271에 그토록 골치를 안긴 싱글로우 체인 대신이다.

차별점 두 가지. 메르세데스-벤츠는 이를 경쟁사에 팔았다. Infiniti가 Q50·Q60·Q70에 2리터 M274를 올렸고, 일본에서는 Nissan Skyline에도 들어갔다 — Nissan 홈마켓에서 Nissan 배지를 단 슈투트가르트 4기통. 그리고 회사의 첫 광범위한 플러그인 하이브리드 물결을 실었다. C 350 e, E 350 e, GLC 350 e가 모두 전기 모터와 짝을 이루었다. C 300 형태로는 2017년 WardsAuto 10 Best Engines 목록에 올랐다.

버전.

M274의 모든 공장 버전.

버전배기량보어 × 스트로크압축비출력토크
274.9201,991 cc 83 × 92 mm 9.8135 kW (181 hp; 184 PS) / 5,250 rpm300 N·m (221 lb·ft) / 1,200 rpm
274.9101,595 cc 83 × 73.7 mm 10.3115 kW (154 hp; 156 PS) / 5,300 rpm250 N·m (184 lb·ft) / 1,250 rpm

적용 차종.

M274가 동력을 낸 모든 모델.

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