Mercedes-Benz SLC-sarjan Roadster · 3. sukupolven SLK / SLC

R172

Roadster, joka vaihtoi K:nsa C:hen.

Tuotanto
2010–2020
Uusi nimi
SLK → SLC (2016)
Kori
kaksiovinen Roadster
Huippumalli
SLC 43
Mercedes-Benz SLC-sarjan Roadster (R172)

Vuonna 2016 Mercedes-Benz luopui SLK-nimestä, jota se oli käyttänyt vuodesta 1996, ja nimesi roadsterin SLC:ksi muun henkilöautomalliston linjaan. Auto sen alla muuttui tuskin lainkaan.

Mallivuodeksi 2012 kolmannen sukupolven SLK:na lanseerattu R172 kantoi taittuvan Vario-kovakaton ideaa viimeisen kerran, terävämmässä ja aggressiivisemmassa muotoilussa, ja tarjosi nelisylinteristä, kuusisylinteristä ja — SLK 55 AMG:ssa — vapaasti hengittävää V8-voimaa.

Vuoden 2016 kasvojenkohotus toi SLC-nimen, AMG GT:stä inspiroituneen keulan, uudet nelisylinteriset moottorit koko linjaan ja kaksoisturboahdetun SLC 43:n V8:n paikalle. Roadster pysyi tuotannossa vuoteen 2020, taittuvakattoisen SLK/SLC-linjan viimeisenä.

R172-sisätila
Urheilullisempi, kuljettajakeskeisempi ohjaamo kuin sen korvaamassa R171:ssä.

Jokainen malli.

10 erillistä sarjaa vuosilta 2012–2020 — nelisylinterisestä SLK 200:sta kaksoisturbo-SLC 43:een, kukin tunnistettavissa alusta-, moottori- ja vaihteistonumeroistaan.

MalliMallivuodetValmistettuAlustaMoottoriVaihteistoYhteensä
SLC 250 d2016–201705.2015–04.2017172.404651.980725.018sisältyy yllä olevaan
SLK 250 CDI2012–201509.2011–06.2015172.403651.980711.670 · 722.90817,990
SLC 1802016–202001.2016–172.431274.910725.008sisältyy yllä olevaan
SLC 2002016–202005.2015–172.434274.920725.008sisältyy yllä olevaan
SLC 3002016–202005.2015–172.438274.920725.008sisältyy yllä olevaan
SLK 2002012–201512.2010–07.2015172.448271.861711.655 · 722.99754,671
SLK 2502012–201512.2010–06.2015172.447271.861711.653 · 722.99723,316
SLC 432016–202001.2016–172.466276.822725.018sisältyy yllä olevaan
SLK 3502012–201512.2010–05.2015172.457276.956722.906sisältyy yllä olevaan
SLK 55 AMG2012–201509.2011–05.2015172.475152.980722.909sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

722.9x 7G-Tronic, 7-vaihteinen automaatti725x 9G-Tronic, 9-vaihteinen automaatti711x 6-vaihteinen käsivaihteisto
R172-sivuprofiili
Terävämpi, aggressiivisempi muotoilu leimasi kolmannen sukupolven SLK/SLC:tä.

Vuosi vuodelta.

Vuoden 2011 lanseerauksesta vuoden 2020 Final Editioniin — muutokset, joilla SLK:n tai SLC:n ajoittaa, vuoden 2016 uudelleennimeäminen mukaan lukien.

  1. 2012
    • Kolmannen sukupolven SLK lanseerataan (eurooppalainen myynti maaliskuusta 2011): SLK 200, SLK 250 ja SLK 350 BlueEFFICIENCY, lisävarusteina panoraama-Vario-katto ja MAGIC SKY CONTROL -älylasitus.
    • SLK 250 CDI esitellään — ensimmäinen diesel SLK:ssa (tilaukset syyskuusta 2011).
    • SLK 55 AMG myyntiin tammikuusta 2012: vapaasti hengittävä M152 V8, AMG:n sylinterinhallinta ja SPEEDSHIFT PLUS 7G-Tronic.
  2. 2017
    • Yhdysvaltain mallivuodeksi 2017 välikauden uudistus nimesi SLK:n SLC:ksi ja toi AMG GT:stä inspiroituneen keulan uudistetuilla valoilla, puskureilla ja säleiköllä.
    • Uusi nelisylinterinen mallisto — SLC 180, SLC 200 ja SLC 300; dieselistä tulee SLC 250 d; 9G-Tronic korvaa 7G-Tronicin.
    • Kaksoisturbo-SLC 43 korvaa V8-mallin SLK 55 AMG:n malliston kärkenä.
  3. 2019
    • SLC 43:n teho nousi 367:stä 390 PS:ään (385 hv), ja vaihteiston sekä ajotilaohjelmien kalibrointi uudistettiin.
  4. 2020
    • SLC 300 ja Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition päättivät tuotannon — taittuvakattoisen SLK/SLC-linjan viimeiset, ilman suoraa seuraajaa.
R172 takaviistosta
Vuoden 2016 kasvojenkohotus toi AMG GT:stä inspiroituneen keulan ja SLC-nimen.

Nelisylinterisestä vapaasti hengittävään V8:aan.

Turboahdettuja nelosia, kaksi hyvin erilaista V6:tta, SLK 55 AMG:n vapaasti hengittävä V8 — ja ensimmäinen SLK:hon koskaan asennettu diesel.

M271

R4-turbo
  • 271.861 (SLK 200) 1.8 L · 1,796 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hv / 5,250 r/min

    250 N·m

    184 lb·ft / 1,800 r/min

  • 271.861 (SLK 250) 1.8 L · 1,796 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hv / 5,500 r/min

    310 N·m

    229 lb·ft / 2,000 r/min

M274

R4-turbo
  • 274.910 1.6 L · 1,595 cc

    156 PS

    115 kW · 154 hv / 5,300 r/min

    250 N·m

    184 lb·ft / 1,250 r/min

  • 274.920 (SLC 200) 2.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hv / 5,250 r/min

    300 N·m

    221 lb·ft / 1,200 r/min

  • 274.920 (SLC 300) 2.0 L · 1,991 cc

    245 PS

    180 kW · 242 hv / 5,500 r/min

    370 N·m

    273 lb·ft / 1,300 r/min

M276

V6
  • 276.956 3.5 L · 3,498 cc

    306 PS

    225 kW · 302 hv / 6,500 r/min

    370 N·m

    273 lb·ft / 3,500 r/min

  • 276.822 (SLC 43 biturbo) 3.0 L · 2,996 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hv / 6,000 r/min

    520 N·m

    384 lb·ft / 2,000 r/min

M152

V8
  • 152.980 5.5 L · 5,461 cc

    422 PS

    310 kW · 416 hv / 6,800 r/min

    540 N·m

    398 lb·ft / 4,500 r/min

OM651

R4-diesel
  • 651.980 2.1 L · 2,143 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hv / 4,200 r/min

    500 N·m

    369 lb·ft / 1,600 r/min