Mercedes-Benz furgone Sprinter · Sprinter

W906

Sprinter di seconda generazione: la tecnologia incontra la robustezza.

Produzione
2006–2018
Carrozzeria
Furgone / veicolo commerciale
Telaio
W906
Mercedes-Benz furgone Sprinter (W906)

Quando Mercedes-Benz sostituì la Sprinter T1N di prima generazione, dopo un decennio di dominio, la NCV3 W906 arrivò come Sprinter di seconda generazione: un’architettura di furgone a cabina avanzata che modernizzò la spina dorsale commerciale della casa, da metà degli anni 2000 a metà degli anni 2010.

Lanciata intorno al 2006, la W906 condivise la piattaforma NCV3 tra furgoni chiusi, crew van, autotelai e configurazioni minibus, con diesel CDI OM646 e OM651 più opzioni a benzina per i mercati europei e d’esportazione. Una struttura più sicura negli urti, un abitacolo più raffinato e una scelta più ampia di passi e altezze del tetto fecero della W906 la Sprinter che la maggior parte delle flotte ricorda degli anni 2010, distinta dalla successiva generazione VS30 arrivata nel 2018.

La produzione andò dal 2006 al 2018, prima che la Sprinter di terza generazione la sostituisse. La W906 chiuse il capitolo NCV3 come seconda piattaforma Sprinter di Mercedes-Benz: il cavallo da lavoro commerciale che fece da ponte tra la T1N d’origine e i furgoni connessi, derivati dall’auto, del decennio successivo.

Interni W906
Dettagli dell’abitacolo della W906, come documentati dalle fotografie d’epoca.

Tutti i modelli.

57 denominazioni di modello nel 2006–2018: motori, codici telaio e dati di produzione della W906.

ModelloModel yearProduzioneTelaioMotoreCambioTotale
209 CDI2006–20092006–2009906646 —
210 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
210 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
211 CDI2006–20092006–2009906646 —
211 CDI2017–05.2016–906651 —
213 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
213 CDI2006–20092006–2009906646 —
213 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
214 CDI2017–05.2016–906651 —
215 CDI2006–20092006–2009906646 —
216 BlueTEC2014–2013–906651 —
216 CDI2010–2009–906651 —
309 CDI2006–20092006–2009906646 —
310 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
310 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
311 CDI2006–20092006–2009906646 —
311 CDI2017–05.2016–906651 —
313 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
313 CDI2006–20092006–2009906646 —
313 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
314 CDI2017–05.2016–906651 —
315 CDI2006–20092006–2009906646 —
316 BlueTEC2014–2013–906651 —
316 CDI2010–2009–906651 —
409 CDI2006–20092006–2009906646 —
411 CDI2006–20092006–2009906646 —
411 CDI2017–05.2016–906651 —
413 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
415 CDI2006–20092006–2009906646 —
416 BlueTEC2014–2013–906651 —
416 CDI2010–2009–906651 —
510 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
510 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
511 CDI2006–20092006–2009906646 —
511 CDI2017–05.2016–906651 —
513 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
513 CDI2013–201607.2013–05.2016906651 —
514 CDI2017–05.2016–906651 —
515 CDI2006–20092006–2009906646 —
516 BlueTEC2014–2013–906651 —
516 CDI2010–2009–906651 —
219 BlueTEC2014–2013–906642 —
219 CDI2010–20132009–2013906642 —
318 CDI2006–20092006–2009906642 —
319 BlueTEC2014–2013–906642 —
319 CDI2010–20132009–2013906642 —
418 CDI2006–20092006–2009906642 —
419 CDI2010–20132009–2013906642 —
518 CDI2006–20092006–2009906642 —
519 BlueTEC2014–2013–906642 —
519 CDI2010–20132009–2013906642 —
2162008–2008–906271 —
3162008–2008–906271 —
316 NGT2008–2008–906271 —
3242006–20132006–2013906272 —
4242006–20132006–2013906272 —
5242006–20132006–2013906272 —
Profilo laterale W906
Profilo in studio della W906: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

La Sprinter NCV3, dal lancio all’aggiornamento di motopropulsore a foglio bianco e al restyling guidato dalla sicurezza.

  1. 2006
    • La nuova Sprinter fu lanciata con tre passi, quattro lunghezze di carrozzeria, tre altezze del tetto e una gamma più ampia di masse complessive.
    • L’ESP adattivo variava gli interventi in funzione del carico e del baricentro.
  2. 2009
    • Un aggiornamento del motopropulsore introdusse il quattro cilindri OM651 e i diesel V6 OM642 rivisti, conformi ai requisiti di emissioni Euro 5.
    • Il cambio manuale a sei rapporti ECO Gear sostituì la precedente famiglia di cambi manuali.
    • Luci dei freni adattive, assistente di partenza e funzioni ampliate dell’ESP adattivo estesero l’equipaggiamento di sicurezza.
  3. 2013
    • Il restyling aggiunse una calandra più alta, cofano, fari e paraurti ridisegnati, e un volante e una selleria rivisti.
    • Il Crosswind Assist divenne di serie sulle varianti a carrozzeria chiusa fino a 3,5 tonnellate, mentre Collision Prevention Assist, Blind Spot Assist, Lane Keeping Assist e Highbeam Assist divennero disponibili.
    • I motori Euro VI e una carrozzeria abbassata di 30 millimetri ridussero emissioni e consumi.
  4. 2017
    • La produzione della W906 terminò mentre Mercedes-Benz preparava la Sprinter di terza generazione.
Vista posteriore di tre quarti W906
Vista posteriore di tre quarti della W906.