Mercedes-Benz 变速箱

725.0

Mercedes-Benz 725.0 是一款9速自动变速箱，采用电子式换挡控制。

年份: 2013–present
挡位: 9
控制方式: 电子
最大扭矩: 900 N·m

9 个档位、一个铝制壳体——梅赛德斯-奔驰对多档位自动变速箱竞赛的回应。

725.0 9G-TRONIC（NAG3）于 2013 年在 W212 E 350 BlueTEC 上首发，是全球首款用于豪华乘用车的 9 速液力变矩器自动变速箱。四组行星齿轮、宽传动比范围与链条驱动油泵降低了转速和油耗，同时保持换档平顺。分类从 W9A400 延伸至 W9A900（另有混合动力 HW9A/HW9B 版本），名称代表各版本最大输入扭矩——最强标定约达 1,000 N·m。

它在大多数梅赛德斯-奔驰纵置产品线上接替 7G-TRONIC：包括 C级、E级、S级、GLC/GLE/GLS、CLS、R172 SLC，以及后来的 R232 AMG SL。约从 2020 年起，改款 725.1 在更新平台上沿用同一传动比系列。Jatco 获得授权后以 JR913E 之名供 Nissan 和 Infiniti 使用；Aston Martin DBX 也采用这款变速箱。

版本。

725.0 的全部原厂版本。

版本	分类	最大扭矩	搭载车型
725.0400	W9A400	400 N·m（295 lb·ft）	R172, W205, W213
725.0500	W9A500	500 N·m（369 lb·ft）	C257, W205, W212, W213, X253
725.0700	W9A700	700 N·m（516 lb·ft）	C292, W166, W167, W213, W222, X166
725.0900	W9A900	900 N·m（664 lb·ft）	W167

原厂子版本编号（725.0xx）众多；此处各行按 W9A 扭矩分类归组。混合动力 HW9A/HW9B 标定沿用同一齿轮组系列。约从 2020 年起，改款 725.1 服务于更新平台——详见对应页面。概述中亦注明非戴姆勒授权使用者（Jatco JR913E、Aston Martin DBX）。

搭载车型。

采用 725.0 换挡的全部车型。

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