Mercedes-Benz -vaihteisto

725.0

Mercedes-Benz 725.0 on 9-portainen automaattinen vaihteisto, jossa on sähköinen vaihteenohjaus.

Vuodet
2013–present
Vaihteet
9
Ohjaus
Elektroninen
Suurin vääntö
900 N·m
Mercedes-Benz 725.0 9G-TRONIC-automaattivaihteisto -vaihteisto

Yhdeksän vaihdetta, yksi alumiinikotelo — Mercedes-Benzin vastaus moniportaisten automaattien kilpavarusteluun.

725.0 9G-TRONIC (NAG3) debytoi vuonna 2013 W212 E 350 BlueTECissä maailman ensimmäisenä yhdeksänvaihteisena momentinmuunninautomaattina premium-luokan henkilöautossa. Neljä planeettapyörästöä, laaja välityssuhdealue ja ketjukäyttöinen öljypumppu laskivat kierroksia ja kulutusta vaihtojen pysyessä pehmeinä. Luokitukset ulottuvat W9A400:sta W9A900:aan (sekä hybridiversiot HW9A/HW9B) ja kertovat kunkin version suurimman sisääntulevan vääntömomentin — vahvimmissa kalibroinneissa noin 1 000 newtonmetriin asti.

Se seurasi 7G-TRONICia useimmissa pitkittäismoottorisissa Mercedes-Benz-linjoissa: C-, E- ja S-sarja, GLC/GLE/GLS, CLS, R172 SLC ja myöhemmin R232 AMG SL. Noin vuodesta 2020 kasvojenkohotettu 725.1 jakaa saman välityssuhdeperheen uudemmilla alustoilla. Lisensoitu Jatcolle nimellä JR913E Nissanille ja Infinitille; myös Aston Martinin DBX käyttää sitä.

Versiot.

Jokainen 725.0-vaihteiston tehdasversio.

VersioLuokitusSuurin vääntöKäyttökohteet
725.0400W9A400400 N·m (295 lb·ft)R172, W205, W213
725.0500W9A500500 N·m (369 lb·ft)C257, W205, W212, W213, X253
725.0700W9A700700 N·m (516 lb·ft)C292, W166, W167, W213, W222, X166
725.0900W9A900900 N·m (664 lb·ft)W167

Tehtaan alaversionumeroita (725.0xx) on lukuisia; tässä rivit on ryhmitelty W9A-vääntömomenttiluokituksen mukaan. Hybridikalibroinnit HW9A/HW9B jakavat saman hammaspyörästöperheen. Noin vuodesta 2020 kasvojenkohotettu 725.1 kattaa uudemmat alustat — katso kyseinen sivu. Muut kuin Daimlerin lisenssinsaajat (Jatco JR913E, Aston Martin DBX) on mainittu yleiskatsauksessa.

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on 725.0-vaihteisto.

← Kaikki vaihteistot