Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (A124) · Classe E Cabriolet

A124

Eleganza a cielo aperto sulla piattaforma W124.

Produzione: 1992–1997
Esemplari: 33.952
Carrozzeria: Cabriolet
Telaio: A124

Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (A124) (A124)

Quando Mercedes-Benz diede finalmente alla W124 un tetto ripiegabile, il risultato fu una delle cabriolet a quattro posti più raffinate degli anni 1990: una Classe E scoperta costruita con la stessa rigidità sovradimensionata che aveva già fatto della berlina un punto di riferimento.

Presentata nel 1991 e prodotta dal 1992 sul telaio A124, la cabriolet univa una capote in tela a comando elettroidraulico disponibile a richiesta, una protezione antiribaltamento automatica, sospensioni posteriori multilink e motori a benzina a quattro o sei cilindri. Sindelfingen rinforzò ampiamente la struttura per conservare la sensazione di un'auto chiusa; all'interno, pelle, legno e un attento studio del frangivento rendevano davvero confortevoli i lunghi viaggi a cielo aperto.

La produzione proseguì dal 1992 al 1997 e Mercedes-Benz costruì 33.952 esemplari della Classe E Cabriolet A124: una tiratura considerevole per una cabriolet premium a quattro posti, ponte tra l'epoca W124 e le CLK cabriolet che seguirono.

Interni A124 — Dettagli dell'abitacolo della A124, come documentati nelle fotografie d'epoca.

Tutti i modelli.

5 denominazioni di modello dal 1992 al 1997: motori, codici telaio e dati di produzione della A124.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Totale
300 CE-24	1993	03.1992–07.1993	124.061	104.980	6,343
E 200	1993–1997	07.1993–07.1997	124.060	111.940	6,922
E 220	1993–1997	1993–1997	124.062	111.960	8,458
E 320	1994–1995	09.1992–06.1997	124.066	104.992	12,229
E 36 AMG	1993–1997	09.1993–06.1997	124.066	104.993	incluso sopra

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale A124 — Profilo in studio della A124: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

Le modifiche strutturali, meccaniche e stilistiche che permettono di datare la cabriolet 124 a quattro posti.

1991
- La 300 CE-24 Cabriolet debuttò al Salone di Francoforte.
- Oltre 1.000 componenti di nuova progettazione rinforzavano la carrozzeria senza montanti dopo l'eliminazione del tetto fisso.
- Un roll-bar posteriore a sollevamento automatico integrava il telaio del parabrezza rinforzato.
- Il comando elettroidraulico a richiesta ripiegava la capote sotto una copertura metallica a filo.
1992
- A marzo iniziò la produzione in serie della 300 CE-24 Cabriolet.
1993
- Il restyling introdusse la calandra integrata e i trasparenti bianchi degli indicatori di direzione anteriori.
- Il M104 da 3,2 litri sostituì il motore da 3,0 litri.
- Le 200 CE e 220 CE Cabriolet con motore M111 si affiancarono al modello a sei cilindri.
- Il comando elettroidraulico della capote divenne di serie.
- La gamma adottò le denominazioni Classe E.
1994
- In Germania arrivò la E 200 Cabriolet, modello d'accesso dal prezzo più contenuto.
1997
- La produzione della A124 terminò a luglio dopo 33.952 cabriolet.

Vista posteriore di tre quarti A124 — Vista posteriore di tre quarti della A124.