Motore Mercedes-Benz
M117
Il Mercedes-Benz M117 è un motore V8 a benzina con distribuzione SOHC.
- Anni
- 1971–1992
- Architettura
- V8
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza massima
- 299 PS

Il V8 più longevo di Mercedes-Benz — dalla ghisa all'Alusil, da 4,5 a 5,6 litri, e ogni SL dal 450 al 560.
Presentato nel 1971 come gemello a corsa più lunga dell'M116, l'M117 debuttò sulle W108/W109 280 SE 4.5 e 300 SEL 4.5 per il Nord America, poi equipaggiò la R107 450 SL, la C107 450 SLC e la W116 450 SE/SEL. Iniezione continua Bosch, un albero a camme per bancata, due valvole per cilindro. Nel 1978 il blocco in ghisa cedette all'alliage Alusil; la cilindrata crebbe a 5,0 litri per la 500 SL/SEC e infine a 5.547 cm³ per la 560 — badge 5,6 in onore dei numeri tondi.
Per quasi due decenni l'M117 fu il grande otto di Stoccarda, culminando nella 560 europea ad alta compressione a 299 PS. Le teste a quattro valvole AMG sulle 5,6 tardive anticiparono l'M119 DOHC che lo sostituì dal 1989; gli ultimi M117 lasciarono la linea all'inizio degli anni Novanta.
Versioni.
Tutte le versioni di fabbrica del M117.
| Versione | Cilindrata | Alesaggio × Corsa | Compressione | Potenza | Coppia |
|---|---|---|---|---|---|
| 117.981 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 147 kW (197 hp; 200 PS) a 5,000 giri/min | 370 N·m (273 lb·ft) a 3,000 giri/min |
| 117.982 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp; 224 PS) a 5,000 giri/min | 378 N·m (279 lb·ft) a 3,000 giri/min |
| 117.983 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp; 224 PS) a 5,000 giri/min | 378 N·m (279 lb·ft) a 3,000 giri/min |
| 117.984 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 165 kW (221 hp; 224 PS) a 5,000 giri/min | 378 N·m (279 lb·ft) a 3,000 giri/min |
| 117.985 | 4,520 cc | 92 × 85 mm | 8.8 | 160 kW (215 hp; 218 PS) a 5,000 giri/min | 360 N·m (266 lb·ft) a 3,250 giri/min |
| 117.961 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 9.2 | 180 kW (241 hp; 245 PS) a 5,200 giri/min | 400 N·m (295 lb·ft) a 3,750 giri/min |
| 117.963 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 9.2 | 170 kW (228 hp; 231 PS) a 5,200 giri/min | 405 N·m (299 lb·ft) a 3,750 giri/min |
| 117.965 | 4,973 cc | 96.5 × 85 mm | 10 | 195 kW (261 hp; 265 PS) a 5,200 giri/min | 405 N·m (299 lb·ft) a 4,000 giri/min |
| 117.967 | 5,547 cc | 96.5 × 94.8 mm | 9 | 169 kW (227 hp; 230 PS) a 4,750 giri/min | 378 N·m (279 lb·ft) a 3,250 giri/min |
| 117.968 | 5,547 cc | 96.5 × 94.8 mm | 10 | 220 kW (295 hp; 299 PS) a 5,200 giri/min | 455 N·m (336 lb·ft) a 3,750 giri/min |
Applicazioni.
Ogni modello spinto dal M117.
- 1979 Mercedes-Benz C111-IV Coupé
- 1973 Mercedes-Benz 350 SLC 4.5 Coupé C107
- 1973–1976 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1976–1977 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1978–1980 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé C107
- 1980 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 Coupé C107
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SLC Coupé C107
- 1981–1985 Mercedes-Benz 500 SEC Coupé C126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 500 SEC Coupé C126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 560 SEC Coupé C126
- 1972 Mercedes-Benz 350 SL 4.5 Roadster R107
- 1973–1976 Mercedes-Benz 450 SL Roadster R107
- 1977–1980 Mercedes-Benz 450 SL Roadster R107
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1986–1989 Mercedes-Benz 500 SL Roadster R107
- 1986–1989 Mercedes-Benz 560 SL Roadster R107
- 1974–1975 Mercedes-Benz 450 SEL LWB W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 450 SEL LWB W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1986–1992 Mercedes-Benz 500 SEL LWB W126
- 1986–1992 Mercedes-Benz 560 SEL LWB W126
- 1971–1972 Mercedes-Benz 280 SE 4.5 Sedan W108
- 1971–1972 Mercedes-Benz 280 SEL 4.5 Sedan W108
- 1971–1972 Mercedes-Benz 300 SEL 4.5 LWB W109
- 1973–1975 Mercedes-Benz 450 SE Sedan W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 450 SE Sedan W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 500 SE Sedan W126
- 1988–1991 Mercedes-Benz 560 SE Sedan W126
- 1993–1994 Mercedes-Benz 500 GE Wagon W463