Mercedes-Benz-Motor
M104
Der Mercedes-Benz M104 ist ein I6-Ottomotor mit DOHC-Ventilsteuerung.
- Jahre
- 1988–2002
- Bauform
- I6
- Kraftstoff
- Benzin
- Höchstleistung
- 231 PS
Endlich vier Ventile pro Zylinder — und bei AMG eine Diesel-Kurbelwelle.
Der M104 kam 1989 über dem M103 statt an seine Stelle: zwei obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile, variable Einlasssteuerung, zylinderspezifische Zündzeitpunktverstellung und Düsen, die Öl auf die Unterseite der Kolben sprühten, zuerst im 300 E-24, 300 CE-24 und im 300 SL-24. Ab 1992 übernahm er die gesamte Baureihe — einen 2,8-Liter als Ersatz für die Ein-Nockenwellen-Sechser und einen 3,2-Liter statt des 3,0-Liters, damit dieselbe Leistung bei niedrigeren Drehzahlen in S 320, E 320, SL 320 und G 320 ankam.
AMG trieb es weiter. Der 3,4 von 1990 war ein aufgebohrter und gehobener Dreiliter; der 3,6 hinter C 36 und E 36 AMG öffnete den 2,8-Liter-Block um 2,1 mm und nutzte eine stark überarbeitete Kurbelwelle aus dem 3,5-Liter-OM 603-Diesel für 18,9 mm mehr Hub, gut für 280 PS. Ein M104 war gar kein M104: Für einen kompakten Sechser in der V-Klasse kaufte Mercedes-Benz halbfertige Volkswagen-VR6 und bezeichnete sie als M104.900. Der M112-V6 begann 1997, die Familie abzulösen.
Versionen.
Alle Werksversionen des M104.
| Version | Hubraum | Bohrung × Hub | Verdichtung | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|
| 104.981 | 2,960 cc | 88.5 × 80.2 mm | 10 | 170 kW (228 hp; 231 PS) bei 6,300 U/min | 272 N·m (201 lb·ft) bei 4,600 U/min |
| 104.943 | 2,799 cc | 89.9 × 73.5 mm | 10 | 142 kW (190 hp; 193 PS) bei 5,500 U/min | 270 N·m (199 lb·ft) bei 3,750 U/min |
| 104.991 | 3,199 cc | 89.9 × 84 mm | 10 | 170 kW (228 hp; 231 PS) bei 5,600 U/min | 315 N·m (232 lb·ft) bei 3,750 U/min |
Einsatz.
Jedes Modell mit dem M104.
- 1990–1993 Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet A124
- 1994–1997 Mercedes-Benz E 320 Cabriolet A124
- 1994–1997 Mercedes-Benz E 36 AMG Cabriolet A124
- 1988–1992 Mercedes-Benz 300 CE-24 Coupé C124
- 1993 Mercedes-Benz 320 CE Coupé C124
- 1993–1996 Mercedes-Benz E36 AMG Coupé C124
- 1994–1996 Mercedes-Benz E 320 Coupé C124
- 1990–1993 Mercedes-Benz 300 SL-24 Roadster R129
- 1994–1995 Mercedes-Benz SL 280 Roadster R129
- 1994–1995 Mercedes-Benz SL 320 Roadster R129
- 1996–1998 Mercedes-Benz SL 280 Roadster R129
- 1996–1998 Mercedes-Benz SL 320 Roadster R129
- 1989–1992 Mercedes-Benz 300 TE-24 Wagon S124
- 1993 Mercedes-Benz 280 TE Wagon S124
- 1993 Mercedes-Benz 320 TE Wagon S124
- 1994–1996 Mercedes-Benz E 280 T Wagon S124
- 1994–1996 Mercedes-Benz E 320 T Wagon S124
- 1994–1996 Mercedes-Benz E36 AMG Wagon S124
- 1993 Mercedes-Benz 280 E LWB W124
- 1994 Mercedes-Benz E 280 LWB W124
- 1988–1992 Mercedes-Benz 300 E-24 Sedan W124
- 1992–1993 Mercedes-Benz 280 E Sedan W124
- 1992–1993 Mercedes-Benz 320 E Sedan W124
- 1994–1995 Mercedes-Benz E 280 Sedan W124
- 1994–1995 Mercedes-Benz E 320 Sedan W124
- 1994–1997 Mercedes-Benz C 280 Sedan W202
- 1994–1997 Mercedes-Benz C 36 AMG Sedan W202
- 1997–1998 Mercedes-Benz V 280 Van W638
- 1999–2002 Mercedes-Benz V 280 Van W638
- 1992–1993 Mercedes-Benz 300 SE 2.8 Sedan W140
- 1993–1998 Mercedes-Benz S 280 Sedan W140
- 1991–1993 Mercedes-Benz 300 SE Sedan W140
- 1993–1998 Mercedes-Benz S 320 Sedan W140
- 1991–1993 Mercedes-Benz 300 SEL Sedan W140
- 1993–1998 Mercedes-Benz S 320 LWB W140
- 1995–2002 Mercedes-Benz E 280 Sedan W210
- 1995–2002 Mercedes-Benz E 320 Sedan W210
- 1994–1997 Mercedes-Benz G 320 Wagon W463