Cambio Mercedes-Benz
700.4
Il Mercedes-Benz 700.4 è un cambio automatico a 7 marce con comando elettronico.
- Anni
- 2010–2020
- Marce
- 7
- Comando
- Elettronico
- Coppia massima
- 800 N·m
Il doppia frizione a sette rapporti di AMG — hardware Getrag, taratura Affalterbach e il battito del SLS e della prima AMG GT.
Sviluppato con Getrag (7DCL750) per la SLS AMG del 2010 e portato sulla C190 AMG GT, il 700.4 SPEEDSHIFT DCT è un doppia frizione a bagno d’olio a sette rapporti con Race Start, più mappe di cambiata e comandi al volante. A differenza del 7G-DCT trasversale di Mercedes-Benz, questa unità longitudinale fu costruita per le sportive AMG a motore centrale o anteriore ed è tarata fino a circa 800 N·m per i motori M159 e M178.
Restò il cambio della AMG GT coupé e roadster attraverso le varianti R e C. I modelli trasversali Classe A e CLA AMG usano il 7G-DCT; la GT 63 a quattro porte usa invece lo SPEEDSHIFT MCT multi-frizione di AMG.
Versioni.
Tutte le versioni di fabbrica del 700.4.
| Versione | Classificazione | Coppia massima | Applicazioni |
|---|---|---|---|
| 700.4 | 7DCL750 | 800 N·m (590 lb·ft) | C190, R190, C197, R197 |
Le tabelle ricambi pubbliche non suddividono la 700.4 in sotto-versioni stampate; è indicata un’unica taratura Getrag 7DCL750. Le applicazioni Classe A/CLA AMG e GT 4-Door usano altri cambi e sono escluse.
Applicazioni.
Ogni modello equipaggiato con il 700.4.
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
- 2013–2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT S Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Pro Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT Roadster
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Roadster
- 2019–2020 Mercedes-AMG GT S Roadster