Mercedes-AMG Roadster SL · SL de 7e génération

R232

Construit par AMG. Capote. Quatre places.

Production
2022–présent
Exemplaires
—
Carrosserie
roadster 2+2
Système de capote
816 PS
Mercedes-AMG Roadster SL (R232)

Révélé en octobre 2021 et construit à partir de mars 2022 à Bremen, le R232 est le premier SL développé entièrement par Mercedes-AMG — un roadster à spaceframe aluminium conçu sur feuille blanche, qui remplace aussi le Roadster AMG GT.

Il rend à la SL une capote en tissu (21 kg de moins que le toit rigide escamotable précédent), rétablit l’habitacle 2+2 de série pour la première fois depuis l’ère R129, et apporte la 4MATIC+ intégrale et la direction de l’essieu arrière à la gamme.

La gamme va de la SL 43 quatre cylindres hybride léger au V8 biturbo SL 55 et SL 63, à l’hybride rechargeable SL 63 S E Performance, et dès 2025 à la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series — toutes associées à l’AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.

Intérieur R232
Planche de bord symétrique avec un écran conducteur de 12,3″ et un écran tactile central inclinable de 11,9″.

Tous les modèles.

Lignes Baumuster publiées pour la gamme SL AMG — de la SL 43 hybride léger à la SL 63 S E Performance rechargeable — chacune avec Motorkennung et AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.

ModèleMillésimesChâssisMoteurBoîteTotal
SL 432022–2024232.450139725.1 —
SL 432024–2026232.450139725.1 —
SL 55 4MATIC+2022–2026232.480177725.1 —
SL 63 4MATIC+2022–2026232.481177725.1 —
SL 63 S E Performance2024–2026232.482177725.1 —
725.1x Boîte automatique multidisque à 9 rapports (embrayage de démarrage humide)
Profil latéral R232
Capote en tissu et long capot sur le spaceframe aluminium développé par AMG.

Année après année.

Lancement, ajouts de motorisations et éditions spéciales qui ont façonné la SL de septième génération.

  1. 2021
    • Première mondiale de la R232 (28 octobre) : spaceframe aluminium développé par AMG, capote en tissu et places 2+2 de série.
  2. 2022
    • Lancement commercial des SL 55 4MATIC+ et SL 63 4MATIC+ (mars) ; la production commence à Bremen.
    • Ouverture des commandes de la SL 43 (mai) : quatre cylindres M139 monté longitudinalement avec turbocompresseur auxiliaire électrique ; propulsion arrière.
  3. 2023
    • SL 63 Motorsport Collectors Edition (100 voitures) et éditions spéciales Manufaktur Big Sur présentées.
  4. 2024
    • L’hybride rechargeable SL 63 S E Performance arrive : puissance combinée 600 kW (816 PS).
    • La SL 43 portée à 310 kW (421 PS) à partir de mai 2024.
    • SL 63 MANUFAKTUR Golden Coast limitée à 100 voitures, peinture Kalahari Gold Magno, garniture d’habitacle assortie et cuir Nappa à surpiqûres or.
    • Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series dévoilée (août) ; lancement commercial au printemps 2025.
    • Édition limitée AMG PureSpeed Mythos (250 voitures) montrée sans pare-brise conventionnel.
  5. 2025
    • La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series est arrivée chez les clients avec un calibrage plus discret de 430 kW (585 PS) V8, un réglage de suspension spécifique Maybach, un chrome étendu et un capot à motif.
  6. 2026
    • MANUFAKTUR Made to Measure s’est étendu à la SL, ouvrant plusieurs centaines de couleurs extérieures sur mesure et des combinaisons intérieures individualisées supplémentaires.
Vue arrière trois-quarts R232
Une voie arrière large et une aérodynamique active distinguent la silhouette de la R232.

Du quatre cylindres au V8 rechargeable.

Deux familles de combustion animent la R232 : le quatre cylindres en ligne M139 électrifié et le M177 V8 biturbo, ce dernier aussi en hybride rechargeable.

M139

4 cylindres en ligne turbo (assistance électrique)
  • M139 DE20 AL 2.0 L · 1,991 cc

    381 PS

    280 kW · 375 hp à 6,750 tr/min

    480 N·m

    354 lb·ft à 3,250 tr/min

  • M139 DE20 AL (from 05/2024) 2.0 L · 1,991 cc

    421 PS

    310 kW · 416 hp à 6,750 tr/min

    500 N·m

    369 lb·ft à 3,250 tr/min

M177

V8 biturbo
  • M177 DE40 AL (SL 55) 4.0 L · 3,982 cc

    476 PS

    350 kW · 469 hp à 5,500 tr/min

    700 N·m

    516 lb·ft à 2,350 tr/min

  • M177 DE40 AL (SL 63) 4.0 L · 3,982 cc

    585 PS

    430 kW · 577 hp à 5,500 tr/min

    800 N·m

    590 lb·ft à 2,500 tr/min

  • M177 DE40 AL PHEV (ICE) 4.0 L · 3,982 cc

    612 PS

    450 kW · 603 hp à 5,750 tr/min

    850 N·m

    627 lb·ft à 2,500 tr/min

Brochures d’origine.

La littérature commerciale d’usine de la R232, lorsqu’elle est disponible dans les archives.

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