Mercedes-Benz SLC级敞篷跑车 · 第 3 代 SLK / SLC

R172

把 K 换成 C 的那辆敞篷跑车。

2016 年，Mercedes-Benz 退役了自 1996 年起使用的 SLK 这个名字，把敞篷跑车重新铭牌为 SLC，以与乘用车车系的其余部分对齐——底下的车几乎没变。

2012 年作为第三代 SLK 上市。R172 最后一次沿用 Vario 折叠硬顶概念，裹上更锐利、更有攻击性的造型，并提供四缸、六缸，以及——在 SLK 55 AMG 上——自然吸气 V8 动力。

2016 年中期改款带来 SLC 这个名字、受 AMG GT 启发的新车头、全系新的四缸发动机，以及取代 V8 的双涡轮增压 SLC 43；这辆敞篷跑车一直生产到 2020 年，是折叠硬顶 SLK/SLC 产品线的最后一辆。

2012–2020 年间的 10 个独立系列——从四缸 SLK 200 到双涡轮 SLC 43，每一款都由底盘、发动机与变速箱编号标识。

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

722.9x 7G-Tronic 7 速自动725x 9G-Tronic 9 速自动711x 6 速手动

从 2011 年上市到 2020 年 Final Edition——给 SLK 或 SLC 断代时要紧的变化，包括 2016 年的更名。

2012
- 第三代 SLK 上市（欧洲销售自 2011 年三月起）：SLK 200、SLK 250 与 SLK 350 BlueEFFICIENCY，全景 Vario 车顶与 MAGIC SKY CONTROL 智能玻璃为选装。
- SLK 250 CDI 推出——SLK 上的第一台柴油机（订单自 2011 年九月起）。
- SLK 55 AMG 自 2012 年一月起销售：自然吸气 M152 V8，带 AMG 气缸管理与 SPEEDSHIFT PLUS 7G-Tronic。
2017
- 在美国 2017 车型年，中期更新把 SLK 更名为 SLC，并增加受 AMG GT 启发的车头，修订了灯组、保险杠与格栅。
- 新的四缸阵容——SLC 180、SLC 200 与 SLC 300；柴油机变为 SLC 250 d；9G-Tronic 取代 7G-Tronic。
- 双涡轮 SLC 43 取代 V8 的 SLK 55 AMG，成为车系顶端。
2019
- SLC 43 的输出从 367 PS 提升到 390 PS（385 马力），伴随修订后的变速箱与驾驶程序标定。
2020
- SLC 300 与 Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition 车型结束生产——折叠硬顶 SLK/SLC 产品线的最后一辆，没有直接继任者。

涡轮增压四缸、两台非常不同的 V6、SLK 55 AMG 的自然吸气 V8——以及装上 SLK 的第一台柴油机。

直列 4 缸涡轮

271.861 (SLK 200) 1.8 L · 1,796 cc
184 PS
135 kW · 181 hp / 5,250 转/分
250 N·m
184 lb·ft / 1,800 转/分
271.861 (SLK 250) 1.8 L · 1,796 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 5,500 转/分
310 N·m
229 lb·ft / 2,000 转/分

直列 4 缸涡轮

274.910 1.6 L · 1,595 cc
156 PS
115 kW · 154 hp / 5,300 转/分
250 N·m
184 lb·ft / 1,250 转/分
274.920 (SLC 200) 2.0 L · 1,991 cc
184 PS
135 kW · 181 hp / 5,250 转/分
300 N·m
221 lb·ft / 1,200 转/分
274.920 (SLC 300) 2.0 L · 1,991 cc
245 PS
180 kW · 242 hp / 5,500 转/分
370 N·m
273 lb·ft / 1,300 转/分

276.956 3.5 L · 3,498 cc
306 PS
225 kW · 302 hp / 6,500 转/分
370 N·m
273 lb·ft / 3,500 转/分
276.822 (SLC 43 biturbo) 3.0 L · 2,996 cc
367 PS
270 kW · 362 hp / 6,000 转/分
520 N·m
384 lb·ft / 2,000 转/分