Mercedes-Benz SL-sarjan Roadster · SL:n 6. sukupolvi

R231

Kokonaan alumiininen kori, Magic Sky Control -katto.

Valmistus: 2012–2020
Kori: 2-ovinen roadster
Huipputeho: 630 PS

Vuonna 2012 lanseerattu R231 rakensi SL:n uudelleen täysin alumiinisen raakakorin ympärille, leikkasi painoa ja säilytti taittuvan metallikaton – ensimmäistä kertaa saatavilla Magic Sky Controlilla, elektrokromisella lasipaneelilla, joka vaihtui kirkkaasta sävytettyyn napin painalluksella.

Mallisto kulki V6 SL 350:stä ja SL 400:sta V8 SL 500:aan ja kahteen AMG-lippulaivaan: kaksoisturboahdettu M157 V8 SL 63 AMG:ssa ja kaksoisturboahdettu M279 V12 SL 65 AMG:ssa, jälkimmäinen 630 PS ja 1 000 N·m vääntöä.

Varhaiset autot käyttivät seitsemänvaihteisia 722.9-perheen vaihteistoja. Vuoden 2016 kasvojenkohotuksessa muut kuin AMG:n SL 400/450 ja SL 500/550 siirtyivät yhdeksänvaihteisiin 725.0-perheen 9G-Tronic-yksiköihin, kun AMG-mallit säilyttivät seitsemänvaihteiset vaihteistonsa.

R231-sisätila — R231:n ohjaamo, COMAND-tietoviihdenäytön ja kuljettajakeskeisen keskikonsolin ympärillä.

Kaikki mallit.

Viisi julkiseen arkistoon perustuvaa kasvojenkohotusta edeltävää tyyppiä ja kuusi markkinakohtaista kasvojenkohotusriviä kattavat koko sukupolven 2012–2020.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Vaihteisto	Yhteensä
SL 350	2012–2015	01.2012–12.2015	231.457	276.954	722.906	7,904
SL 400	2015–2016	06.2014–03.2016	231.465	276.825	722.904	6,319
SL 500	2012–2016	01.2012–03.2016	231.473	278.927	722.909	sisältyy yllä olevaan
SL 63 AMG	2013–2016	02.2012–03.2016	231.474	157.983	722.931	sisältyy yllä olevaan
SL 65 AMG	2013–2016	06.2012–03.2016	231.479	279.981	722.932	sisältyy yllä olevaan
SL 400	2016–2020	2016–04.2020	231.466	276.825	725.011	sisältyy yllä olevaan
SL 450	2017–2020	2016–04.2020	231.466	276.825	725.011	sisältyy yllä olevaan
SL 500	2016–2020	2016–04.2020	231.473	278.927	725.001	sisältyy yllä olevaan
SL 550	2017–2020	2016–04.2020	231.473	278.927	725.001	sisältyy yllä olevaan
Mercedes-AMG SL 63	2017–2019	2016–05.2019	231.474	157.983	722.931	sisältyy yllä olevaan
Mercedes-AMG SL 65	2017–2018	2016–07.2018	231.479	279.981	722.932	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

722.9x 7-vaihteinen automaatti / AMG-monikytkinvaihteistoperhe725.0x 9G-Tronic 9-vaihteinen automaatti

R231-sivuprofiili — Kokonaan alumiininen R231-kori leikkasi painoa ja säilytti taittuvan metallikaton.

Vuosi vuodelta.

Kokonaan alumiinisesta lanseerauksesta vuoden 2016 kasvojenkohotukseen – virstanpylväät, jotka määrittävät varhaiset ja myöhäiset R231-autot.

2013
- R231 saapui Yhdysvaltoihin vuosimallille 2013 lähes kokonaan alumiinisella korilla, sisään taittuvalla Vario-kovakatolla ja valinnaisella MAGIC SKY CONTROL -panoraamakatolla.
- Yhdysvaltain mallistoon kuuluivat SL 550, SL 63 AMG ja SL 65 AMG; muilla markkinoilla oli myös SL 350- ja SL 500-versioita.
- Limited Edition 1 -lanseerauspaketti tarjottiin designo crystal silver magno -värillä ja laajalla varustelulla.
2015
- SL 400 saapui Yhdysvaltoihin 3,0-litraisella kaksoisturbo-V6:lla ja loi uuden sisäänkäyntimallin; se seurasi vapaasti hengittävää SL 350:tä monilla muilla markkinoilla.
- SL 63 AMG nostettiin 585 PS:ään / 900 N·m:iin (Performance Package -tasoista tuli vakioviritys monilla markkinoilla).
2017
- Vuosimallin 2017 kasvojenkohotus toi uudistetun keulan ja timanttikuvioisen maskin, mukautuvat LED-ajovalot, uudelleen suunnitellut puskurit ja yksiväriset LED-takavalot.
- 9G-Tronic PLUS -yhdeksänvaihteinen automaatti muille kuin AMG:n V6/V8-malleille; SL 500:n teho nousee 455 PS:ään. Yhdysvaltain SL 400:sta tulee SL 450, 367 PS.
- Valinnainen Active Body Control saa Curve Tiltingin; Vario-katto voi päättää liikkeen, joka on alkanut enintään 40 km/h nopeudessa, ja tavaratilan väliseinä asettuu automaattisesti.
2019
- Kun SL 65 päättyi vuosimalliin 2018, SL 63 päätti viimeisen Yhdysvaltain vuosimallinsa 2019, ja SL 450 ja SL 550 veivät valmistusjakson loppuun.
2020
- R231:n valmistus päättyy; AMG:n kehittämä R232 seuraa sitä vuosimallille 2022.

R231 takaviistosta — Neljä pakoputkea ja leveä takaraide erottavat V12-voimaisen SL 65 AMG:n.

V6-, V8- ja V12-tehoa.

Neljä moottoriperhettä vei R231:tä: vapaasti hengittävät ja kaksoisturboahdetut M276 V6:t, M278- ja M157-kaksoisturbo-V8:t sekä M279-kaksoisturbo-V12.

M157

157.983 5.5 L · 5,461 cc
537 PS
395 kW · 530 hv / 5,500 r/min
800 N·m
590 lb·ft / 2,000 r/min
157.983 5.5 L · 5,461 cc
585 PS
430 kW · 577 hv / 5,500 r/min
900 N·m
664 lb·ft / 2,250 r/min

M279

V12

279.981 6.0 L · 5,980 cc
630 PS
463 kW · 621 hv / 4,800 r/min
1000 N·m
738 lb·ft / 2,300 r/min

M276

276.825 3.0 L · 2,996 cc
333 PS
245 kW · 328 hv / 5,250 r/min
480 N·m
354 lb·ft / 1,600 r/min
276.825 3.0 L · 2,996 cc
367 PS
270 kW · 362 hv / 5,500 r/min
500 N·m
369 lb·ft / 2,000 r/min
276.954 3.5 L · 3,498 cc
306 PS
225 kW · 302 hv / 6,500 r/min
370 N·m
273 lb·ft / 3,500 r/min

M278

278.927 4.7 L · 4,663 cc
435 PS
320 kW · 429 hv / 5,250 r/min
700 N·m
516 lb·ft / 1,800 r/min
278.927 4.7 L · 4,663 cc
455 PS
335 kW · 449 hv / 5,250 r/min
700 N·m
516 lb·ft / 1,800 r/min

Alkuperäiset esitteet.

Tehtaan myyntikirjallisuus R231:lle, täsmälleen sellaisena kuin se lähti jälleenmyyjältä – ladattavissa maksutta PDF:nä.

Etsitkö muita malleja? Selaa koko esitearkistoa →