Mercedes-Benz-Getriebe
700.4
Das Mercedes-Benz 700.4 ist ein 7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung.
- Jahre
- 2010–2020
- Gänge
- 7
- Steuerung
- Elektronisch
- Max. Drehmoment
- 800 N·m
AMGs Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe — Getrag-Technik, Affalterbach-Abstimmung und der Herzschlag des SLS sowie des ersten AMG GT.
Zusammen mit Getrag (7DCL750) für den SLS AMG 2010 entwickelt und in den C190 AMG GT übernommen, ist das 700.4 SPEEDSHIFT DCT ein nasses Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Race Start, mehreren Schaltprogrammen und Schaltwippensteuerung. Anders als Mercedes-Benz’ eigenes quer eingebautes 7G-DCT wurde dieses längs eingebaute Aggregat für Mittel- und Frontmotor-AMG-Sportwagen gebaut und ist für etwa bis zu 800 N·m der Motoren M159 und M178 ausgelegt.
Es blieb das Getriebe des AMG GT Coupé und Roadster durch die R- und C-Varianten. Quer eingebaute A-Klasse- und CLA-AMG-Modelle nutzen das 7G-DCT; der viertürige GT 63 verwendet stattdessen AMGs Mehrkupplungs-SPEEDSHIFT MCT.
Versionen.
Alle Werksversionen des 700.4.
Öffentliche Teilelisten unterteilen die 700.4 nicht in gestempelte Unterversionen; es wird eine einzige Getrag-7DCL750-Abstimmung ausgewiesen. A-Klasse-/CLA-AMG- und GT-4-Door-Anwendungen nutzen andere Getriebe und sind ausgeschlossen.
Einsatz.
Jedes Modell mit dem 700.4.
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
- 2013–2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT S Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Pro Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT Roadster
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Roadster
- 2019–2020 Mercedes-AMG GT S Roadster