Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (C124) · E-Klasse Coupé

C124

Sportliche Eleganz auf dem Fahrgestell W124.

Produktion: 1986–1996
Gebaut: 141.498
Karosserie: Coupé
Baureihe: C124

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (C124) (C124)

Der W124 war bereits der Maßstab der Oberklasse seiner Zeit – das Coupé C124 machte ihn schön und hüllte dieselbe Ingenieurskunst in eine säulenlose Zweitürer-Karosserie, die zu den elegantesten Formen gehört, die Sindelfingen verlassen haben.

Mercedes-Benz führte das E-Coupé C124 1987 ein, mit rahmenlosen Seitenscheiben, breiter Spur und dem vollen Antriebskatalog des W124, von sparsamen Diesel-Vierzylindern über den 300 CE-24 bis später zum 320 CE und 300 CE-24 AMG. Mehrlenker-Hinterachse, optionale Antriebsschlupfregelung ASR und dieselbe obsessive Sorgfalt bei Spaltmaßen und Korrosionsschutz machten das Coupé so dauerhaft wie die Limousine – mit deutlich mehr Präsenz.

Die Produktion lief von 1987 bis 1996, über die gesamte Lebenszeit des W124, und schlug die Brücke vom CE des C123 zu den CLK-Coupés, die folgten. Der C124 bleibt der maßgebliche säulenlose Mercedes des späten zwanzigsten Jahrhunderts.

C124-Innenraum — Details des Innenraums im C124, festgehalten in zeitgenössischer Fotografie.

Jedes Modell.

10 Modellbezeichnungen von 1986–1996 – Motoren, Baureihencodes und Produktionszahlen des C124.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Gesamt
200 CE	1990–1992	1990–1992	124.040	102.963	5,912
200 CE	1993	1992–1993	124.040	111.940	7,848
220 CE	1993	1992–1993	124.042	111.960	12,337
230 CE	1987–1992	04.1987–10.1992	124.043	102.982	33,675
E 200	1994–1996	1994–1996	124.040	111.940	oben enthalten
E 220	1994–1996	1994–1996	124.042	111.960	oben enthalten
300 CE	1987–1992	1986–1992	124.050	103.983	43,486
300 CE-24	1988–1992	1988–1992	124.051	104.980	24,463
320 CE	1993	1992–1993	124.052	104.992	13,768
E 320	1994–1996	1994–1996	124.052	104.992	oben enthalten
E36 AMG	1993–1996	1993–1996	124.052	104.993	oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

C124-Seitenansicht — Studioprofil des C124 – die Proportionen, die diese Baureihe prägten.

Jahr für Jahr.

Motorenwechsel, Details der Modellpflege und die Umbenennung zur E-Klasse beim säulenlosen Coupé.

1987
- Der 230 CE und der 300 CE debütierten auf dem Genfer Automobilsalon.
- Das Coupé nutzte einen um 85 mm kürzeren Radstand als die Limousine W124.
- Die säulenlose Karosserie erhielt zusätzliche Verstärkung von Dachrahmen und Boden.
1988
- ABS wurde im September über die gesamte Palette der Baureihe 124 Serie.
1989
- Die Modellpflege ergänzte polierte Zierleisten an der vorhandenen unteren Verkleidung des Coupés.
- Die Modellpflege ergänzte Chromeinlagen in den Türgriffen und überarbeitete den Innenraum.
- Der Vierventiler 300 CE-24 kam über dem 300 CE hinzu.
1992
- Der 220 CE mit M111 löste den 230 CE mit M102 ab.
- Der 320 CE löste den 300 CE-24 mit dem Motor M104 von 3,2 Litern ab.
1993
- Die zweite Modellpflege führte den integrierten Kühlergrill und vordere Blinker mit Klarglas ein.
- Die Palette übernahm Namen der E-Klasse als E 200 Coupé, E 220 Coupé und E 320 Coupé.
1996
- Die Produktion des C124 endete im März nach 141.498 Coupés.

C124, Heck in Dreiviertelansicht — Dreiviertel-Heckansicht des C124.