Mercedes-Benz 发动机
M114
Mercedes-Benz M114 是一款I6布局的汽油活塞式发动机。
- 年份
- 1968–1972
- 布局
- I6
- 燃料
- 汽油
- 最大功率
- 150 PS
梅赛德斯-奔驰第一台由电子设备计量燃油的发动机。
1968 年问世的 W114 需要一台六缸供高配车型使用，而 M114.920 几乎就是现成的 M108：同样由 82 × 78.8 mm 得来的 2496 cc、同样的七轴承曲轴、灰铸铁缸体、铝质缸盖、单顶置凸轮轴和一对 Zenith 化油器。改变的是配气正时，经重新设计把扭矩下移到大型轿车真正使用的转速区间。这一形态下它输出 5400 转/分 130 PS，服务于 250 和 250 C。
有意思的是 M114.980。梅赛德斯-奔驰自 1950 年代就在制造机械喷射发动机，但这是第一台由电子控制的：博世 D-Jetronic，感知歧管压力并计算喷油持续时间，而不是靠凸轮计量燃油。压缩比升到 9.5:1，输出升到 5500 转/分 150 PS，而它只装了一款车：250 CE。两个版本都不长命。1972 年，双凸轮轴的 M110 把它们双双取代——距第一台问世只有四年。
版本。
M114 的全部原厂版本。
| 版本 | 排量 | 缸径 × 行程 | 压缩比 | 功率 | 扭矩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 114.920 | 2,496 cc | 82 × 78.8 mm | 9 | 96 kW（128 hp；130 PS）/ 5,400 转/分 | 199 N·m（147 lb·ft）/ 3,600 转/分 |
| 114.980 | 2,496 cc | 82 × 78.8 mm | 9.5 | 110 kW（148 hp；150 PS）/ 5,500 转/分 | 211 N·m（156 lb·ft）/ 4,500 转/分 |