Cabriolet Mercedes-Benz Classe E (A124) · Cabriolet Classe E

A124

Elegância a céu aberto sobre a plataforma W124.

Produção: 1992–1997
Construídos: 33.952
Carroçaria: Cabriolet
Chassis: A124

Cabriolet Mercedes-Benz Classe E (A124) (A124)

Quando a Mercedes-Benz finalmente deu ao W124 um tejadilho rebatível, o resultado foi um dos cabriolets de quatro lugares mais refinados dos anos 1990 — uma Classe E aberta, construída com a mesma rigidez sobredimensionada que já fizera da berlina uma referência.

Revelado em 1991 e produzido a partir de 1992 sobre o chassis A124, o cabriolet combinava uma capota de lona eletro-hidráulica disponível, proteção automática contra o capotamento, suspensão traseira multibraço e motores a gasolina de quatro ou seis cilindros. Sindelfingen reforçou extensamente a estrutura para preservar a sensação do carro fechado; no interior, pele, madeira e a engenharia do deflector de vento tornavam o turismo a céu aberto de longa distância genuinamente confortável.

A produção correu de 1992 a 1997, e a Mercedes-Benz construiu 33.952 exemplares do Cabriolet Classe E A124 — uma série substancial para um descapotável premium de quatro lugares que fez a ponte entre a era W124 e os cabriolets CLK que se seguiram.

Interior do A124 — Detalhes do habitáculo do A124, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

5 designações de modelo entre 1992–1997 — motores, códigos de chassis e números de produção do A124.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Total
300 CE-24	1993	03.1992–07.1993	124.061	104.980	6,343
E 200	1993–1997	07.1993–07.1997	124.060	111.940	6,922
E 220	1993–1997	1993–1997	124.062	111.960	8,458
E 320	1994–1995	09.1992–06.1997	124.066	104.992	12,229
E 36 AMG	1993–1997	09.1993–06.1997	124.066	104.993	incluído acima

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do A124 — Perfil de estúdio do A124 — as proporções que definiram este chassis.

Ano a ano.

As alterações de estrutura, cadeia cinemática e estilo que datam o cabriolet 124 de quatro lugares.

1991
- O 300 CE-24 Cabriolet estreou no salão de Frankfurt.
- Mais de 1.000 peças de novo desenho reforçaram a carroçaria sem pilares depois da remoção do tejadilho fixo.
- Uma barra traseira de proteção contra o capotamento, de acionamento automático, complementava a moldura reforçada do para-brisas.
- Um acionamento eletro-hidráulico opcional rebatia a capota de lona sob uma tampa metálica rente.
1992
- A produção em série do 300 CE-24 Cabriolet começou em março.
1993
- O restyling introduziu a grelha do radiador integrada e lentes transparentes nos piscas dianteiros.
- O M104 de 3,2 litros substituiu o motor de 3,0 litros.
- Os Cabriolet 200 CE e 220 CE com motor M111 juntaram-se ao modelo de seis cilindros.
- O acionamento eletro-hidráulico da capota de lona passou a ser de série.
- A gama adotou os nomes Classe E.
1994
- O E 200 Cabriolet passou a estar disponível na Alemanha como modelo de entrada de preço mais baixo.
1997
- A produção do A124 terminou em julho, após 33.952 cabriolets.