Mercedes-Benz -vaihteisto

722.9

Mercedes-Benz 722.9 on 7-portainen automaattinen vaihteisto, jossa on sähköinen vaihteenohjaus.

Vuodet
2003–2020
Vaihteet
7
Ohjaus
Elektroninen
Suurin vääntö
1000 N·m
Mercedes-Benz 722.9 7G-TRONIC-automaattivaihteisto -vaihteisto

Maailman ensimmäinen seitsemänvaihteinen henkilöauton automaatti — ja Mercedes-Benzin NAG2-työjuhta.

Vuonna 2003 tyyppinä 722.9 (W7A700 ja siihen liittyvät luokitukset) esitelty 7G-TRONIC oli ensimmäinen seitsemänvaihteinen momentinmuunninautomaatti sarjatuotantoisessa henkilöautossa. Täysin elektronisena, laajalla välityssuhdealueella ja adaptiivisin vaihto-ohjelmin se korvasi 5G-TRONICin useimpien kuusi- ja kahdeksansylinteristen moottoreiden takana, kun vanhempi 722.6 jäi palvelemaan V12-moottoreita ja joitakin sovelluksia, joita uusi vaihteisto ei vielä kestänyt. Vuodesta 2010 7G-TRONIC Plus -uudistus (W7C700 / W7X700 ja vastaavat) toi start-stop-tuen ja hiotun momentinmuuntimen.

Se kattoi käytännössä koko pitkittäismoottorisen Mercedes-Benz-malliston — C-, E- ja S-sarjan, CLS:n, CLK/CL:n, SL/SLK:n, M-/GL-/GLK-sarjan ja R-sarjan — kunnes 9G-TRONIC otti vallan vuodesta 2013. Lisensoituja ja sukulaisyksiköitä esiintyi myös Infinitin ja SsangYongin tuotteissa.

Versiot.

Jokainen 722.9-vaihteiston tehdasversio.

VersioLuokitusSuurin vääntöKäyttökohteet
722.901W7B700700 N·m (516 lb·ft)R230, V251, W164, C219, W251
722.902W7B700700 N·m (516 lb·ft)V251, W164, W203, C219, W251, X164
722.904W7B700700 N·m (516 lb·ft)R230, R231, V251, W164, C219, W251, X164
722.906W7B700700 N·m (516 lb·ft)R171, R172, R230, R231, V251, W164, W203, C219, W251
722.9A400W7A400400 N·m (295 lb·ft)W204, W205, W212
722.9X550W7X550550 N·m (406 lb·ft)C209, R171, W203, W204, W211, W212
722.9A700W7A700700 N·m (516 lb·ft)C215, C216, W211, W220, W221
722.9C700W7C700700 N·m (516 lb·ft)C218, R172, R231, W166, W204, W212, W222, X166, X204
722.9C1000W7C10001000 N·m (738 lb·ft)C216, R230, R231, W204, W212, W221

Leimatut koodit 722.901–.906 ovat vanhan sivuston varaosataulukosta. Muut rivit on ryhmitelty tehtaan luokituksen mukaan (W7A400, W7X550, W7A700, W7C700, W7C1000), koska julkiset taulukot eivät julkaise täydellistä .9xx-korivastaavuutta; korilistat ovat suuntaa antavia. AMG SPEEDSHIFT MCT/TCT -versiot käyttävät samaa NAG2-hammaspyörästöä monilevykytkimeen perustuvalla liikkeellelähtömekanismilla. Muut kuin Daimlerin lisenssinsaajat (Infiniti RE7R24A, SsangYong) on mainittu yleiskatsauksessa.

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on 722.9-vaihteisto.

← Kaikki vaihteistot