Transmisión Mercedes-Benz
700.4
La Mercedes-Benz 700.4 es una transmisión automática de 7 velocidades con control electrónico.
- Años
- 2010–2020
- Velocidades
- 7
- Control
- Electrónico
- Par máximo
- 800 N·m
La caja de doble embrague de siete velocidades de AMG — hardware Getrag, calibración Affalterbach y el latido del SLS y del primer AMG GT.
Desarrollada con Getrag (7DCL750) para el SLS AMG de 2010 y llevada al C190 AMG GT, la 700.4 SPEEDSHIFT DCT es una caja de doble embrague en baño de aceite de siete velocidades con Race Start, varios mapas de cambio y levas. A diferencia del 7G-DCT transversal propio de Mercedes-Benz, esta unidad longitudinal se construyó para deportivos AMG de motor central o delantero y está homologada hasta unos 800 N·m de los motores M159 y M178.
Siguió siendo la caja del AMG GT coupé y roadster a través de las variantes R y C. Los modelos transversales Clase A y CLA AMG usan el 7G-DCT; el GT 63 de cuatro puertas emplea en su lugar el SPEEDSHIFT MCT multiembrague de AMG.
Versiones.
Todas las versiones de fábrica de la 700.4.
Las tablas de piezas públicas no desglosan la 700.4 en subversiones estampadas; se muestra una sola calibración Getrag 7DCL750. Las aplicaciones Clase A/CLA AMG y GT 4-Door usan otras cajas y se excluyen.
Aplicaciones.
Cada modelo equipado con la 700.4.
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
- 2013–2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT S Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Pro Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT Roadster
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Roadster
- 2019–2020 Mercedes-AMG GT S Roadster