Silnik Mercedes-Benz

M130

Mercedes-Benz M130 to benzynowy silnik tłokowy w układzie I6, z rozrządem SOHC.

Lata: 1967–1980
Konfiguracja: I6
Paliwo: Benzyna
Moc maksymalna: 170 PS

Dwa i osiem dziesiątych litra, uzyskane poprzez usunięcie wody spomiędzy cylindrów.

Do 1967 roku 2,5-litrowe silniki M108 i M129 osiągnęły limit swoich odlewów: cylindry były umieszczone parami z ciągłymi płaszczami wodnymi między nimi, a nie było już metalu na większą średnicę. M130 wyrównał odstępy między cylindrami i cofnął te płaszcze do szczeliny na górze bloku – wystarczająco dużo wody do chłodzenia, wystarczająco dużo materiału, aby zwiększyć średnicę z 82 do 86,5 mm. Skok pozostał na poziomie 78,8 mm, skrzynia korbowa pozostała tej samej długości, a pojemność wzrosła do 2778 cm³.

Dwa gaźniki Zenith 35/40 INAT zapewniały 140 KM, a mechaniczny wtrysk sześciotłoczkowy Bosch – 160 KM; wałek rozrządu o dłuższym czasie otwarcia zaworów z przekalibrowaną pompą podniósł moc 280 SL i 300 SEL 2.8 do 170 KM. Amerykańskie przepisy dotyczące emisji spalin wprowadziły wersję z wtryskiem o niższym stopniu sprężania i opóźnionym zapłonem, czystszą na wylocie i bardziej paliwożerną wszędzie indziej. Dwuwałkowy M110 zastąpił go w samochodach od 1972 roku – ale wersja o mocy 110 KM i stopniu sprężania 7,8:1 nadal pracowała w Unimogu 404 do 1980 roku, trzynaście lat po debiucie silnika.

Wersje.

Każda fabryczna wersja M130.

Wersja	Pojemność	Średnica × skok	Stopień sprężania	Moc	Moment obrotowy
130.920	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.0	103 kW (138 hp; 140 KM) przy 5,200 obr./min	224 N·m (165 lb·ft) przy 3,600 obr./min
130.923	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	8.7	96 kW (128 hp; 130 KM) przy 5,000 obr./min	216 N·m (159 lb·ft) przy 3,200 obr./min
130.980	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	118 kW (158 hp; 160 KM) przy 5,500 obr./min	240 N·m (177 lb·ft) przy 4,250 obr./min
130.981	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	125 kW (168 hp; 170 KM) przy 5,750 obr./min	240 N·m (177 lb·ft) przy 4,500 obr./min
130.983	2,778 cc	86.5 × 78.8 mm	9.5	125 kW (168 hp; 170 KM) przy 5,750 obr./min	240 N·m (177 lb·ft) przy 4,500 obr./min

Zastosowania.

Każdy model napędzany przez M130.

← Wszystkie silniki