Mercedes-Benz furgone Classe V · Classe V

W447

Trasporto persone premium: il viaggio executive ridefinito.

Produzione: 2014–2026
Carrozzeria: Furgone / veicolo commerciale
Telaio: W447

La Classe V W447 è l'attuale generazione della piattaforma di grandi MPV e furgoni commerciali di Mercedes-Benz: l'architettura che serve sia i modelli passeggeri di lusso Classe V sia i furgoni da lavoro Vito, a partire dallo stesso disegno fondamentale.

Sostituendo la W639 nel 2014, la W447 portò più raffinatezza, una dinamica di guida più da automobile e una gamma di diesel OM651 e OM622, più opzioni a benzina per i mercati che le chiedono. La Classe V mira al servizio shuttle executive e all'uso familiare; le varianti Vito e Metris servono il lavoro commerciale con la stessa ingegneria di telaio sotto.

La W447 resta in produzione nelle varianti passeggeri e commerciali. È la piattaforma che tiene Mercedes-Benz competitiva insieme nei segmenti dei grandi furgoni e degli MPV di lusso: una Baureihe, due clienti molto diversi.

Interni W447 — Dettagli dell'abitacolo della W447, come documentati dalle fotografie d'epoca.

Tutti i modelli.

11 denominazioni di modello dal 2016 al 2023: motori, codici telaio e dati di produzione della W447.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Totale
V 200 CDI	2015–	05.2014–	447.811	651	—
V 220 CDI	2015–	05.2014–	447.811	651	—
V 250 BlueTEC	2015–	05.2014–	447.811	651	—
V 250 BlueTEC 4MATIC	2015–	02.2015–	447	651	—
Vito 109 CDI	2015–	10.2014–	447.601	622.951	—
Vito 111 CDI	2015–	10.2014–	447.601	622.951	—
Vito 114 CDI	2015–	10.2014–	447.601	651.950	—
Vito 116 CDI	2015–	10.2014–	447.601	651.950	—
Vito 119 BlueTEC	2015–	10.2014–	447	651	—
Vito 119 CDI 4x4	2015–	02.2015–	447	651	—
Metris	2016–	2016–	447	274.920	—

Profilo laterale W447 — Profilo in studio della W447: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

Lancio della Classe V, introduzione della Metris USA e restyling OM654/9G-TRONIC: le tappe maggiori della W447.

2014
- La Classe V sostituì la Viano in Europa con un disegno degli interni da automobile, Crosswind Assist e ATTENTION ASSIST di serie, e COLLISION PREVENTION ASSIST e LED Intelligent Light System in opzione.
- V 200 CDI, V 220 CDI e V 250 BlueTEC usavano il diesel quattro cilindri OM651; la V 250 lo abbinava al 7G-TRONIC PLUS.
2016
- La W447 entrò negli Stati Uniti come Metris passeggeri e cargo dell'anno modello 2016, spinta da un turbo benzina da 2,0 litri e da un automatico a sette rapporti.
2019
- Il restyling della Classe V portò una calandra inferiore a tutta larghezza, paraurti rivisti e nuovi disegni di finiture e cerchi.
- I nuovi diesel OM654 comprendevano la V 300 d; il 9G-TRONIC divenne disponibile, e Active Brake Assist e Highbeam Assist Plus aggiornarono l'offerta di sicurezza.
2020
- Si aggiunse la EQV a batteria, con una batteria da 100 kWh di capacità lorda e un motore anteriore da 150 kW.
2023
- Mercedes-Benz chiuse le vendite USA della Metris dopo l'anno modello 2023, mentre la produzione europea della W447 continuò.

Vista posteriore di tre quarti W447 — Vista posteriore di tre quarti della W447.

Motori.

I diesel OM622 e OM651 e il benzina M274 della Metris, montati sulla W447.

OM622

Diesel 4 cilindri in linea

622.951 Vito 109 CDI1.6 L · 1,598 cc
88 PS
65 kW · 87 hp a 3,800 giri/min
230 N·m
170 lb·ft a 1,500 giri/min
622.951 Vito 111 CDI1.6 L · 1,598 cc
114 PS
84 kW · 112 hp a 3,800 giri/min
270 N·m
199 lb·ft a 1,500 giri/min

OM651

Diesel 4 cilindri in linea

651.950 Vito 114 CDI · V 200 CDI2.1 L · 2,143 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 3,800 giri/min
330 N·m
243 lb·ft a 1,200 giri/min
651.950 Vito 116 CDI · V 220 CDI2.1 L · 2,143 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 3,800 giri/min
380 N·m
280 lb·ft a 1,400 giri/min
651.950 Vito 119 · V 250 BlueTEC2.1 L · 2,143 cc
190 PS
140 kW · 187 hp a 3,800 giri/min
440 N·m
325 lb·ft a 1,400 giri/min

M274

4 cilindri in linea

274.920 Metris2.0 L · 1,991 cc
211 PS
155 kW · 208 hp a 5,500 giri/min
350 N·m
258 lb·ft a 1,250 giri/min