Mercedes-Benz 行政轿车 · Stroke Eight

W114

/8——Mercedes-Benz 的走量行政车。

W114 是 Mercedes-Benz Stroke-8 项目里汽油与六缸的那一半——一个现代、方肩的行政车系，取代老化的尾鳍轿车，并为 1970 年代引入一个新的中产阶级。

轿车从 230 与 250 车型一直到燃油喷射的 250 CE 与 280 E 变型，更短轴距上的轿跑为四门产品线提供运动化的选择。可选自动变速箱与一系列直列六缸发动机，使 W114 成为 Strich Acht 家族里向上流动的选择。

1968 至 1976 年生产。W114 占 465,317 辆。与柴油兄弟 W115 一起，Stroke-8 平台接近两百万辆——二十世纪最成功的 Mercedes-Benz 架构之一。

1968–1976 年间的 19 行车型——W114 的发动机、底盘代号与产量。

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

跨越 /8 轿车与轿跑的六缸发动机、安全与中期改款变化。

1968
- 六缸 230 与 250 开启 W114 轿车车系。
- 只有 250 用双前保险杠叶片作为外观层级线索。
1969
- 无立柱 250 C 与燃油喷射 250 CE 轿跑加入车系。
- 轿跑的车顶比轿车低 45 mm，乘员舱也更短。
1970
- 250 采用 2.8 升 M130 发动机，同时保留 250 铭牌。
1972
- 280 与燃油喷射 280 E 引入双凸轮 M110 发动机。
- 280 C 与 280 CE 把 M110 车系延伸到轿跑。
- 长后保险杠与双排气口标识出 280 车型。
1973
- 前座头枕与自动安全带于三月成为标准配置。
- 四辐安全方向盘在主要中期改款之前成为标准配置。
- 九月的中期改款引入更低、更宽的格栅。
- 装上了可从内部调节的车门后视镜，以及带棱、能甩掉泥土的尾灯。
- 前牌照移到保险杠上。
- 轿车的前三角窗被取消，轿跑仍保留。
- 230 轿车更名为 230.6。
1976
- 生产结束，W123 车系取代 /8。

搭载于 W114 的 M110、M114、M130 与 M180。

直列 6 缸

110.921 2.7 L · 2,746 cc
160 PS
118 kW · 158 hp / 5,500 转/分
226 N·m
167 lb·ft / 4,000 转/分
110.981 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 hp / 6,000 转/分
238 N·m
176 lb·ft / 4,500 转/分

直列 6 缸

180.954 2.3 L · 2,292 cc
120 PS
88 kW · 118 hp / 5,400 转/分
178 N·m
131 lb·ft / 3,600 转/分

直列 6 缸

114.920 2.5 L · 2,496 cc
130 PS
96 kW · 128 hp / 5,400 转/分
199 N·m
147 lb·ft / 3,600 转/分
114.980 2.5 L · 2,496 cc
150 PS
110 kW · 148 hp / 5,500 转/分
211 N·m
156 lb·ft / 4,500 转/分

直列 6 缸

130.923 2.8 L · 2,778 cc
130 PS
96 kW · 128 hp / 5,000 转/分
216 N·m
159 lb·ft / 3,200 转/分