Motore Mercedes-Benz

OM651

Il Mercedes-Benz OM651 è un motore a pistoni I4 diesel.

Anni
2010–present
Architettura
I4
Alimentazione
Diesel
Potenza massima
204 PS
Motore Mercedes-Benz OM651 I4

Progettato per montarsi trasversalmente o longitudinalmente — poi installato su quasi tutto.

Il brief scritto nel 2005 era insolitamente preciso: un diesel quattro cilindri installabile sia longitudinalmente sia trasversalmente, condividendo quanta più hardware possibile tra tutte le potenze, e conforme Euro 5 al lancio del 2008 con margine per Euro 6. Ne uscì un blocco in ghisa sotto testa in alluminio, doppi alberi a camme azionati da catena e ingranaggi, alberi di bilanciamento, iniettori piezo su common rail, e o un turbo a geometria variabile o una coppia BorgWarner a due stadi in cui una piccola unità ad alta pressione cede a una più grande. Due corse davano 1,8 e 2,1 litri, 95-204 PS.

Nel 2013 gli ingegneri Daimler lo descrivevano in linguaggio da piattaforma: venti categorie di veicoli, 760.000 motori all'anno, diciotto varianti hardware per 1.014 versioni funzionali da Euro 1 a US BIN 5. Girò nelle Classe A e negli Sprinter da 3,5 tonnellate, nel GLK che riportò il diesel in America, e — nell'accordo Renault-Nissan — nell'Infiniti Q50 2.2d, che usava immutati i 125 kW e 400 N·m della C 220 CDI. Usura della catena di distribuzione e guasti precoci agli iniettori ne offuscarono la reputazione. L'OM654 iniziò a sostituirlo nel 2016.

Versioni.

Tutte le versioni di fabbrica del OM651.

VersioneCilindrataAlesaggio × CorsaCompressionePotenzaCoppia
651.901 (D 18 R)1,796 cc 83 × 83 mm 16.280 kW (107 hp; 109 PS) a 3,200 giri/min250 N·m (184 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.901 (D 18)1,796 cc 83 × 83 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 3,600 giri/min300 N·m (221 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.911 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2125 kW (168 hp; 170 PS) a 3,000 giri/min400 N·m (295 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.911 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,200 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.912 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2125 kW (168 hp; 170 PS) a 3,200 giri/min400 N·m (295 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.912 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 3,800 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.913 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.288 kW (118 hp; 120 PS) a 2,800 giri/min300 N·m (221 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.913 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 2,800 giri/min360 N·m (266 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.9162,143 cc 83 × 99 mm 16.2105 kW (141 hp; 143 PS) a 3,200 giri/min350 N·m (258 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.921 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2125 kW (168 hp; 170 PS) a 3,000 giri/min400 N·m (295 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.921 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 3,800 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.924 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2125 kW (168 hp; 170 PS) a 3,000 giri/min400 N·m (295 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.924 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,200 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.9252,143 cc 83 × 99 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 2,800 giri/min360 N·m (266 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.930 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 3,200 giri/min300 N·m (221 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.930 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2125 kW (168 hp; 170 PS) a 3,400 giri/min350 N·m (258 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.930 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2130 kW (174 hp; 177 PS) a 3,400 giri/min350 N·m (258 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.940 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.270 kW (94 hp; 95 PS) a 3,800 giri/min250 N·m (184 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.940 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 3,800 giri/min310 N·m (229 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.940 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2120 kW (161 hp; 163 PS) a 3,800 giri/min360 N·m (266 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.950 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2100 kW (134 hp; 136 PS) a 3,800 giri/min330 N·m (243 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.950 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2120 kW (161 hp; 163 PS) a 3,800 giri/min380 N·m (280 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.950 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2140 kW (187 hp; 190 PS) a 3,800 giri/min440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.955 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.270 kW (94 hp; 95 PS) a 3,800 giri/min250 N·m (184 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.955 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.284 kW (113 hp; 114 PS) a 3,800 giri/min300 N·m (221 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.955 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.295 kW (127 hp; 129 PS) a 3,800 giri/min305 N·m (225 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.955 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2105 kW (141 hp; 143 PS) a 3,800 giri/min330 N·m (243 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.955 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2120 kW (161 hp; 163 PS) a 3,800 giri/min360 N·m (266 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.957 (D 22 R)2,143 cc 83 × 99 mm 16.295 kW (127 hp; 129 PS) a 3,800 giri/min305 N·m (225 lb·ft) a 1,200 giri/min
651.957 (D 22)2,143 cc 83 × 99 mm 16.2120 kW (161 hp; 163 PS) a 3,800 giri/min360 N·m (266 lb·ft) a 1,400 giri/min
651.9602,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,200 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.9612,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,200 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min
651.9802,143 cc 83 × 99 mm 16.2150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,200 giri/min500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 giri/min

Applicazioni.

Ogni modello spinto dal OM651.

← Tutti i motori