Mercedes-Benz E-sarja Cabriolet (A124) · E-sarja Cabriolet

A124

Avoautoeleganssia W124-alustalla.

Valmistus: 1992–1997
Valmistettu: 33 952
Kori: Cabriolet
Alusta: A124

Mercedes-Benz E-sarja Cabriolet (A124) (A124)

Kun Mercedes-Benz viimein antoi W124:lle taittuvan katon, tuloksena oli yksi 1990-luvun hienostuneimmista nelipaikkaisista avoautoista – avoin E-sarja, joka oli rakennettu samalla ylimitoitetulla jäykkyydellä, joka oli jo tehnyt sedanista alansa mittapuun.

Vuonna 1991 esitelty ja vuodesta 1992 A124-alustalla valmistettu Cabriolet yhdisti saatavilla olleen sähköhydraulisen kangaskaton, automaattisen kaatumissuojan, monivipuisen takajousituksen sekä neli- ja kuusisylinteriset bensiinimoottorit. Sindelfingenissä rakennetta vahvistettiin perusteellisesti, jotta umpiauton tuntu säilyisi; sisällä nahka, puu ja huolella suunniteltu tuulensuoja tekivät pitkistä avomatkoista aidosti mukavia.

Valmistus jatkui vuodesta 1992 vuoteen 1997, ja Mercedes-Benz rakensi 33 952 kappaletta A124-koodista E-sarjan Cabrioletia – huomattava määrä nelipaikkaiselle premium-avoautolle, joka muodosti sillan W124-aikakauden ja sitä seuranneiden CLK-avoautojen välille.

A124-sisätila — A124:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

5 mallimerkintää vuosilta 1992–1997 – A124:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Yhteensä
300 CE-24	1993	03.1992–07.1993	124.061	104.980	6,343
E 200	1993–1997	07.1993–07.1997	124.060	111.940	6,922
E 220	1993–1997	1993–1997	124.062	111.960	8,458
E 320	1994–1995	09.1992–06.1997	124.066	104.992	12,229
E 36 AMG	1993–1997	09.1993–06.1997	124.066	104.993	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

A124-sivuprofiili — A124:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Rakenteen, voimalinjan ja muotoilun muutokset, joista nelipaikkaisen 124-avoauton vuosimallin tunnistaa.

1991
- 300 CE-24 Cabriolet teki ensiesiintymisensä Frankfurtin autonäyttelyssä.
- Yli 1 000 uutta osaa vahvisti pilaritonta koria kiinteän katon poistamisen jälkeen.
- Automaattisesti nouseva takakaari täydensi vahvistettua tuulilasinkehystä.
- Lisävarusteena saatava sähköhydraulinen koneisto taittoi kangaskaton tasaisen metallikannen alle.
1992
- 300 CE-24 Cabrioletin sarjavalmistus alkoi maaliskuussa.
1993
- Kasvojenkohotus toi integroidun jäähdyttimen säleikön ja kirkkaat etusuuntavilkkujen lasit.
- 3,2-litrainen M104 korvasi 3,0-litraisen moottorin.
- M111-moottoriset 200 CE ja 220 CE Cabriolet liittyivät kuusisylinterisen mallin rinnalle.
- Sähköhydraulinen kangaskaton koneisto tuli vakiovarusteeksi.
- Mallisto siirtyi E-sarjan nimiin.
1994
- E 200 Cabriolet tuli Saksassa saataville edullisempana perusmallina.
1997
- A124:n valmistus päättyi heinäkuussa 33 952 avoauton jälkeen.