Furgão Mercedes-Benz Sprinter · Sprinter

W906

Sprinter de segunda geração — a tecnologia encontra a robustez.

Produção
2006–2018
Carroçaria
Furgão / comercial
Chassis
W906
Furgão Mercedes-Benz Sprinter (W906)

Quando a Mercedes-Benz substituiu o Sprinter T1N de primeira geração, depois de uma década de domínio, o NCV3 W906 chegou como o Sprinter de segunda geração — uma arquitetura de furgão de posto de condução avançado, que modernizou a espinha comercial da casa de meados dos anos 2000 até meados dos anos 2010.

Lançado por volta de 2006, o W906 partilhou a plataforma NCV3 entre furgões fechados, furgões de tripulação, chassis-cabina e configurações de miniautocarro, com diesel CDI OM646 e OM651 e opções a gasolina a cobrir os mercados europeus e de exportação. Uma estrutura de colisão melhorada, um habitáculo mais refinado e uma escolha alargada de distâncias entre eixos e de alturas de tejadilho fizeram do W906 o Sprinter de que a maior parte das frotas se lembra dos anos 2010 — distinto da geração VS30 posterior, que se seguiu em 2018.

A produção decorreu de 2006 até 2018, antes de o Sprinter de terceira geração o suplantar. O W906 encerrou o capítulo NCV3 como a segunda plataforma Sprinter da Mercedes-Benz — o cavalo de trabalho comercial que fez a ponte entre o T1N original e os furgões conectados, de derivação automóvel, da década seguinte.

Interior do W906
Detalhes do habitáculo do W906, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

57 designações de modelo entre 2006–2018 — motores, códigos de chassis e números de produção do W906.

ModeloAnos-modeloProduçãoChassisMotorTransmissãoTotal
209 CDI2006–20092006–2009906646 —
210 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
210 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
211 CDI2006–20092006–2009906646 —
211 CDI2017–05.2016–906651 —
213 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
213 CDI2006–20092006–2009906646 —
213 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
214 CDI2017–05.2016–906651 —
215 CDI2006–20092006–2009906646 —
216 BlueTEC2014–2013–906651 —
216 CDI2010–2009–906651 —
309 CDI2006–20092006–2009906646 —
310 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
310 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
311 CDI2006–20092006–2009906646 —
311 CDI2017–05.2016–906651 —
313 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
313 CDI2006–20092006–2009906646 —
313 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
314 CDI2017–05.2016–906651 —
315 CDI2006–20092006–2009906646 —
316 BlueTEC2014–2013–906651 —
316 CDI2010–2009–906651 —
409 CDI2006–20092006–2009906646 —
411 CDI2006–20092006–2009906646 —
411 CDI2017–05.2016–906651 —
413 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
415 CDI2006–20092006–2009906646 —
416 BlueTEC2014–2013–906651 —
416 CDI2010–2009–906651 —
510 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
510 CDI2010–20162009–05.2016906651 —
511 CDI2006–20092006–2009906646 —
511 CDI2017–05.2016–906651 —
513 BlueTEC2014–20162013–05.2016906651 —
513 CDI2013–201607.2013–05.2016906651 —
514 CDI2017–05.2016–906651 —
515 CDI2006–20092006–2009906646 —
516 BlueTEC2014–2013–906651 —
516 CDI2010–2009–906651 —
219 BlueTEC2014–2013–906642 —
219 CDI2010–20132009–2013906642 —
318 CDI2006–20092006–2009906642 —
319 BlueTEC2014–2013–906642 —
319 CDI2010–20132009–2013906642 —
418 CDI2006–20092006–2009906642 —
419 CDI2010–20132009–2013906642 —
518 CDI2006–20092006–2009906642 —
519 BlueTEC2014–2013–906642 —
519 CDI2010–20132009–2013906642 —
2162008–2008–906271 —
3162008–2008–906271 —
316 NGT2008–2008–906271 —
3242006–20132006–2013906272 —
4242006–20132006–2013906272 —
5242006–20132006–2013906272 —
Perfil lateral do W906
Perfil de estúdio do W906 — as proporções que definiram este chassis.

Ano a ano.

O Sprinter NCV3, do lançamento à atualização de cadeia cinemática de raiz e ao restyling centrado na segurança.

  1. 2006
    • O novo Sprinter foi lançado com três distâncias entre eixos, quatro comprimentos de carroçaria, três alturas de tejadilho e uma gama mais larga de pesos brutos.
    • O Adaptive ESP variava as intervenções em função da carga do veículo e do centro de gravidade.
  2. 2009
    • Uma atualização de cadeia cinemática introduziu o quatro cilindros OM651 e os diesel V6 OM642 revistos, a cumprir os requisitos de emissões Euro 5.
    • A transmissão manual de seis velocidades ECO Gear substituiu a família de caixas manuais anterior.
    • Luzes de travão adaptativas, assistência ao arranque e funções alargadas do Adaptive ESP expandiram o equipamento de segurança.
  3. 2013
    • O restyling acrescentou uma grelha mais alta, um capô remodelado, faróis e para-choques novos e um volante e um estofo dos bancos revistos.
    • O Crosswind Assist passou a ser de série nas variantes de carroçaria fechada até 3,5 toneladas, enquanto o Collision Prevention Assist, o Blind Spot Assist, o Lane Keeping Assist e o Highbeam Assist ficaram disponíveis.
    • Os motores Euro VI e uma carroçaria rebaixada em 30 milímetros reduziram as emissões e o consumo de combustível.
  4. 2017
    • A produção do W906 terminou quando a Mercedes-Benz preparava o Sprinter de terceira geração.
Vista traseira de três quartos do W906
Vista traseira de três quartos do W906.