Mercedes-Benz furgone Sprinter · Sprinter
W905
Sprinter di prima generazione, tardo: collaudato e affidabile.
- Produzione
- 2001–2005
- Carrozzeria
- Furgone / veicolo commerciale
- Telaio
- W905
La W905 era una variante pesante specializzata dentro la famiglia Sprinter di prima generazione: una Baureihe per i più grandi modelli T1N, che spingeva carico utile e peso complessivo oltre la classe W904 di serie.
La linea 616 CDI definì il programma W905, usando il diesel OM612 per gli operatori che avevano bisogno della capacità massima nell’architettura Sprinter originale, prima che arrivasse la piattaforma NCV3 di seconda generazione. Condivideva il disegno fondamentale del T1N, ma era ingegnerizzata per il limite superiore della gamma di prima generazione.
Costruita dal 2001 al 2005, la W905 servì una fetta stretta ma esigente del mercato commerciale. Fu l’evoluzione finale delle varianti più pesanti dello Sprinter di prima generazione.
Tutti i modelli.
1 denominazione di modello nel 2001–2005: motori, codici telaio e dati di produzione della W905.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 616 CDI | 2001–2005 | 2001–2005 | 905 | 612.981 | — |
Anno per anno.
Cambi di cambio automatico e di controllo di stabilità per la 616 CDI da sei tonnellate.
- 2001
- La 616 CDI W905 estese lo Sprinter di prima generazione a un peso complessivo di 5.990 kg, usando il diesel common rail a cinque cilindri OM612 e un assetto pesante a ruote posteriori gemellate.
- 2002
- Per la 616 CDI divenne disponibile un cambio elettroidraulico completamente automatico a cinque rapporti, con convertitore di coppia e frizione di lock-up.
- 2003
- Il restyling aggiunse fari a lente chiara, una calandra modificata e dettagli dell’abitacolo rivisti.
- Il montaggio dell’ESP dipendeva da carrozzeria e peso complessivo; le prove disponibili non lo stabiliscono come di serie sulla W905 da sei tonnellate.
