Mercedes-AMG SL-sarjan roadster · SL:n 7. sukupolvi

R232

AMG:n rakentama. Kangaskatto. Neljä istuinta.

Valmistus
2022–nykyhetki
Valmistettu
—
Kori
2+2-roadster
Huippujärjestelmä
816 PS
Mercedes-AMG SL-sarjan roadster (R232)

Lokakuussa 2021 esitelty ja Bremenissä maaliskuusta 2022 rakennettu R232 on ensimmäinen SL, jonka Mercedes-AMG kehitti kokonaan – puhtaalta pöydältä tehty alumiininen space frame -roadster, joka myös korvaa AMG GT Roadsterin.

Se palauttaa SL:n kangaskattoon (21 kg kevyempi kuin edellinen taittuva kovakatto), palauttaa 2+2-istuimet vakioksi ensimmäistä kertaa R129-kauden jälkeen ja tuo 4MATIC+-nelivedon ja taka-akseliohjauksen mallistoon.

Mallisto ulottuu kevythybridinelisylinterisestä SL 43:sta kaksoisturbo-V8-malleihin SL 55 ja SL 63, lataushybridiin SL 63 S E Performance ja vuodesta 2025 Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Seriesiin – kaikki AMG SPEEDSHIFT MCT 9G:n parina.

R232-sisätila
Symmetrinen kojelauta 12,3″:n kuljettajan näytöllä ja kallistuvalla 11,9″:n keskusnäytöllä.

Kaikki mallit.

Julkaistut Baumuster-rivit AMG SL -mallistolle – kevythybridistä SL 43:sta lataushybridiin SL 63 S E Performance – kukin Motorkennungilla ja AMG SPEEDSHIFT MCT 9G:llä.

MalliMallivuodetAlustaMoottoriVaihteistoYhteensä
SL 432022–2024232.450139725.1 —
SL 432024–2026232.450139725.1 —
SL 55 4MATIC+2022–2026232.480177725.1 —
SL 63 4MATIC+2022–2026232.481177725.1 —
SL 63 S E Performance2024–2026232.482177725.1 —
725.1x 9-vaihteinen monikytkinautomaatti (märkä liikkeellelähtökytkin)
R232-sivuprofiili
Kangaskatto ja pitkä konepelti AMG:n kehittämässä alumiinisessa space framessa.

Vuosi vuodelta.

Lanseeraus, voimalinjan lisäykset ja erikoisversiot, jotka muovasivat seitsemännen sukupolven SL:ää.

  1. 2021
    • R232:n maailmanensi-ilta (28. lokakuuta): AMG:n kehittämä alumiininen space frame, kangaskatto ja vakiona 2+2-istuimet.
  2. 2022
    • Myyntijulkaisu SL 55 4MATIC+:lle ja SL 63 4MATIC+:lle (maaliskuu); tuotanto alkaa Bremenissä.
    • SL 43:n tilausjulkaisu (toukokuu): pitkittäin asennettu M139-nelisylinterinen sähköisellä apu-ahtimella; takaveto.
  3. 2023
    • SL 63 Motorsport Collectors Edition (100 autoa) ja Manufaktur Big Sur -erikoisversiot esiteltiin.
  4. 2024
    • SL 63 S E Performance -lataushybridi saapuu: yhdistetty järjestelmäteho 600 kW (816 PS).
    • SL 43 nostettiin 310 kW:iin (421 PS) toukokuusta 2024.
    • SL 63 MANUFAKTUR Golden Coast, rajoitettu 100 autoon, Kalahari Gold Magno -maaliin, vastaavaan ohjaamon verhoiluun ja kultatikkauksiin Nappa-nahkaan.
    • Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series paljastettiin (elokuu); markkinalanseeraus keväällä 2025.
    • AMG PureSpeed Mythos -rajoitettu erä (250 autoa) esitettiin ilman tavanomaista tuulilasia.
  5. 2025
    • Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series saapui asiakkaille hiljaisemmalla 430 kW:n (585 PS) V8-säädöllä, Maybach-kohtaisella jousitussäädöllä, laajalla kromilla ja kuvioidulla konepellillä.
  6. 2026
    • MANUFAKTUR Made to Measure laajeni SL:ään ja avasi useita satoja räätälöityjä ulkovärejä ja lisää yksilöllisiä sisustusyhdistelmiä.
R232 takaviistosta
Leveä takajälki ja aktiivinen aerodynamiikka erottavat R232:n siluetin.

Nelisylinterisestä lataushybridi-V8:aan.

Kaksi polttomoottoriperhettä käyttää R232:ta: sähköistetty M139-rivinelonen ja kaksoisturbo-M177 V8, jälkimmäinen myös lataushybridinä.

M139

Rivi-4 turbo (sähköavusteinen)
  • M139 DE20 AL 2.0 L · 1,991 cc

    381 PS

    280 kW · 375 hv / 6,750 r/min

    480 N·m

    354 lb·ft / 3,250 r/min

  • M139 DE20 AL (from 05/2024) 2.0 L · 1,991 cc

    421 PS

    310 kW · 416 hv / 6,750 r/min

    500 N·m

    369 lb·ft / 3,250 r/min

M177

V8 biturbo
  • M177 DE40 AL (SL 55) 4.0 L · 3,982 cc

    476 PS

    350 kW · 469 hv / 5,500 r/min

    700 N·m

    516 lb·ft / 2,350 r/min

  • M177 DE40 AL (SL 63) 4.0 L · 3,982 cc

    585 PS

    430 kW · 577 hv / 5,500 r/min

    800 N·m

    590 lb·ft / 2,500 r/min

  • M177 DE40 AL PHEV (ICE) 4.0 L · 3,982 cc

    612 PS

    450 kW · 603 hv / 5,750 r/min

    850 N·m

    627 lb·ft / 2,500 r/min