Mercedes-Benz 发动机

M130

Mercedes-Benz M130 是一款采用SOHC、I6布局的汽油活塞式发动机。

年份: 1967–1980
布局: I6
燃料: 汽油
最大功率: 170 PS

二点八升，靠抽掉气缸之间的水而得。

到 1967 年，2.5 升的 M108 和 M129 已达其铸件的极限：气缸成对排列，其间是连续的水套，再无金属可供扩缸。M130 把气缸间距均匀化，并把那些水套削减为缸体顶部的一道槽——留下足以冷却的水，腾出足以让缸径从 82 扩到 86.5 mm 的材料。行程保持 78.8 mm，曲轴箱长度不变，排量升至 2778 cc。

两具 Zenith 35/40 INAT 分级化油器给出 140 PS，博世六柱塞机械喷射给出 160 PS；更长持续期的凸轮轴配重新标定的喷射泵，把 280 SL 和 300 SEL 2.8 带到 170 PS。美国排放法规催生了低压缩比、点火推迟的喷射版本——尾气更干净，其余处处更费油。1972 年起，双凸轮轴的 M110 在轿车上取代了它——但一台 7.8:1 压缩比、110 PS 的版本在乌尼莫克 404 上一直工作到 1980 年，距这台发动机问世已十三年。

版本。

M130 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
130.920	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.0	103 kW（138 hp；140 PS）/ 5,200 转/分	224 N·m（165 lb·ft）/ 3,600 转/分
130.923	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	8.7	96 kW（128 hp；130 PS）/ 5,000 转/分	216 N·m（159 lb·ft）/ 3,200 转/分
130.980	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	118 kW（158 hp；160 PS）/ 5,500 转/分	240 N·m（177 lb·ft）/ 4,250 转/分
130.981	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	125 kW（168 hp；170 PS）/ 5,750 转/分	240 N·m（177 lb·ft）/ 4,500 转/分
130.983	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	125 kW（168 hp；170 PS）/ 5,750 转/分	240 N·m（177 lb·ft）/ 4,500 转/分

搭载车型。

搭载 M130 的全部车型。

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