Moteur Mercedes-Benz
M117
Le Mercedes-Benz M117 est un moteur V8 essence à distribution SOHC.
- Années
- 1971–1992
- Architecture
- V8
- Carburant
- Essence
- Puissance maxi
- 299 PS

Le V8 le plus longévif de Mercedes-Benz — de la fonte à l'Alusil, de 4,5 à 5,6 litres, et chaque SL du 450 au 560.
Présenté en 1971 comme jumeau à course plus longue du M116, le M117 débuta sur les W108/W109 280 SE 4.5 et 300 SEL 4.5 pour l'Amérique du Nord, puis équipa la R107 450 SL, la C107 450 SLC et la W116 450 SE/SEL. Injection continue Bosch, un arbre à cames par banc, deux soupapes par cylindre. En 1978, le bloc en fonte céda à l'alliage Alusil ; la cylindrée passa à 5,0 litres pour la 500 SL/SEC et enfin à 5 547 cm³ pour la 560 — badge 5,6 par goût des chiffres ronds.
Pendant près de deux décennies, le M117 fut le grand huit de Stuttgart, culminant avec la 560 européenne à haute compression et 299 PS. Les culasses quatre soupapes AMG sur les 5,6 tardifs annoncèrent le M119 DOHC qui le remplaça dès 1989 ; les derniers M117 quittèrent la ligne au début des années 1990.
Versions.
Toutes les versions d'usine du M117.
| Version | Cylindrée | Alésage × Course | Compression | Puissance | Couple |
|---|---|---|---|---|---|
| 117.981 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 147 kW (197 hp ; 200 PS) à 5,000 tr/min | 370 N·m (273 lb·ft) à 3,000 tr/min |
| 117.982 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp ; 224 PS) à 5,000 tr/min | 378 N·m (279 lb·ft) à 3,000 tr/min |
| 117.983 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp ; 224 PS) à 5,000 tr/min | 378 N·m (279 lb·ft) à 3,000 tr/min |
| 117.984 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp ; 224 PS) à 5,000 tr/min | 378 N·m (279 lb·ft) à 3,000 tr/min |
| 117.985 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 160 kW (215 hp ; 218 PS) à 5,000 tr/min | 360 N·m (266 lb·ft) à 3,250 tr/min |
| 117.961 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 9.2 | 180 kW (241 hp ; 245 PS) à 5,200 tr/min | 400 N·m (295 lb·ft) à 3,750 tr/min |
| 117.963 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 9.2 | 170 kW (228 hp ; 231 PS) à 5,200 tr/min | 405 N·m (299 lb·ft) à 3,750 tr/min |
| 117.965 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 10 | 195 kW (261 hp ; 265 PS) à 5,200 tr/min | 405 N·m (299 lb·ft) à 4,000 tr/min |
| 117.967 | 5,547 cc | 96.5 × 94.8 mm | 9 | 169 kW (227 hp ; 230 PS) à 4,750 tr/min | 378 N·m (279 lb·ft) à 3,250 tr/min |
| 117.968 | 5,547 cc | 96.5 × 94.8 mm | 10 | 220 kW (295 hp ; 299 PS) à 5,200 tr/min | 455 N·m (336 lb·ft) à 3,750 tr/min |
Applications.
Chaque modèle équipé du M117.
- 1979 Mercedes-Benz C111-IV Coupé
- 1973 Mercedes-Benz 350 SLC 4.5 Coupé C107
- 1973–1976 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1976–1977 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1978–1980 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1980 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 Coupé C107
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SLC Coupé C107
- 1981–1985 Mercedes-Benz 500 SEC Coupé C126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 500 SEC Coupé C126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 560 SEC Coupé C126
- 1972 Mercedes-Benz 350 SL 4.5 Roadster R107
- 1973–1976 Mercedes-Benz 450 SL Roadster R107
- 1977–1980 Mercedes-Benz 450 SL Roadster R107
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1986–1989 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1986–1989 Mercedes-Benz 560 SL Roadster R107
- 1974–1975 Mercedes-Benz 450 SEL LWB W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 450 SEL LWB W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1986–1992 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1986–1992 Mercedes-Benz 560 SEL LWB W126
- 1971–1972 Mercedes-Benz 280 SE 4.5 Sedan W108
- 1971–1972 Mercedes-Benz 280 SEL 4.5 Sedan W108
- 1971–1972 Mercedes-Benz 300 SEL 4.5 LWB W109
- 1973–1975 Mercedes-Benz 450 SE Sedan W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 450 SE Sedan W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1988–1991 Mercedes-Benz 560 SE Sedan W126
- 1993–1994 Mercedes-Benz 500 GE Wagon W463