Motor Mercedes-Benz

M104

O Mercedes-Benz M104 é um motor I6 a gasolina com comando DOHC.

Anos
1988–2002
Arquitetura
I6
Combustível
Gasolina
Potência máxima
280 PS

Quatro válvulas por cilindro finalmente — e, na AMG, uma cambota diesel.

O M104 chegou em 1989 acima do M103 em vez de o substituir: dois eixos de cames no topo, 24 válvulas, distribuição variável de admissão, avanço de ignição específico por cilindro e jactos a pulverizar óleo por baixo dos pistões, primeiro no 300 E-24, 300 CE-24 e no 300 SL-24. A partir de 1992 assumiu toda a gama — um 2,8 para substituir os seis de eixo único, e um 3,2 para substituir o 3,0 de modo a que o mesmo desempenho chegasse a rotações mais baixas no S 320, E 320, SL 320 e G 320.

A AMG foi mais longe. O 3,4 de 1990 era um três litros alargado e com curso alongado; o 3,6 por detrás do C 36 e E 36 AMG abriu o bloco 2,8 em 2,1 mm e usou uma cambota profundamente modificada do diesel OM 603 de 3,5 litros para ganhar 18,9 mm de curso, de 280 PS. Um M104 não era um M104 de todo: precisando de um seis compacto para a V-Class, a Mercedes-Benz comprou VR6 Volkswagen a meio terminar e designou-os M104.900. O V6 M112 começou a substituir a família em 1997.

Versões.

Todas as versões de fábrica do M104.

VersãoCilindradaDiâmetro × CursoCompressãoPotênciaTorque
104.9002,792 cc 81 × 90.3 mm 10128 kW (172 hp; 174 PS) a 6,000 rpm237 N·m (175 lb·ft) a 4,500 rpm
104.9412,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10142 kW (190 hp; 193 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.942 (E 28)2,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10145 kW (194 hp; 197 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.942 (E 28)2,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10142 kW (190 hp; 193 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9432,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10142 kW (190 hp; 193 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9442,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10142 kW (190 hp; 193 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9452,799 cc 89.9 × 73.5 mm 10142 kW (190 hp; 193 PS) a 5,500 rpm270 N·m (199 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9802,960 cc 88.5 × 80.2 mm 10162 kW (217 hp; 220 PS) a 6,400 rpm265 N·m (195 lb·ft) a 4,600 rpm
104.9812,960 cc 88.5 × 80.2 mm 10170 kW (228 hp; 231 PS) a 6,300 rpm272 N·m (201 lb·ft) a 4,600 rpm
104.9903,199 cc 89.9 × 84 mm 10170 kW (228 hp; 231 PS) a 5,800 rpm310 N·m (229 lb·ft) a 4,100 rpm
104.9913,199 cc 89.9 × 84 mm 10170 kW (228 hp; 231 PS) a 5,600 rpm315 N·m (232 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9923,199 cc 89.9 × 84 mm 10162 kW (217 hp; 220 PS) a 5,500 rpm310 N·m (229 lb·ft) a 3,750 rpm
104.993 (E 36 AMG)3,604 cc 91 × 92.4 mm 10.5200 kW (268 hp; 272 PS) a 5,750 rpm385 N·m (284 lb·ft) a 3,750 rpm
104.993 (E 36 AMG)3,606 cc 91 × 92.4 mm 10.5206 kW (276 hp; 280 PS) a 5,750 rpm385 N·m (284 lb·ft) a 4,000 rpm
104.9943,199 cc 89.9 × 84 mm 10170 kW (228 hp; 231 PS) a 5,600 rpm315 N·m (232 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9953,199 cc 89.9 × 84 mm 10162 kW (217 hp; 220 PS) a 5,500 rpm315 N·m (232 lb·ft) a 3,750 rpm
104.9963,199 cc 89.9 × 84 mm 9.2155 kW (208 hp; 210 PS) a 5,500 rpm300 N·m (221 lb·ft) a 3,750 rpm

Aplicações.

Cada modelo equipado com o M104.

← Todos os motores