Mercedes-Benz SLC Roadster · SLK / SLC 3. generacji

R172

Roadster, który K zamienił na C.

Produkcja: 2010–2020
Zmiana nazwy: SLK → SLC (2016)
Nadwozie: Roadster 2-drzwiowy
Model szczytowy: SLC 43

W 2016 roku Mercedes-Benz wycofał nazwę SLK, używaną od 1996, i przechrzcił roadstera na SLC, by zrównać go z resztą gamy osobowej — auto pod spodem prawie się nie zmieniło.

Wprowadzony na 2012 rok jako SLK trzeciej generacji, R172 po raz ostatni niósł koncepcję chowanego twardego dachu Vario, owiniętą w ostrzejszy, bardziej agresywny rysunek, z mocą czterocylindrową, sześciocylindrową i — w SLK 55 AMG — wolnossącym V8.

Lifting z 2016 roku przyniósł nazwę SLC, świeży nos inspirowany AMG GT, nowe czterocylindrowe silniki w całej linii i biturbo SLC 43 w miejsce V8; roadster pozostał w produkcji do 2020 roku, jako ostatni z linii SLK/SLC z chowanym twardym dachem.

Wnętrze R172 — Sportowsza, mocniej skupiona na kierowcy kabina niż w R171, które zastąpił.

Wszystkie modele.

10 odrębnych serii w latach 2012–2020 – od czterocylindrowego SLK 200 po biturbo SLC 43, każda z własnym numerem podwozia, silnika i skrzyni.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
SLC 250 d	2016–2017	05.2015–04.2017	172.404	651.980	725.018	uwzględnione powyżej
SLK 250 CDI	2012–2015	09.2011–06.2015	172.403	651.980	711.670 · 722.908	17,990
SLC 180	2016–2020	01.2016–	172.431	274.910	725.008	uwzględnione powyżej
SLC 200	2016–2020	05.2015–	172.434	274.920	725.008	uwzględnione powyżej
SLC 300	2016–2020	05.2015–	172.438	274.920	725.008	uwzględnione powyżej
SLK 200	2012–2015	12.2010–07.2015	172.448	271.861	711.655 · 722.997	54,671
SLK 250	2012–2015	12.2010–06.2015	172.447	271.861	711.653 · 722.997	23,316
SLC 43	2016–2020	01.2016–	172.466	276.822	725.018	uwzględnione powyżej
SLK 350	2012–2015	12.2010–05.2015	172.457	276.956	722.906	uwzględnione powyżej
SLK 55 AMG	2012–2015	09.2011–05.2015	172.475	152.980	722.909	uwzględnione powyżej

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

722.9x 7-biegowy automat 7G-Tronic725x 9-biegowy automat 9G-Tronic711x 6-biegowa manualna

Profil boczny R172 — Ostrzejszy, bardziej agresywny rysunek znaczył SLK/SLC trzeciej generacji.

Rok po roku.

Od debiutu w 2011 roku po Final Edition z 2020 — zmiany, które liczą się przy datowaniu SLK albo SLC, w tym zmiana nazwy z 2016 roku.

2012
- Debiut SLK trzeciej generacji (sprzedaż europejska od marca 2011): SLK 200, SLK 250 i SLK 350 BlueEFFICIENCY, z panoramicznym dachem Vario i inteligentną szybą MAGIC SKY CONTROL w opcji.
- Wprowadzono SLK 250 CDI — pierwszy diesel w SLK (zamówienia od września 2011).
- SLK 55 AMG w sprzedaży od stycznia 2012: wolnossące V8 M152 z odłączaniem cylindrów AMG i skrzynią SPEEDSHIFT PLUS 7G-Tronic.
2017
- Na amerykański rok modelowy 2017 odświeżenie w połowie cyklu zmieniło nazwę SLK na SLC i dodało nos inspirowany AMG GT, z poprawionymi lampami, zderzakami i atrapą.
- Nowa linia czterocylindrowa — SLC 180, SLC 200 i SLC 300; diesel staje się SLC 250 d; 9G-Tronic zastępuje 7G-Tronic.
- Biturbo SLC 43 zastępuje V8 SLK 55 AMG na szczycie gamy.
2019
- Moc SLC 43 wzrosła z 367 do 390 PS (385 KM), przy poprawionej kalibracji skrzyni i programów jazdy.
2020
- Modele SLC 300 i Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition zamknęły produkcję — ostatnie z linii SLK/SLC z chowanym twardym dachem, bez bezpośredniego następcy.

Widok tylny R172 z trzech czwartych — Lifting z 2016 roku przyniósł nos inspirowany AMG GT i nazwę SLC.

Od czwórki po wolnossące V8.

Turbodoładowane czwórki, dwa bardzo różne V6, wolnossące V8 SLK 55 AMG — i pierwszy diesel, jaki kiedykolwiek trafił do SLK.

M271

R4 turbo

271.861 (SLK 200) 1.8 L · 1,796 cc
184 PS
135 kW · 181 KM przy 5,250 obr./min
250 N·m
184 lb·ft przy 1,800 obr./min
271.861 (SLK 250) 1.8 L · 1,796 cc
204 PS
150 kW · 201 KM przy 5,500 obr./min
310 N·m
229 lb·ft przy 2,000 obr./min

M274

R4 turbo

274.910 1.6 L · 1,595 cc
156 PS
115 kW · 154 KM przy 5,300 obr./min
250 N·m
184 lb·ft przy 1,250 obr./min
274.920 (SLC 200) 2.0 L · 1,991 cc
184 PS
135 kW · 181 KM przy 5,250 obr./min
300 N·m
221 lb·ft przy 1,200 obr./min
274.920 (SLC 300) 2.0 L · 1,991 cc
245 PS
180 kW · 242 KM przy 5,500 obr./min
370 N·m
273 lb·ft przy 1,300 obr./min

M276

276.956 3.5 L · 3,498 cc
306 PS
225 kW · 302 KM przy 6,500 obr./min
370 N·m
273 lb·ft przy 3,500 obr./min
276.822 (SLC 43 biturbo) 3.0 L · 2,996 cc
367 PS
270 kW · 362 KM przy 6,000 obr./min
520 N·m
384 lb·ft przy 2,000 obr./min