Transmissão Mercedes-Benz
700.4
A Mercedes-Benz 700.4 é uma transmissão automática de 7 marchas com comando eletrônico.
- Anos
- 2010–2020
- Marchas
- 7
- Comando
- Eletrônico
- Torque máximo
- 800 N·m
A caixa de embraiagem dupla de sete velocidades da AMG — hardware Getrag, calibração Affalterbach e o pulso do SLS e do primeiro AMG GT.
Desenvolvida com a Getrag (7DCL750) para o SLS AMG de 2010 e levada ao C190 AMG GT, a 700.4 SPEEDSHIFT DCT é uma caixa de embraiagem dupla húmida de sete velocidades com Race Start, vários mapas de mudança e patilhas. Ao contrário do 7G-DCT transversal da própria Mercedes-Benz, esta unidade longitudinal foi feita para desportivos AMG de motor central ou dianteiro e está homologada até cerca de 800 N·m dos motores M159 e M178.
Manteve-se a caixa do AMG GT coupé e roadster nas variantes R e C. Os modelos transversais Classe A e CLA AMG usam o 7G-DCT; o GT 63 de quatro portas usa em alternativa o SPEEDSHIFT MCT multi-embraiagem da AMG.
Versões.
Todas as versões de fábrica da 700.4.
As tabelas de peças públicas não dividem a 700.4 em subversões estampadas; é indicada uma única calibração Getrag 7DCL750. As aplicações Classe A/CLA AMG e GT 4-Door usam outras caixas e são excluídas.
Aplicações.
Cada modelo equipado com a 700.4.
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé
- 2010–2015 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé
- 2012–2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
- 2013–2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT Coupé
- 2015–2020 Mercedes-AMG GT S Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT R Pro Coupé
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT Roadster
- 2017–2020 Mercedes-AMG GT C Roadster
- 2019–2020 Mercedes-AMG GT S Roadster