OM622
diésel de 4 cilindros en línea- 622.951 Vito 109 CDI1.6 L · 1,598 cc
88 PS
65 kW · 87 hp a 3,800 rpm
230 N·m
170 lb·ft a 1,500 rpm
- 622.951 Vito 111 CDI1.6 L · 1,598 cc
114 PS
84 kW · 112 hp a 3,800 rpm
270 N·m
199 lb·ft a 1,500 rpm
Mercedes-Benz Clase V Furgón · Clase V
W447
Transporte de personas premium: el viaje ejecutivo, redefinido.
- Producción
- 2014–2026
- Carrocería
- Furgón / comercial
- Chasis
- W447
El Clase V W447 es la generación actual de la plataforma de monovolumen grande y furgoneta comercial de Mercedes-Benz: la arquitectura que sirve tanto a los modelos de pasajeros de lujo del Clase V como a los furgones de trabajo Vito, a partir del mismo diseño de base.
Al relevar al W639 en 2014, el W447 aportó más refinamiento, una dinámica de conducción más cercana a la de un turismo y una gama de motores diésel OM651 y OM622, más opciones de gasolina para los mercados que las exigen. El Clase V se dirige al servicio de lanzadera ejecutiva y al uso familiar; las variantes Vito y Metris cubren el servicio comercial con la misma ingeniería de chasis debajo.
El W447 sigue en producción en variantes de pasajeros y comerciales. Es la plataforma que mantiene a Mercedes-Benz competitivo a la vez en los segmentos de furgoneta grande y de monovolumen de lujo: una Baureihe, dos clientes muy distintos.
Todos los modelos.
11 denominaciones de modelo entre 2016–2023: motores, códigos de chasis y cifras de producción del W447.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI | 2015– | 05.2014– | 447.811 | 651 | — | |
| V 220 CDI | 2015– | 05.2014– | 447.811 | 651 | — | |
| V 250 BlueTEC | 2015– | 05.2014– | 447.811 | 651 | — | |
| V 250 BlueTEC 4MATIC | 2015– | 02.2015– | 447 | 651 | — | |
| Vito 109 CDI | 2015– | 10.2014– | 447.601 | 622.951 | — | |
| Vito 111 CDI | 2015– | 10.2014– | 447.601 | 622.951 | — | |
| Vito 114 CDI | 2015– | 10.2014– | 447.601 | 651.950 | — | |
| Vito 116 CDI | 2015– | 10.2014– | 447.601 | 651.950 | — | |
| Vito 119 BlueTEC | 2015– | 10.2014– | 447 | 651 | — | |
| Vito 119 CDI 4x4 | 2015– | 02.2015– | 447 | 651 | — | |
| Metris | 2016– | 2016– | 447 | 274.920 | — |
Año a año.
Lanzamiento del Clase V, introducción del Metris en Estados Unidos y el restyling OM654/9G-TRONIC: los grandes hitos del W447.
- 2014
- El Clase V sustituyó al Viano en Europa con un diseño interior de turismo, Crosswind Assist y ATTENTION ASSIST de serie, y COLLISION PREVENTION ASSIST y LED Intelligent Light System opcionales.
- Los V 200 CDI, V 220 CDI y V 250 BlueTEC usaban el diésel de cuatro cilindros OM651; el V 250 lo emparejaba con el 7G-TRONIC PLUS.
- 2016
- El W447 entró en Estados Unidos como las furgonetas de pasajeros y de carga Metris del año-modelo 2016, impulsadas por un motor de gasolina turbo de 2,0 litros y un cambio automático de siete marchas.
- 2019
- El restyling del Clase V trajo una parrilla inferior de ancho completo, paragolpes revisados y nuevos diseños de acabado y de llanta.
- Los nuevos diésel OM654 incluían el V 300 d; el 9G-TRONIC pasó a estar disponible, y el Active Brake Assist y el Highbeam Assist Plus actualizaron la oferta de seguridad.
- 2020
- El EQV de batería se incorporó con una batería de 100 kWh de capacidad bruta y un motor delantero de 150 kW.
- 2023
- Mercedes-Benz puso fin a las ventas del Metris en Estados Unidos después del año-modelo 2023, mientras la producción europea del W447 continuaba.
Motores.
Los diésel OM622 y OM651 y el gasolina M274 del Metris, tal como se montaron en el W447.
OM651
diésel de 4 cilindros en línea- 651.950 Vito 114 CDI · V 200 CDI2.1 L · 2,143 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 3,800 rpm
330 N·m
243 lb·ft a 1,200 rpm
- 651.950 Vito 116 CDI · V 220 CDI2.1 L · 2,143 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 3,800 rpm
380 N·m
280 lb·ft a 1,400 rpm
- 651.950 Vito 119 · V 250 BlueTEC2.1 L · 2,143 cc
190 PS
140 kW · 187 hp a 3,800 rpm
440 N·m
325 lb·ft a 1,400 rpm
M274
4 cilindros en línea- 274.920 Metris2.0 L · 1,991 cc
211 PS
155 kW · 208 hp a 5,500 rpm
350 N·m
258 lb·ft a 1,250 rpm